collection de modèles américains à l'échelle HO

[malefic83]

toujours chez Walthers

Pick up Ford

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369943/chev wal1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369943/chev wal2.jpg

 

 

sympa ces pick up walthers

quand est-ce qu'ils sont sortis

[malefic83]

comme j'ai indiqué ce local est fermé mais tu peux le trouver sur l'avenue Van Ness (101) au 1882 , on peut voir un grand batiment avec des vitrines au RdC sur google street sur la droite en allant vers le sud

 

[Invité §arc615yV]

 

sympa ces pick up walthers

quand est-ce qu'ils sont sortis

 

 

Il y a pas mal de temps, plusieurs années en fait. En même temps que la Mustang, et ils sont devenus tout aussi rares.

 

[Invité §min387Fo]

Jeep Grand Cherokee - Herpa

 

 

 

[malefic83]

Ford Mustang GT 2005 de l'Allemand "Vollmer"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/575114/Ford%20Mustang%20GT%202005%20-%20Vollmer.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/575114/Ford%20Mustang%20GT%202005%20-%20Vollmer%20%281%29.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/575114/Ford%20Mustang%20GT%202005%20-%20Vollmer%20%282%29.jpg

 

 

 

la mustang 2005 est tres commune dans l'ouest car son prix est proche de 20 000$ ce qui correspond avec la taxe

au prix d'une 207 chercher l'erreur !

ce modele est tres joli , je crois que je completerai ma collection de mustang , ce modele a l'air de sortir de la meme usine que les modeles hotweels,malibu inter, etc , car son support est semblable aux modeles de ces marques

 

[Invité §arc615yV]

…ce modele a l'air de sortir de la meme usine que les modeles hotweels,malibu inter, etc , car son support est semblable aux modeles de ces marques

 

 

Ça, honnêtement, ça ne veut pas dire grand'chose. Pas mal de fabricants différents utilisent les mêmes boîtes aujourd'hui. Je peux me tromper, mais je verrai plutôt un soutraitant, un fabricant de systèmes d'emballages, qui fournit plusieurs usines en boîte-vitrines.

[norton1005]

 

sympa ces pick up walthers

quand est-ce qu'ils sont sortis

 

 

 

Il y a pas mal de temps, plusieurs années en fait. En même temps que la Mustang, et ils sont devenus tout aussi rares.

 

 

Cette gamme Walthers est apparue en 1999 , elle se composait de 4 voitures Ford

et d' un camion Ford .

 

Ford F100 Pick UP 1966

Ford Mustang Fastback 1967

Ford Expedition 4X4 1998

Ford Crown Victoria 1998

Ford LN 9000 , Transport de voitures .

 

Les Ford Crown Victoria ont été déclinées aussi en plusieurs versions police .

 

 

[norton1005]

 

Ça, honnêtement, ça ne veut pas dire grand'chose. Pas mal de fabricants différents utilisent les mêmes boîtes aujourd'hui. Je peux me tromper, mais je verrai plutôt un soutraitant, un fabricant de systèmes d'emballages, qui fournit plusieurs usines en boîte-vitrines.

 

 

+1 ,

 

[Invité §arc615yV]

…Cette gamme Walthers est apparue en 1999 , elle se composait de 4 voitures Ford

et d' un camion Ford …

 

 

C'est exactement ça! Ces véhicules venaient en complément d'une gamme de maquettes de bâtiments liés à Ford (siège social, bâtiments d'usine, concessionnaire entre autres je crois… )

 

[Invité §mic078mr]

Nash Metropolitan - mignonne voiture américaine des années 1950

 

Les enjoliveurs sur la voiture 1:1 ont normalement la couleur de la voiture.

 

marque : Widea

 

http://i275.photobucket.com/albums/jj302/michelle22577/1-87/us%20models/nash/metropolitan/nash00002.jpg?t=1241796594

 

http://i275.photobucket.com/albums/jj302/michelle22577/1-87/us%20models/nash/metropolitan/nash00001.jpg?t=1241796881

 

http://i275.photobucket.com/albums/jj302/michelle22577/1-87/us%20models/nash/metropolitan/nash00003.jpg?t=1241796902

 

http://i275.photobucket.com/albums/jj302/michelle22577/1-87/us%20models/nash/metropolitan/nash00004.jpg?t=1241796923

[Invité §arc615yV]

Jolie, la Nash Metropolitan… Widea la proposait aussi en cabriolet ouvert.

 

J'ai modifié la Ford et la Plymouth Masterpiece, enfin, peints les détails. Voici le résultat:

 

Ford Custom 1970

 

 

 

Plymouth Fury I 1968

 

 

 

La Ford est plus facile à détailler, car tous les détails sont là, même si ils sont de la couleur de la caisse. Par contre, la Plymouth est un peu plus simplifiée.

[Invité §O__332Ak]

 

 

la mustang 2005 est tres commune dans l'ouest car son prix est proche de 20 000$ ce qui correspond avec la taxe

au prix d'une 207 chercher l'erreur !

 

 

J'en avait louée une en Floride et honnetement les Mustang a $20.000 c'est vraiment pas terrible du tout. La voiture est belle certe mais elle est tres mal finie, tout est en option meme les vitres teintées. A 20000 miles au compteur la voiture avait deja des bruit de courroies qui couinent et je me demandait quand la voiture allait s'écrouler.

 

Pour avoir une Mustang bien finie et bien motorisé faut mettre plutot dans les $50.000

[Invité §min387Fo]

J'ai modifié la Ford et la Plymouth Masterpiece, enfin, peints les détails.

bien fait archi!

[Invité §arc615yV]

Nash Metropolitan - mignonne voiture américaine des années 1950

 

Les enjoliveurs sur la voiture 1:1 ont normalement la couleur de la voiture.

 

 

En fait, ce sont plutôt les jantes qui sont de la couleur de la caisse, de la couleur la plus foncée sur les modèles 2-tons.

 

Voici le cabriolet…

 

http://i212.photobucket.com/albums/cc64/archi87models/US%20Metropolitan/Metropolitan_1959_A.jpg

 

[Invité §min387Fo]

tres mignonne les nash!!

 

voila une pontiac grand prix GT 1988 d'herpa.

 

 

 

[Invité §arc615yV]

bien fait archi!

 

 

Merci!

 

[Invité §ten644rb]

Jolie, la Nash Metropolitan… Widea la proposait aussi en cabriolet ouvert.

 

J'ai modifié la Ford et la Plymouth Masterpiece, enfin, peints les détails. Voici le résultat:

 

Ford Custom 1970

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/DSC07810.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/DSC07811.jpg

 

Plymouth Fury I 1968

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/DSC07812.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/DSC07813.jpg

 

La Ford est plus facile à détailler, car tous les détails sont là, même si ils sont de la couleur de la caisse. Par contre, la Plymouth est un peu plus simplifiée.

 

 

Joli Joli

 

[Invité §mic078mr]

Je cherche toujours la Nash en vert. Celle en rouge ne me plait pas tellement.

 

Super les modifications de la Ford et Fury.

[Invité §enz103Xc]

 

Ça, honnêtement, ça ne veut pas dire grand'chose. Pas mal de fabricants différents utilisent les mêmes boîtes aujourd'hui. Je peux me tromper, mais je verrai plutôt un soutraitant, un fabricant de systèmes d'emballages, qui fournit plusieurs usines en boîte-vitrines.

 

 

Pour apporter ma petite pierre à l'édifice, je viens de recevoir un modèle sous la marque Californienne "Malibu". C'est la même boîte cristal que Schuco, High Speed...etc... pour la bonne et simple raison que le modèle a été fabriqué POUR "Malibu" PAR High Speed Manufactured qui produit également pour Schuco. Donc la boîte est la même elle aussi.

[Invité §arc615yV]

Puisqu'on parle des Nash Metropolitan, voici quelques images d'une brochure d'époque que je possède…

 

 

 

 

 

En fait, les Nash Metropolitan étaient produites en Grande-Bretagne et importées aux USA.

[malefic83]

je les trouve marrante ces Nash car a l'epoque elles devaient paraitre bien petite vis a vis des concurentes GM , Ford etc...

beau modeles a tous et bravo pour la Doc Archi

pour Ford les americains admettent le manque de fiabilité de cette marque mais c'est le seul constructeur US a n'avoir pas de probleme actuellement , en France la Mustang 1er prix est a 43000€ chez le concessionnaire local encore une erreur [:quicksi @ 29]

par contre , j'ai honte , j'ai loué une KIA (aux US) , c'était le seul monospace disponible chez le loueur

une sedona , une grosse voiture avec un gros moulin , mais un veau [:quicksi @ 29]

 

[Invité §mic078mr]

 

En fait, ce sont plutôt les jantes qui sont de la couleur de la caisse, de la couleur la plus foncée sur les modèles 2-tons.

 

Voici le cabriolet…

 

http://i212.photobucket.com/albums/cc64/archi87models/US%20Metropolitan/Metropolitan_1959_A.jpg

 

 

Salut,

 

Je viens finalement de touver une couleur qui va bien pour les jantes de ma Nash.

Comment as-tu peint les tiennes ? En gardant les jantes sur la voiture ou en démontant tout le modèle ?

En regardant ta photo, je dirai que tu n'as pas tout démonté.

 

Merci beaucoup d'avance.

 

Michelle

[Invité §arc615yV]

…Je viens finalement de touver une couleur qui va bien pour les jantes de ma Nash.

Comment as-tu peint les tiennes ? En gardant les jantes sur la voiture ou en démontant tout le modèle ?

En regardant ta photo, je dirai que tu n'as pas tout démonté…

 

 

Non, je n'avais rien démonté. Je suppose que je les ai peintes en faisant tourner les roues.

 

J'ai aussi le hardtop en bleu, comme le tien. Si je me souviens bien, pour la couleur, je suis parti d'un bleu turquoise Humbrol.

 

Mais ça remonte à pas de temps…

 

http://i212.photobucket.com/albums/cc64/archi87models/US%20Metropolitan/Metropolitan_1956_B.jpg

 

[Invité §ten644rb]

Puisqu'on parle des Nash Metropolitan, voici quelques images d'une brochure d'époque que je possède…

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/Metropolitan002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/Metropolitan003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309094/Metropolitan004.jpg

 

En fait, les Nash Metropolitan étaient produites en Grande-Bretagne et importées aux USA.

 

 

Superbe la doc!!!

[Invité §mic078mr]

Il y a-t-il quelqu'un entre vous qui aurait une doc d'une Hudson Commodore Eight de 1948 ?

J'ai fini de préparer un modèle d'Alloy Forms.

Je viens de trouver quelques photos sur le net pour voir quelle couleur choisir.

Pour le moment je tente vers une finition bicolore vert et vert foncé.

Comme celle-ci : http://www.kccs.ch/abart/hudson.htm

 

et puis encore un lien intéressant sur les voitures américaines des années 40 & 50 : http://www.cadvision.com/blanchas/ID-Cars/index.html

 

Michelle

 

[Invité §arc615yV]

Il y a-t-il quelqu'un entre vous qui aurait une doc d'une Hudson Commodore Eight de 1948 ?

J'ai fini de préparer un modèle d'Alloy Forms.

Je viens de trouver quelques photos sur le net pour voir quelle couleur choisir.

Pour le moment je tente vers une finition bicolore vert et vert foncé.

Comme celle-ci : http://www.kccs.ch/abart/hudson.htm

 

et puis encore un lien intéressant sur les voitures américaines des années 40 & 50 : http://www.cadvision.com/blanchas/ID-Cars/index.html

 

Michelle

 

 

J'ai une brochure de 1949 et les Hudson de 1949 étaient quasiment identiques à celles de 1948. Si ça t'intéresse, je peux faire quelques scans. Pour ma part, j'ai aussi le modèle Alloy Forms, mais je l'ai toujours considéré comme étant de 1949.

 

http://i212.photobucket.com/albums/cc64/archi87models/US%20Hudson/Hudson_1949_A.jpg

 

Merci pour le lien sur les identifications de voitures!

 

Deux liens intéressants, si tu ne les connais pas déjà:

 

- pour les couleurs (évidemment, ce n'est pas très fiable, mais ça donne idée, et souvent les combinaisons deux ou trois tons sont précisées).

 

http://www.tcpglobal.com/autocolorlibrary/

 

- Pour les brochures, site passionnant mais qui ne marche pas toujours. J'ai vérifié, il y a celle de 1948, qui est quasiment identique à celle de 1949, c'est à dire assez légère.

 

http://www.tocmp.com/

[Invité §arc615yV]

 

Superbe la doc!!!

 

 

Merci!

 

J'ai une cinquantaine de brochures d'époque de voitures US des années 40 aux années 60. Je vais essayer de poster quelques scans, à l'occasion.

 

[Invité §mic078mr]

Je connais le premier lien. Le deuxième est nouveau mais très apprécié !

 

Des scans de cette Hudson seraient géniales.

 

T'as pris les roues en métal qui venaient avec le kit ?

 

J'ai remarqué que les roues avec les flancs blancs de chez Busch ( article # 49951 ) vont très bien bien sur cette Hudson et aussi sur d'autres kit.

Ce sont optiquement tout à fait les mêmes roues et on n'a pas besoin de les nettoyer & peindre.

[Invité §arc615yV]

…Des scans de cette Hudson seraient géniales.

 

 

Je vais voir ce que je peux faire… 

 

…T'as pris les roues en métal qui venaient avec le kit ?

 

J'ai remarqué que les roues avec les flancs blancs de chez Busch ( article # 49951 ) vont très bien bien sur cette Hudson et aussi sur d'autres kit. Ce sont optiquement tout à fait les mêmes roues et on n'a pas besoin de les nettoyer & peindre.

 

 

A l'époque où j'ai monté ce modèle, les roues Busch n'existaient pas… et Busch non plus d'ailleurs!

 

Et Alloy Forms fournissait ces kits avec des roues conformes aux roues originales. J'ai donc utilisé celles fournies avec le kit.

 

Mais c'est vrai, tu as raison, les roues standard Busch ressemblent beaucoup aux roues du modèle original. Ce qui m'ennuie un peu, c'est les flancs blancs. Sur les roues Busch, c'est plus un filet blanc, qui convient mieux, à mon goût, à un modèle des années 60. Dans les années 40-50, les flancs blancs viennent jusqu'à la jante. Les flancs blancs sur ma Hudson sont peints, mais avec certains kits, Alloy Forms fournissait des auto-collants pré-découpés qui permettaient d'obtenir très facilement et très proprement des pneus à flancs blancs très années 40.

[Invité §arc615yV]

Michelle,

 

Voici déjà quelques scans de ma brochure Hudson 1949. Comme tu peux le voir, c'est quasiment la même brochure que pour 1948 telle qu'on peut la voir sur le site Tocmp. Désolé pour la mauvaise qualité des scans, la taille des fichiers est limitée ici… 

 

 

 

 

 

 

Sinon, j'ai en fait assez peu de photos d'Hudson 1948-49. J'ai monté ce modèle il y a trop longtemps, je n'avais pas d'ordinteur et pas beaucoup de docs.

 

Voici quand même deux photos, tirées de "Cars of the fascinating '40's", editions Publications International Ltd. C'est une Hudson Commodore Six de 1948.

 

 

 

Sinon, il y a d'assez belles photos d'une Hudson 1948 ici…

 

http://www.trombinoscar.com/hudson/hs4801.html

 

et ici…

 

http://oldcarandtruckpictures.com/AmericanMotors/Hudson.html

 

Et ne pas oublier, si tu peux le voir, le film "Miss Daisy et son chauffeur". La première voiture conduite par Morgan Freeman est une Hudson 48, et il y a, si je me souviens bien, de très belles vues de la voiture!

[Invité §arc615yV]

Ça me fait penser… Quelqu'un aurait un lien ou des infos sur les Plymouth 1938? J'ai trouvé quelques photos, mais rien de très passionnant.

 

Par avance merci!

[malefic83]

Ça me fait penser… Quelqu'un aurait un lien ou des infos sur les Plymouth 1938? J'ai trouvé quelques photos, mais rien de très passionnant.

 

Par avance merci!

 

 

sur ce site peut etre

http://www.trombinoscar.com/plymouth/index.html

[Invité §mic078mr]

Merci pour toutes vos infos et pour les scans et adresses sur le web.

 

J'aimerais bien revenir au sujet des roues.

Je viens de les photographier et de les mesurer.

 

Voici le résultat :

 

les trois roues à gauche sont ceux de Busch ( article # 49951 )

les deux à droite sont d'Automobilia

 

les mesures pour celles de Busch sont ( de haut en bas ) :

• diam 7.1 mm largeur 17.65 mm
  
• diam 7.8 mm largeur 18.65 mm
  
• diam 7.8 mm largeur 21.25 mm

 

http://i275.photobucket.com/albums/jj302/michelle22577/1-87/us%20models/spare%20and%20detail%20%20parts/tyres1.jpg?t=1241957906

 

C'est vraie que pour la Hudson il faudrait prende les jantes d'en haut avec les roues au milieu.

 

Michelle

[Invité §Chr038zs]

Sylvain, ce n'est pas évident, mais en recherchant des infos sur certaines voitures j'ai trouvé qu'il y a pas mal des photos appropriées sur www.flickr.com (et des sites similaires). Et le mieux: les photos sont toujours en haute résolution.

[Invité §arc615yV]

 

sur ce site peut etre

http://www.trombinoscar.com/plymouth/index.html

 

 

Je le connaissais, mais merci pour le lien!

 

En fait, c'est idiot, mais j'avais oublié de le regarder.