LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

(suite)

 

On reste dans la compétition avec cette 6 C Sport...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI 6 C Sport 1947 (Top Models)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Archi-connue également en raison du fait qu'elle a été réduite par Dinky France, la A 6 CGS. Plusieurs exemplaires sont présents au musée et nous avons choisi de vous montrer la Bang, parce qu'il faut bien faire un choix ! Comme nous n'avons pas l'intention non plus de poster ici dans l'immédiat l'ensemble des 97 Maserati présentes dans la collection, sous peine de lasser...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI A 6 CGS 1953 (Bang)

le sujet sera suivi...

[Muséeologue]

(suite)

 

Nous en parlions ce matin : en ce qui nous concerne, ce sont d'abord les "incroyables" protos du Mans qui ont attiré notre attention sur la marque...

 

 

 

MASERATI 450 S Costin-Zagato LM 1957 (S. Moss) - Pinko

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Dans la lignée de la précédente, rien moins qu'une AMR, tout aussi "dépouillée". C'est qu'au musée nous aimons assez posséder ces modèles torturés... sous forme épurée, donc sans leurs "peintures de guerre".

 

Mais, rassurez-vous, nous en avons souvent le pendant en configuration course aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 151 LM 1963 (AMR)

à suivre...

[balthazardezanzibar]

De bien belles choses !

 

 

 

 

 

Maserati A6G CS Monofaro 1947 - Leo Models

[jeanbug]

Maserati A6G CS Monofaro 1947 - Leo Models

De la suite dans les idées, BdZ, après les 2CV cyclopes!

[Muséeologue]

à tous...

 

Jusqu'à présent, le "département " compétition du musée a été relativement peu mis à contribution sur ce topic. Mais lorsqu'il est question, comme actuellement, d'évoquer l'histoire de MASERATI, y fair l'une ou l'autre incursion s'impose !

 

D'autant que la marque nous réserve quelques engins... surprenants !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 61 Drogo 1963 (Leo Models)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

A ne pas croiser le soir dans une rue sombre... cette tipo 63 qui a couru au Mans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 63 1961 (Leo Models)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Un autre "proto" du Mans...

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 151/3 1964 (Leo Models)

le sujet sera suivi !

[balthazardezanzibar]

On continue avec les Maserati :

 

Bon, OK, il faut que je me décide à corriger ce strabisme prononcé…

 

 

 

 

 

 

 

Maserati A6C Sport 1947 - SHMR

 

 

 

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Maserati A6CS Barquette 1947 - SHMR

 

 

 

[jerry-lee]

On continue avec les Maserati :

 

Bon, OK, il faut que je me décide à corriger ce strabisme prononcé…

 

 

 

 

 

 

 

Maserati A6C Sport 1947 - SHMR

 

 

 

Mais non, c'est fait exprès pour avoir un bon éclairage dans les courbes !

C'était avant l'invention des phares directionnels.

Par contre la vraie semble éclairer les avions …

Et la suivante, elle au moins, a caché ses phares pour éviter toute critique.

[ptigibus]

(suite)

 

A ne pas croiser le soir dans une rue sombre... cette tipo 63 qui a couru au Mans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 63 1961 (Leo Models)

à suivre...

 

 

 

Quelques photos de plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ptigibus]

(suite)

 

Un autre "proto" du Mans...

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 151/3 1964 (Leo Models)

le sujet sera suivi !

 

 

 

 

 

 

La même en action !

 

 

 

 

 

 

 

[JagXJ78]

Question pneumatiques et garde au sol je sais bien qu'il faut tenir compte que sur les "vraies" le 'dessous' des pneus est plat sous le poids de la voiture et la rabaisse d'autant, ce qui n'est pas le cas de nos petites miniatures.

Cela me rappelle que lors de crevaisons mon père avait l'habitude de se consoler en disant que le pneu était crevé seulement en dessous... :lol:

jeanbug

 

Si ça arrive aussi sur les miniatures que des "plats" se forment sous le poids de la voiture et la rabaisse d'autant :

 

 

 

:lol:

[Muséeologue]

 

 

 

 

 

La même en action !

 

 

 

 

 

 

 

Ptigibus ! Superbes photos, comme d'habitude... On finira à terme à réaliser ici ensemble un topic plus au moins "cohérent" Qui l'eut cru ?

[Muséeologue]

(suite MASERATI)

 

Question de "varier les genres" :

 

 

 

 

 

 

MASERATI 3500 GT Spider 1961 (Minichamps)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Un modèle dont on a tous entendu "parler"... la "birdcage" à châssis tubulaire. Le réducteur s'en tire plutôt bien... pour pas très cher

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Type 60/61 (1961) Del Prado

le sujet sera suivi...

[ptigibus]

Une autre cage à oiseaux: tipo 61 Riverside Minichamps:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Une autre cage à oiseaux: tipo 61 Riverside Minichamps:

 

 

 

 

 

 

 

 

Joli :love: !

 

Tant qu'à "illustrer" ce modèle, une "Coda lunga"

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI Birdcage coda lunga 1960 (Exem)

[Muséeologue]

On continue avec les Maserati :

 

Bon, OK, il faut que je me décide à corriger ce strabisme prononcé…

 

 

 

 

 

 

 

Maserati A6C Sport 1947 - SHMR

 

 

 

Si tu veux, la réparation peut se faire dans mes ateliers ! Pas plus d'une dizaine d'année d'immobilisation... le temps que j'en profite, elle n'est pas au musée !

[jeanbug]

Si ça arrive aussi sur les miniatures que des "plats" se forment sous le poids de la voiture et la rabaisse d'autant :

C'est sûr, c'est sûr!

Certaines de mes Brooklin et Western Models, entre autres, qui 'font le poids' acquièrent des pneus très réalistes avec le temps.

J'essaie de tourner les roues d'un quart de tour de temps en temps mais je ne tiens pas assez rigoureusement mes éphémérides.

Quant aux Dinky ce sont moins des incidents de crevaison qu'un problème de durcissement jusqu'à l'éclatement; heureusement qu'elles ne sont pas sur l'autoroute à 130 km/h.

[JagXJ78]

C'est sûr, c'est sûr!

Certaines de mes Brooklin et Western Models, entre autres, qui 'font le poids' acquièrent des pneus très réalistes avec le temps.

J'essaie de tourner les roues d'un quart de tour de temps en temps mais je ne tiens pas assez rigoureusement mes éphémérides.

Quant aux Dinky ce sont moins des incidents de crevaison qu'un problème de durcissement jusqu'à l'éclatement; heureusement qu'elles ne sont pas sur l'autoroute à 130 km/h.

 

 

J'avais un ami qui n'avait que des Brooklin et qui taillait pour chacune une rondelle de liège dans des bouchons de bouteille dont l'épaisseur permettait exactement de poser les pneus sans qu'ils supportent le poids de l'auto et sans que les roues restent en l'air

[jeanbug]

Question de "varier les genres" :

MASERATI 3500 GT Spider 1961 (Minichamps)

 

Tu brûles, tu brûles! Tu as presque présenté ma 3ième 'Masé' routière sur les 4 que je possède (j'ai aussi quelques 'coursières').

Car ma mienne y ressemble assez mais bien en rouge comme il se doit:

 

Remarquez que Minichamps a bien indiqué sur le socle "Red"; pour les daltoniens je suppose...

Minichamps en a chichement fabriqué 500 (n°437-123430).

[Muséeologue]

 

J'avais un ami qui n'avait que des Brooklin et qui taillait pour chacune une rondelle de liège dans des bouchons de bouteille dont l'épaisseur permettait exactement de poser les pneus sans qu'ils supportent le poids de l'auto et sans que les roues restent en l'air

OUI... c'est à peu de choses près ce qui se passe au musée... A l'échelle 1/1 aussi d'ailleurs, les véhicules anciens qui ne roulent pas (plus) ont droit à des "béquilles" .

 

Moyennant ces précautions, je n'ai jamais eu de mauvaises surprises...

 

A propos, voici ma Morris Oxford, en meilleur état... mais très accessible

 

 

 

[jeanbug]

J'avais un ami qui n'avait que des Brooklin et qui taillait pour chacune une rondelle de liège dans des bouchons de bouteille dont l'épaisseur permettait exactement de poser les pneus sans qu'ils supportent le poids de l'auto et sans que les roues restent en l'air

Mais vu le poids d'une Brooklin la rondelle de liège devait bien s'affaisser à son tour au bout d'un certain temps... Non?

[jeanbug]

Bon, OK, il faut que je me décide à corriger ce strabisme prononcé…

Maserati A6C Sport 1947 - SHMR

 

Si tu veux, la réparation peut se faire dans mes ateliers ! Pas plus d'une dizaine d'année d'immobilisation... le temps que j'en profite, elle n'est pas au musée !

BdZ, je ne dis rien mais... &

[Muséeologue]

 

Tu brûles, tu brûles! Tu as presque présenté ma 3ième 'Masé' routière sur les 4 que je possède (j'ai aussi quelques 'coursières').

Car ma mienne y ressemble assez mais bien en rouge comme il se doit:

 

Remarquez que Minichamps a bien indiqué sur le socle "Red"; pour les daltoniens je suppose...

Minichamps en a chichement fabriqué 500 (n°437-123430).

Ah ben, mon bon Jean (je peux dire cela car tu es plus jeune... je suis né le même mois, la même année mais plus tôt dans le mois ) il ne nous reste plus qu'à localiser les 498 autres, car la mienne est rouge aussi ! Ah non, zut, c'est une IXO :non: !

 

 

 

 

 

 

MASERATI Mistral Cabrio 1963 (Ixo)

[balthazardezanzibar]

Si tu veux, la réparation peut se faire dans mes ateliers ! Pas plus d'une dizaine d'année d'immobilisation... le temps que j'en profite, elle n'est pas au musée !

 

BdZ, je ne dis rien mais... &

 

 

T'inquiète, Jean, je ne suis pas un lapereau de l'année et je ne tomberai pas dans ce piège grossier.

[balthazardezanzibar]

Je ne crois pas avoir encore vu celle-ci :

 

 

 

 

Maserati A6G 2000 Berlinette Prototype 1947 - RV Models

 

 

[Muséeologue]

Je ne crois pas avoir encore vu celle-ci :

 

 

 

 

Maserati A6G 2000 Berlinette Prototype 1947 - RV Models

 

 

bonsoir Balt ! Même si tu rejettes mes offres d'aides totalement désintéressées, sous l'influence d'un canadien jaloux qui veut sans doute "remporter le marché" , je te remercie pour cette nouvelle présentation d'un modèle que je ne connaissais pas en 1/1, ni en réduction... et dont le réducteur m'est totalement inconnu de surcroît !!!

 

Sans rancune

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[jeanbug]

la mienne est rouge aussi ! Ah non, zut, c'est une IXO :non: !

MASERATI Mistral Cabrio 1963 (Ixo)

Mais tu n'as pas à avoir de regret passé, de remords présent et... de recherche future car elle semble très bien cette Ixo.

[Muséeologue]

Mais tu n'as pas à avoir de regret passé, de remords présent et... de recherche future car elle semble très bien cette Ixo.

Tant qu'on ne la compare pas (trop) la Minichamps, oui, effectivement

[Muséeologue]

à tous...

 

On poursuit l'épopée MASERATI avec la glorieuse 450 S. Nous avons "sorti" celle de Bang...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MASERATI 450 S 1957 (Bang)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Moins "élaborée"...

 

 

 

 

 

 

MASERATI 150 S 1956 (Grani&Partners)

à suivre...