Chevrolet Corvette Le Mans 68 Revell 1/25

[Lascar 22]

Maquette Revell + décal Le Mans Décals

 

La vraie avant le départ:

 

 

Mon model :

 

 

 

 

 

 

Deux générations différentes:

 

[Boblebric]

Elles sont jolies, tes Corvettes !

 

 

J'espère que tu nous feras suivre ton prochain montage au fur et à mesure.

 

 

(et bienvenu parmi nous, chez les sniffeurs de colle.....)

[Lascar 22]

Merci ,j'ai pas trouvé la page présentation ................

[Boblebric]

Nan... comme on est des timides, ici, on n'a pas l'habitude de se présenter....

 

Effectivement, y'a pas de topic dédié à ça. Tu peux faire ton propre topic de présentation (j'avais fais ça, à l'époque), ou alors, nous permettre de te découvrir au fil de tes sujets. Tu peux passer aussi au bistrot : le bistrot de maquettistes

[mail0183]

il est passé par le bistrot les boissons fraiches coulent à flot

 

 

joli duo de corvette :bien: :bien:

[Lascar 22]

Merci ,j'en ai une autre en stand by version LM 72 : la 28 ou la 4

[mail0183]

la N°4 , si je ne trompe, ce qui arrive ,est de 1968 , c'est bien ça :??:

[Lascar 22]

Celles que j'ai envie de faire :

 

 

[sprinteur]

Belles maquettes, vivement les montages en cours pour tes prochaines réalisations

[david630]

belles maquettes je m’installe

[brunodm13]

Jolies Corvette

[24eme O Phil]

Râââh, ces C3...

 

Bienvenue Lascar22, ta C3 est magnifique !!

 

J'ai juste l'impression que les décals sont un peu transparents mais bon, les photos hein...

 

Chapeau pour ce modèle original.

[Lascar 22]

Oui les décals sont on peu transparent surtout qu'avec une carrosserie foncée ça ressort plus ..............Mais bon ça me va .

[philX]

.

Aussi sur Britmodeller ? ...

[Lascar 22]

Yes !!!!!!!!!!

[philX]

Great job ...

[Exnerve]

sympa ces grosses Corvettes des années 70 !! il ne manque que le bruit énorme du moteur !!

[Boblebric]

...Le bruit et aussi le tremblement ! J"ai le souvenir, au Mans Classic, de photographier le tableau de bord d'une de ces Corvettes, pendant que le mécano assis dans le baquet faisait ronfler le V8, et qu'un autre le réglait sous le capot. J'étais positionné près de la sortie d'échappement, devant la roue arrière, et je vous jure, le goudron du parking tremblait sous mes pieds au rythme du moteur !!!!