Les Autos de PhilX - Wip : Lotus Super Seven

[philX]

 

Le positionnement de la partie supérieure rapportée de la carrosserie (auvent) n'est pas très précis.

Donc j'ai pensé qu'après collage de celle-ci, il y aurait peut-être des ajustements à faire sur le capot et le nez.

Je les ai donc réservés non peints.

Et je les teste avant peinture.

Le joint capot/auvent : nickel rien à faire.

Le joint nez/capot : quelques petits ajustement à faire ( la faute à la feuillure et à un ergot parasite);

 

 

 

 

 

 

 

 

[philX]

Le 27/02/2024 à 18:42, ryan cooper a dit :

 

Ne jamais faire ça !!! 

Tiens ça me fait penser que j'étais l'un de ceux à l'origine du thème de l'année 

Et même l'instigateur du summer contest 

 

Bref j'ai pas tout compris à ta solution, même comme d'hab on croira que c'est d'origine

 

 

Justement, tout celà m'avait fait penser au Summer Contest ... 😀

 

 

[ryan cooper]

T'étais déjà sur le forum à cet époque ?

[philX]

Oui, petit nouveau, je me rappelle de 4 ou 5 Camaro et je me suis demandé comment c'était possible.

 

Edit : Merci à vous de ne pas les poster ici ... 

 

 

 

Modifié 27 février par philX

[ryan cooper]

ok

 

T'es quand même pas loin de la vérité sur le capot

[philX]

Oui, pas de souci.

 

[adhara]

Je sais pas pourquoi, mais j'ai zappé ton montage. Pas bien ça!!!. 

En tout cas, c'est un super travail que tu as effectué sur cette auto. 

[whitexr2i]

Le 27/02/2024 à 18:39, philX a dit :

 

On m'a fait remarquer que mes fils de bougies étaient trop gros.

Du coup, pour ne pas choquer, je continue en trop gros pour la durite d'alimentation des carburateurs.

Et il en sera de même pour les fils de raccordement de la batterie ... 😉

 

 

 

 

 

 

 

 

Ton moteur paraît trop petit ,du coup ! 

Je plaisante !

Joli travail ,le compartiment moteur prend vie ! 

[philX]

Merci à vous ... 

 

Peinture après les ajustements Capot-Nez qui ne pouvaient pas être faits au départ du montage.

Du coup, je trouve que ça fait un peu flashy, mais pour ce genre de véhicule, ça passe ... 😉

 

 

Modifié 19 mars par philX

[philX]

 

Pour mémoire, les disques de freins avaient été modifiés pour pouvoir être positionnés plus bas.

Ceci pour qu'ils restent centrés sur les roues qui étaient également à descendre de 1.5 mm.

Ceci pour éviter que le pneu ne touche l'aile comme on le voit sur tant de montages internet de ce kit.

Donc collage desdits disques de freins entre 2 cornières alu pour qu'ils soient bien droits :

 

[Ze Fifi]

Encore que bleu marine / rouge c'est plutôt soft 

[philX]

 

On peut ensuite coller les roues.

Pas d'axes pour les roues avant. Donc ça flotte dans tous les sens.

On risque même de se retrouver avec 2 empattements différents à droite et à gauche.

Mais bon, ça y est : elle est sur ses 4 roues bien positionnées ... 🙂

 

 

 

 

 

 

[philX]

Le 19/03/2024 à 09:58, Ze Fifi a dit :

Encore que bleu marine / rouge c'est plutôt soft 

 

Merci ... 🙂

 

[philX]

 

On peut vérifier côté intérieur que les disques sont parfaitement centrés sur les roues ... 🙂

 

 

 

 

[philX]

 

Et voici ce qui risque de se produire, si on ne modifie pas le train avant :

 

 

Image Internet. Crédit à qui de droit.

 

Modifié 19 mars par philX

[ryan cooper]

Parfaite ta modif 👍

[biker521]

les dits disques, c'est bien pour freiner sous le Pont de l'Alma ...  

[Fmid]

Le 19/03/2024 à 13:30, biker521 a dit :

les dits disques, c'est bien pour freiner sous le Pont de l'Alma ...  

 

Pour voir le bout du tunnel…

[mail0183]

c'est lumineux  

 

 

.

[gt01 modelisme]

La modif est indispensable pour le train avant, et tu as parfaitement géré ça !

[whitexr2i]

Bien vu la correction du train Av ! 

[adhara]

Beau travail avec les modifs apportées sur les trains.

[francky_45]

Le 19/03/2024 à 14:51, Fmid a dit :

 

Pour voir le bout du tunnel…

ou alors :

 

Attention

La

Mercedes

Arrive