Ferrari 458 italia Full Scratch (issue du vieux thème de 2011 ;) )

[Invité §pha556ix]

Encore une grande démonstration!!

[NicoLaviolette]

Je vais encore faire mon chieur

 

Sur la photo ou il y a les deux pinces, il me semble que le longeron de droite est collé plus en arrière que le longeron de gauche (ça se voit au niveau de la jonction où la tête de la pièce est moins enfoncée d'un côté que de l'autre). Sinon, le bas de ton ouverture de cloison manque vraiment de netteté. Un coup de lime à ongles réglera le problème. Ce ne sont que des détails par rapport au rendu général qui est toujours hallucinant !

 

Pas de nouvelles de G. Mais comme tu l'as si bien dit, on ne dérange point G

[24eme O Phil]

 

La photo du vilebrequin et de ses pistons dans le châssis !

Comme tout le reste, c'est impressionnant.

[mail0183]

 

 

 

 

+2

ne surtout pas oublier les segments pour éviter les remontées d'huile ( ça fait de la fumée bleu )

et le circuit de refroidissement , je ne voudrais pas que le joint de culasse rende l'âme trop rapidement

il n'aimeraient pas à Maranello

 

 

 

[rvblog]

Et allez,

bon je note

 

Pour le refroidissement, c'est prévu!

Les segments, faudra voir avec G

[rvblog]

Je vais encore faire mon chieur

 

Sinon, le bas de ton ouverture de cloison manque vraiment de netteté.

 

Ben, comme ça va être fermé, j'me disais, c'est p'têt pas la peine de se prendre la tête...

Non, faut quand même?

Bon, ben ok.

 

Les autres longerons et compagnie, c'est du "live in progress", donc bien sûr, ça va être revu.

 

 

[NicoLaviolette]

 

 

Ben, comme ça va être fermé, j'me disais, c'est p'têt pas la peine de se prendre la tête...

Non, faut quand même?

Bon, ben ok.

 

Les autres longerons et compagnie, c'est du "live in progress", donc bien sûr, ça va être revu.

 

 

 

Ah ben si c'est fermé complètement, en effet, c'est pas vraiment gênant

[rvblog]

Salut la Meute,

 

pas trop de mouvement ce week-end, voici quand même les titres :

des évolutions sur les supports des ailes

une nouvelle tentative pour le support moteur

Oui, ça fait pas beaucoup!

 

Donc, du plastique brut de coupe :

 

Collé/limé :

 

C'est con, j'me rends compte que ces photos ne le montrent pas bien (c'est le petit blond en bas à gauche) :

 

(euh non, en haut à droite) bon, là par contre, on voit le support (je suis pas encore convaincu par le support, mais ça va venir):

 

Petit contrôle dans la caisse (le fiston dort. Dors mon fils, dors) :

 

Avec un moteur :

 

Petite illustration de la séparation entre châssis et berceau moteur,

voici le châssis :

 

et voici le berceau moteur :

 

Allez, question culture confiture :

Quelle est la longueur cumulée du câblage (tous faisceaux confondus) de la 458?

 

à+

[Invité §pat176kp]

 

 

heuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §pha556ix]

Magnifique!!!

 

 

 

[Invité §loc254Xt]

je pense que tu n'habite pas tout seul la haut!!!!!

vous devez etre nombreux!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

completement malade!!

[Invité §gab688hQ]

superbe

 

pour la question, je dirais 400m de câblage

[marcellus wallace]

40 km ... ( c'est a peu près la longueur dans une renault 25)

 

[Invité §gab688hQ]

[Invité §78p866Yz]

Petit contrôle dans la caisse (le fiston dort. Dors mon fils, dors) :

 

[Invité §whe151En]

Trop beau comme détaillage!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[math95]

Halucinant!!!

[ryan cooper]

c'est le mot !

[Invité §JM0357IL]

Non mais alors la, c est plus que du malade, y a pas de mot pour te qualifié, c est diaboliquement majestueux lol

 

super arrivé a reconstitué un chassis ca, si t as un paquet de photos ca va, j aimerais bien en avoir autant pour ma 300 SL

[rvblog]

Salut tout le monde,

 

et merci pour les up!

 

La réponse en image :

 

Et oui, 30 kilomètres!

Il semble bien que Marcellus Wallace s'en soit le + rapproché avec ses 40 kilomètres!

Bravo Marcellus Wallace [:yuku]

Merci aux autres pour leur participation

 

Pour compenser, à 1/24, il me faudra 1,25km de faisceau

 

JM01, faut pas désespérer! 300SL tu dis, tiens, dis-moi si ça peut t'aider :

 

Pas de boulot ce soir (si Fmid peut faire une pause, alors tout le monde peut , et pis demain, y a grève... ah, pardon, pas pour moi),

à+.

[marcellus wallace]

Bravo a toi pour nous faire partager cette superbe réalisation

 

Seulement 30 km de câblage ... y a pas a dire le multiplexage fait faire de belle économie de cuivre

et un gain de poids substantiel quand on sait qu'un kilomètre de fil de 1.5mm de section pese plus de 13 kilogramme

 

 

[Vince-1-24]

A la fin du montage, restera plus qu'à mettre le contacte pour partir avec, superbe montage RVblog

[rvblog]

Merci à vous,

 

A la fin du montage, restera plus qu'à mettre le contacte pour partir avec

 

J'en rève!

 

[Invité §JM0357IL]

c est dans le liens direct sur 300SL j ai pas vu cette partie, y a deja un bon debut on voit pas mal, ca peu le faire merki encore

 

et j ai hate de voir ta 458 finis, elle va etre grandiose

[ti-loup70]

A quoi ça te sert d'acheter un kit, au départ ?

[Invité §JM0357IL]

c est ce que je lui ai dit ti loup, on s y demande ptdr

[rvblog]

C'est vrai tiens, j'vais le revendre

 

Non, quand je l'ai eu et que je me suis présenté au Thème 2011, je ne savais pas que j'allais le scratcher (je ne pensais même pas arriver à simplement la faire "From the Box").

 

Comme j'avançais pas, j'ai posé mes 2 autres "en cours", et je me suis dit que, dans ma jeunesse, 40 élèves pour un prof, ça le faisait pas, mais là, sur le Forum, c'est 40 profs pour un élève!

Et j'ai scratché! C'est tout.

C'est en se mouchant qu'on devient moucheron.

 

Et franchement, maintenant que j'ai goûté au plaisir du scratch ( c'est mon 1er vrai scratch...enfin, si je le finis), je me demande bien comment je vais pouvoir m'en passer.

Je vais p'têt arrêter les maquettes après! Et je ne rigole qu'à moitié.

Ça fait 6 mois que je m'y suis mis, et je ne suis pas sûr de pouvoir continuer sur ce rythme (y me faudrait plein d'autres bras pour faire tout ce que je veux), et c'est frustrant de penser que je devrais moins scratcher pour faire plus de modèles que je kiffe (c'est un vrai dilemme pour moi, chuis du genre "trop de tout sinon pas de plaisir", mais je préfère souvent "pas faire" plutôt que "faire à moitié"...un peu comme nombreux ici).

 

On va essayer de finir, et on verra après!

En tout cas, merci d'être là!

 

PS : J'ai un peu avancé ce soir, mais trop fatigué pour mettre des tofs, désolé.

 

[toxicat]

Salut les monstres,

 

voilà des nouvelles.

NicoLaviolette me force à re-travailler, donc re-découpe :

 

Recollage, c'est mieux (c'était nécessaire, mais on verra que ça suffit pas encore) :

 

Les pièces manquantes de la cloison pare-feu (équerres) :

 

Formées :

 

Assemblées :

 

Il manquait quelques bossages, dans le fond :

 

Petit contrôle dans le corps de châssis :

 

Ça me plait pas, la cloison dépasse trop du treillis de fin de corps (ça fait un jour), et elle n'est pas assez verticale :q .

J'ai cherché d'où ça venait, et j'ai trouvé : la petite tôle inclinée qui traverse le corps de gauche à droite, sous le seuil de la cloison, n'a pas la bonne inclinaison, et du coup, la cloison démarre trop en arrière.

Les travaux sont en cours...

 

On passe à autre chose, et pour ça, les petits bouts :

 

Oula, ça va vite (désolé, pris dans l'élan, j'ai oublié de faire des tofs):

 

Bon, pis ç'est encore un peu brut de fonderie :

 

Et pendant ce temps, au parti au prisunic :

 

c'était un p'tit clin d'oeil à hildengarde

 

Voilà, c'est tout pour ce soir!

PS : j'ai pas trop de nouvelles de G, en ce moment, et vous?

 

 

Si si, je l'ai croisé hier il m'a dit qu'il cherchait "le point" je lui ai donc conseillé d'aller voir dans le kiosque à journaux et il m'a répondu que vu la gueule de la rombière ça allait être difficile... j'ai pas trop compris...

 

A part ça, ça prend méchament tournure là, ton chassis est de plus en plus beau, j'ai faillit me fouler le poignet là!!!!

[Invité §gab688hQ]

maintenant des que je vois un truc qui parle de ferrari 458, je pense a toi

voici une vidéo avec des petits détails qui te serviront peut etre

 

http://www.youtube.com/watch?v=LzKJVvu7IdE?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

et encore bravo et bon courage pour la suite

 

[rvblog]

Merci à vous,

 

la vidéo cache bien sûr mon graal à moi, la mécanique précise de ce put... de toit ouvrant (je, je, je l'aurai ce canard), mais m'aura offert une vue magnifique sur le coffre à bagages (je n'en avais que 2 photos!). Donc merci Gabriel2603

 

Des petites nouvelles :

Le corps de châssis n'est pas tout à fait fini, donc, un peu de plastique :

 

On voit mieux à quoi ça sert là :

 

Encore un peu de matière première :

 

La photocopieuse a tourné :

 

Un peu de colle :

 

Et on y arrive tout doucement :

 

C'est presque là :

 

C'est imminent :

 

Ah, enfin! C'est là que j'ai arrêté ce soir :

 

Quelle est la cible?

 

Ah oui, quand même!

Bon, ben, on verra demain!

[Invité §pha556ix]

C'est toujours INCROYABLE!!! BRAVO!!

[Invité §gab688hQ]

toujours du bon travail

content que la vidéo puisse te servir

[gt01 modelisme]

C'est toujours INCROYABLE!!! BRAVO!!

 

+1

[toxicat]

+2 mais j'ai peur qu'RV finisse dans sa camisole avant d'avoir finit le montage...

[Invité §gab688hQ]

+2 mais j'ai peur qu'RV finisse dans sa camisole avant d'avoir finit le montage...

 

 

pas un soucis, une camisole c'est blanc

il découpera des petits bouts de sa camisole pour continuer son scratch