OLD NUMBERED TREE 14 février 2009 Signaler Partager 14 février 2009 POUR ALEX ! DEUX PHOTOS DE L'ARRIERE DE LM77 N°49 EVIDEMMENT ELLES SONT TOUTES PETITES LES PHOTOS COPYRIGHT INCONNU Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kremer CK6 14 février 2009 Signaler Partager 14 février 2009 mais c'est la seule chose qui est gratuite mon bon monsieur ! de toute façon j'ai prévu avec l'aide de la filière belge (experte en tout genre de coups foireux) de dynamiter l'atelier du peintre si je ne les ai pas (en plus je crois que je vais loger la bombe dans le coin d'un escalier tout neuf... :lol, mais avant il faudre que je fasse une petite expédition punitive dans cet atelier histoire de sauver des décombres de beaux kits qui se meurent d'envie de rejoindre saint jean de védas.....(je le sais ils me l'ont dit : viens viens prends nous me disaient-ils avec un trémolos dans la voix... ) Un de nos hommes de main est déjà en route vers le Sud-Ouest français........Nous attendrons tes instructions.................... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mij270cA 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 je viens de remporter ma 19ème 934 en kit starter.....pour 23 euros plus que 9...mais j'en surveille une autre alors pas touche :q https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/2bb9_12.jpg Moi c'est sur les 2 928 PM que je lorgne grave et pour l'instant je suis en tête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale270Up 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Comment veux-tu que ton peintre travaille dans de bonnes conditions si tu le menaces de la sorte rog551 on a toujours dit qu'un minimum de stress est bénéfique dans le travail ! on se surpasse, on dépasse ses limites.. pour mes instructions, celles-ci seront remises au pied d'un arbre dans une enveloppe blanche elle même enfermée dans une boîte en fer, le tout enterré au pied du deuxième platane planté chez mon peintre. ce message d'auto détruira dans les 5 minutes après que les belges en auront pris connaissance... ok, les belges, merci de votre aide... mon vieil arbre : merci pour les photos... mijean : bonne chance pour les 928... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Merci pour les vues, j'ai un pote qui bossait chez Fly, j'espère qu'il y est toujours... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Merci pour les vues, j'ai un pote qui bossait chez Fly, j'espère qu'il y est toujours... Espérons que ton pote de chez Fly ne se soit pas envolé rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Oh, c'est une fine mouche... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Voilà ma 911S de 1970 presque finie. Reste à lui mettre des essuie-glace, curieusement pas fournis avec le kit, à rajouter les éclairages de numéros et à lui offrir un #43 pour l'aile arrière. Il s'agit d'une réédition d'un kit MRE avec des décals malheureusement pas formidables et incomplets. Les "SEV Marchal" proviennent d'une planche Virages (pub gratuite ) La qualité du kit lui-même est très bonne: beau moulage, intérieur de bonne facture, seuls les jantes moulées en résine laissent à désirer d'autant que leur diamètre est un poil trop petit pour les pneus. En prime, petit aperçu de l'avancement de mes 2 924 de 1980. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Porsche the Best 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 ha finalement, tu as trouvé des drapeaux ;o) PTB Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mij270cA 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Voilà ma 911S de 1970 presque finie. Reste à lui mettre des essuie-glace, curieusement pas fournis avec le kit, à rajouter les éclairages de numéros et à lui offrir un #43 pour l'aile arrière. Il s'agit d'une réédition d'un kit MRE avec des décals malheureusement pas formidables et incomplets. Les "SEV Marchal" proviennent d'une planche Virages (pub gratuite ) La qualité du kit lui-même est très bonne: beau moulage, intérieur de bonne facture, seuls les jantes moulées en résine laissent à désirer d'autant que leur diamètre est un poil trop petit pour les pneus. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/IMG3762.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/IMG3764.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/IMG3766.jpg En prime, petit aperçu de l'avancement de mes 2 924 de 1980. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM198000200301.jpg C'est bien beau tout ça Bravo Wollek A la demande d'Alex, je poste ici quelques photos de la 935 Dick Barbour N° 70 LM 79 je suis vraiment un mauvais photographe je vais me consoler en disant que j'ai pas du bon materiel photographique Programme de ce Dimanche Ebavurage et bouchage au sintho des bulles d'air sur les kits suivants 917 1er LM 71 kit PM 956 Starter pour faire la Dallas de 84 935 B2 N° 40 LM 81 Mini Racing elles ont en commun d'etre blanche avec la 956 Starter pour faire la Blanchet Locatop de 86 qui elle est deja appretée Au moins je sortirai pas l'aerographe pour rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale270Up 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 C'est bien beau tout ça Bravo Wollek A la demande d'Alex, je poste ici quelques photos de la 935 Dick Barbour N° 70 LM 79 je suis vraiment un mauvais photographe je vais me consoler en disant que j'ai pas du bon materiel photographique https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0356.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0362.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0358.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0359.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG20351.jpg Programme de ce Dimanche Ebavurage et bouchage au sintho des bulles d'air sur les kits suivants 917 1er LM 71 kit PM 956 Starter pour faire la Dallas de 84 935 B2 N° 40 LM 81 Mini Racing elles ont en commun d'etre blanche avec la 956 Starter pour faire la Blanchet Locatop de 86 qui elle est deja appretée Au moins je sortirai pas l'aerographe pour rien WOLLECK ET MIJEAN : chapeau pour ces beaux kits. ca fait plaisir de voir des kits.... la 911 de chez "MRE" est bien beau. mais c'est vraié egalement que des kits d'aussi belle facture mériteraient des décals de meilleure qualité et des roues plus belles (ceci dit tu peux en trouver de belles roues....) quant à la 935, belle hommage à Paul newman et cette 935 est superbe !! vous avez travaillé comme des chefs que dis-je comme des pros !!!! FELICITATIONS ! Bon avis aux amateurs, que dis-je aux oiseaux de mauvaise augure....je surveille ma 21ème 934 (un kit gamma de la version le mans 76 vous savez la déco de SOLIDO "piles ATS"...j'ai préparé un distributeur de baffes électriques pour celui qui me la touche... , mais non je plaisante, et je respecte la règle EBAY ! mais bon quand même ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale270Up 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 moi ce week end j'ai préparé un kit PM de 930 IMSA le mans 84 qe j'ai récupéré pour moins qu'une bouchée de pain. donc décapge à l'acétone, le kit est à présent comme neuf. comme j'ai déjà la version n°106 le mans 84, je vais faire une autre version. j'ai constaté à ma grande surprise que la gagnante du groupe IMSA en 83 la n°93 n'a pas été reproduite ! d'ailleurs savez-vous si d'autres versions que la alméras le mans 83 (la belle lit national) et la 106 le mans 84 ont été reproduites ? savez vous si on peut trouver d'autres déco ? pour les roues, j'ai trouvé chez renaissance et je vais y faire une petite commande d'ailleurs, planche décals, roues, poignée de portes, prise d'air comprimé..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
camerat 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Quelqu'un aurait-il une vue du côté droit de la RS n°44 LM73 (Unichrom), ainsi que du capot avant côté pare-brise? Le côté droit est identique au côté gauche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 A la demande d'Alex, je poste ici quelques photos de la 935 Dick Barbour N° 70 LM 79 je suis vraiment un mauvais photographe je vais me consoler en disant que j'ai pas du bon materiel photographique https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0356.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0362.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0358.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG0359.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449541/IMG20351.jpg Je te retourne le compliment. Pour ma part je suis resté en 1970 avec la superbe 908/02 troisième au général. Malheureusement, toutes les petites pièces sont restées en France donc il faudra que j'attende pour la terminer avec flaps, dérives, rétro, etc. Si je vous dit que j'en ai ch... pour mettre les applats à l'avant, vous avez le droit de me croire!!! Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale270Up 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Je te retourne le compliment. Pour ma part je suis resté en 1970 avec la superbe 908/02 troisième au général. Malheureusement, toutes les petites pièces sont restées en France donc il faudra que j'attende pour la terminer avec flaps, dérives, rétro, etc. Si je vous dit que j'en ai ch... pour mettre les applats à l'avant, vous avez le droit de me croire!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002701kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002703kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002702kit.jpg Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! je veux bien croire que tu en c...., mais quand on voit le résultat tu peux être fier, elle est superbe; pur répondre à ta question il semble bien qu'il y est un sticker en avant du dunlop sur l'aile arrière.. d'ailleurs, je lance également un appel : quelq'un dispose-t-il de photos de la 930 n°94 le mans 83 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 pur répondre à ta question il semble bien qu'il y est un sticker en avant du dunlop sur l'aile arrière.. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/27LM70.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/70LM-J007.jpg Oui, il y a, mais certainement pas cela: d'ailleurs, je lance également un appel : quelq'un dispose-t-il de photos de la 930 n°94 le mans 83 ? J'ai cela: Copyright ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MANS2477 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 je lance également un appel : quelq'un dispose-t-il de photos de la 930 n°94 le mans 83 ? Bonsoir Alex, Je n'ai trouvé que ces 2 photos sur le net. Tu dois certainement les connaître, mais dans le cas inverse, je te mets les liens ci-dessous : http://www.racingsportscars.com/photo/1983/Le_Mans-1983-06-19-094.jpg http://www.racingsportscars.com/photo/1983/Le_Mans-1983-06-19-094a.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
legendmartini 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mij270cA 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Je te retourne le compliment. Pour ma part je suis resté en 1970 avec la superbe 908/02 troisième au général. Malheureusement, toutes les petites pièces sont restées en France donc il faudra que j'attende pour la terminer avec flaps, dérives, rétro, etc. Si je vous dit que j'en ai ch... pour mettre les applats à l'avant, vous avez le droit de me croire!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002701kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002703kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002702kit.jpg Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! Quand j'ai été chez Miniracing j'ai aussi pris ce kit et en regardant bien la planche, il n'y a pas non plus le decal devant le Dunlop et ni le liseré sur les flancs de l'auto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Je te retourne le compliment. Pour ma part je suis resté en 1970 avec la superbe 908/02 troisième au général. Malheureusement, toutes les petites pièces sont restées en France donc il faudra que j'attende pour la terminer avec flaps, dérives, rétro, etc. Si je vous dit que j'en ai ch... pour mettre les applats à l'avant, vous avez le droit de me croire!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002701kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002703kit.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM197002702kit.jpg Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! Faudrait suivre On en a déjà parlé il y a de nombreuses pages en arrière Heureusement que Legendmartini t'a évité des recherches sur ce topic Et pourquoi "il" ne t'a pas peint les applats jaune et rouge. C'est quand même plus simple rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Quand j'ai été chez Miniracing j'ai aussi pris ce kit et en regardant bien la planche, il n'y a pas non plus le decal devant le Dunlop et ni le liseré sur les flancs de l'auto C'est normal puisque la planche de décalques de chez Mini Racing est celle de Provence Moulage qui la tenait de Starter rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le décal qui doit venir en avant des Dunlop à l'arrière de la voiture? C'est tout sauf le Bilstein fourni sur la planche Starter! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210516/logo-bleu.jpg Merci. Je risque par contre pas de le trouver!! Alex, désolé, j'ai pas bien lu et mis le 3 de l'année derrière le 9 du numéro. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Le côté droit est identique au côté gauche. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/lm73-44gasnerie (600 x 399).jpg Merci bien. Photo du pesage, mais à priori, pas de gros changement à prévoir... Dès que j'ai le truc du capot, ça fera un kit de plus... J'ai vérifié un truc: Ce proto-là a un défaut sur le toit... qui sera rectifié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Merci. Je risque par contre pas de le trouver!! Alex, désolé, j'ai pas bien lu et mis le 3 de l'année derrière le 9 du numéro. Bah, suffira d'attendre un peu... "Un peu" restant une notion très indéfinie, chez moi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 J'ai vérifié un truc: Ce proto-là a un défaut sur le toit... qui sera rectifié. ... par ton couvreur ? Fais attention! S'il n'y arrive pas ce sera la tuile rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 C'est normal puisque la planche de décalques de chez Mini Racing est celle de Provence Moulage qui la tenait de Starter rog551 Objection. Sur la Provence Moulage que j'ai (c'est déjà plus une Starter), le liseré y est. On voit comme tu regardes les réalisations des autres, toi!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Objection. Sur la Provence Moulage que j'ai (c'est déjà plus une Starter), le liseré y est. On voit comme tu regardes les réalisations des autres, toi!!! Liseré ou pas liseré il manque quand même cet espèce d'éléphant bleu :q rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Faudrait suivre On en a déjà parlé il y a de nombreuses pages en arrière Quelle page? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rog551 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Quelle page? Demande à Alexandre. Il a fait un sommaire du topic rog551 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale270Up 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Liseré ou pas liseré il manque quand même cet espèce d'éléphant bleu :q rog551 bon au risque de me faire agresser par les mamouth de ce topic...je vais reposer une question déjà aborder, mais bon 376 pages à se farcir... je viens d'avoir la 962 n°27 le mans 89 en starter pour 26 euros. quelqu'un a-t-il une vue de l'arrière qui me semble-t-il avait fait couler beaucoup d'encre ? est-ce que le kit avait un défaut particulier ? on dirait que la "juppe" sous le capot AR etait composée au niveau des dérives de plusieurs panneaux légèrement de travers (circulation de l'air...). Bref, je sais que l'un d'entre nous s'était penché (tel une fée) sur cette belle auto aux couleurs REPSOL... pour les 930 de 84 et 83 la question est toujours d'actualité "d'ailleurs savez-vous si d'autres versions que la alméras le mans 83 et 84 et la 106 le mans 84 ont été reproduites ? savez vous si on peut trouver d'autres déco ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lamone 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 bon au risque de me faire agresser par les mamouth de ce topic...je vais reposer une question déjà aborder, mais bon 376 pages à se farcir... je viens d'avoir la 962 n°27 le mans 89 en starter pour 26 euros. quelqu'un a-t-il une vue de l'arrière qui me semble-t-il avait fait couler beaucoup d'encre ? est-ce que le kit avait un défaut particulier ? on dirait que la "juppe" sous le capot AR etait composée au niveau des dérives de plusieurs panneaux légèrement de travers (circulation de l'air...). Bref, je sais que l'un d'entre nous s'était penché (tel une fée) sur cette belle auto aux couleurs REPSOL... C'est drole, mais c'est moi qui te l'ai vendu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 J'ai vérifié un truc: Ce proto-là a un défaut sur le toit... qui sera rectifié. ... par ton couvreur ? Fais attention! S'il n'y arrive pas ce sera la tuile rog551 Boh, ayant déjà fait la Venturi TBF, j'ai le choix... et pas que dans la date... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §43e574Df 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Pour, la #94 de 83 j'ai ca si ca peut aider http://i65.servimg.com/u/f65/10/05/85/77/porsch14.jpg Copyright a qui de droit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludo24h 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Pour la Brun Repsol, la seule particularité est un diffuseur de couleur rouge. Le même rouge que celui des couleurs Repsol. Pour la forme, c'est la même que sur la Camel de 88 ou les Kremer de 88/89. http://www.lemans-history.com//imagens/1989/photo328mg3.jpg Ludo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wollek_fan 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 Pour la Brun Repsol, la seule particularité est un diffuseur de couleur rouge. Le même rouge que celui des couleurs Repsol. Pour la forme, c'est la même que sur la Camel de 88 ou les Kremer de 88/89. http://www.lemans-history.com//imagens/1989/photo328mg3.jpg Ludo rouge ou orange? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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