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Collection Camions d'autrefois - Altaya


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Invité §pas671RZ

Pascal

 

Très bel ensemble, amdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gif mais petit défaut, il ne doit y avoir qu'une seule plaque TIR à l'avant.

Sur le tracteur, mais l'ensemble peut être immobilisé en douane

Sur la semi, tu peux decrocher ton tracteur en cas d'immobilisation , mais attention, ta plaque doit être visible de l'avant.

merci prof . la pratique e la théorie a toujours étai différent

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Bonjour à Tous

J'aurais besoin d'un petit coup de main pour savoir quel est ce type de camion.

on dirait un tracteur , transformé en porteur ?

mais si vous pouviez me dire ce que c'est , ce serait sympa :jap: :jap:

Magirus :??:

 

Cirque d'Etat de la RDA (3).jpg

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Bonjour à Tous

J'aurais besoin d'un petit coup de main pour savoir quel est ce type de camion.

on dirait un tracteur , transformé en porteur ?

mais si vous pouviez me dire ce que c'est , ce serait sympa :jap: :jap:

Magirus :??:

 

Cirque d'Etat de la RDA (3).jpg

 

IFA Horch H3A

 

N°105 de la collection "camions d'Autrefois"

 

 

http://i18.servimg.com/u/f18/11/18/23/05/_5711.jpg

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Invité §cal428eG

Bienvenue !

De beaux documents !

Le Unic mais avec le capot du V8 et en faire des 6x4 et des tracteurs aux couleurs de la Colas, ah oui ! Je me souviens d'un camion dont le chauffeur avait fait inscrire à la peinture en bas à gauche du pare brise "Le Gitan"

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Invité §nor141Df

Izoard T 220 coing.jpg

 

Pour en revenir aux plaques TIR, voice le type de plaques le plus répendu, sur l'avant de la semi et visible de l'avant. Cette plaque était plombée par la douane du départ et devait être cachée dès le dédouannement.

L'avantage de mettre cette plaque sur la semi, étant en TIR, et en cours de dédouannement, si vous étiez bloqué le soir en douane, le véhicule portant le plomb était consigné à l'interieur de la douane. Donc le conducteur était obligé de sortir sans tracteur et de dormir à l'hotel.

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Bonjour à Tous

J'aurais besoin d'un petit coup de main pour savoir quel est ce type de camion.

on dirait un tracteur , transformé en porteur ?

mais si vous pouviez me dire ce que c'est , ce serait sympa :jap: :jap:

Magirus :??:

 

Cirque d'Etat de la RDA (3).jpg

 

IFA Horch H3A

 

N°105 de la collection "camions d'Autrefois"

 

 

http://i18.servimg.com/u/f18/11/18/23/05/_5711.jpg

 

J'en ai un de dispo si jamais, à prix presse ;)

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Salut à tous,

Y'avait bien longtemps que j'avais pas posté ici fanauto83.gif.916ceac046c13cf83185e94f4c73ef13.gif . Mon bricolage d'avant les vacances ! JM BUTAGAZ.jpg

Bon c'est juste un mariage mais j'ai quand même dû charcuter le chargement qui était un peu haut...

@ l'arvoïure tertous et 884239230_emphasis_giff-ed1.cb335d8f10487df4b229b5bed79e809a à tous les "transformeurs" qui continuent à poster sur ce fil.

 

Olivier

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oh, merci , c'est vraiment très sympa, mais j'en ai trouvé un sur la Baie a 24.00 port inclus, donc , j'ai sauté dessus ce matin

Merci quand même ! :jap:

 

On peut trouver moins cher:

https://ck-modelcars.de/fr/eur [...] s/7167107/

 

L'occasion d'acheter quelques autres modèles potentiellement transformables en véhicules de cirques de l'ex-RDA :

https://ck-modelcars.de/fr/eur [...] s/7167101/

 

https://ck-modelcars.de/fr/eur [...] s/7167119/

Philippe.

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Salut à tous,

Y'avait bien longtemps que j'avais pas posté ici fanauto83.gif.916ceac046c13cf83185e94f4c73ef13.gif . Mon bricolage d'avant les vacances ! JM BUTAGAZ.jpg

Bon c'est juste un mariage mais j'ai quand même dû charcuter le chargement qui était un peu haut...

@ l'arvoïure tertous et https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1 à tous les "transformeurs" qui continuent à poster sur ce fil.

 

Olivier

 

 

Superbe le Saviem, bravo.

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Invité §too155pX

Qui peut identifier ces deux camions appartenant à une entreprise allemande ? (document de 1967)

 

 

 

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Invité §pas671RZ

Izoard T 220 coing.jpg

 

Pour en revenir aux plaques TIR, voice le type de plaques le plus répendu, sur l'avant de la semi et visible de l'avant. Cette plaque était plombée par la douane du départ et devait être cachée dès le dédouannement.

L'avantage de mettre cette plaque sur la semi, étant en TIR, et en cours de dédouannement, si vous étiez bloqué le soir en douane, le véhicule portant le plomb était consigné à l'interieur de la douane. Donc le conducteur était obligé de sortir sans tracteur et de dormir à l'hotel.

c quoi c conneries j jamais plombe une plaque tir ????????????? LE CÂBLE TIR OUI .

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Invité §nor141Df

Pascal, excuses moi, mais tu ne connais rien au régime TIR. J'en ai fait pendant 10 ans, et je sais de quoi je parle.

Le cordon TIR est plombé à chaque passage de pays different et les plaques TIR sont plombées à la douane de départ !!!

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Invité §nor141Df

Désolé Henri d'avoir été plus rapide que toi, j'étais en train d'ecrire à l'autre apprenti qui veut me donner des leçons sur le transport TIR.

Ah ces jeunes, ils croient tout savoir !!!!!

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