La Lotus Esprit

[Invité §pob474iW]

Alors, vous en pensez quoi ???

 

y'a eu pas mal d'evolutions depuis les debuts...

 

et ca vaut plus grand chose a acheter (pour une supercar,

 

hein ??? )

 

fiche technique de la V8:

 

http://www.webcarcenter.com/fcgi-bin/guide?idg=527&action=fiche&idv=13608&imageField.x=12&imageField.y=11

[Invité §pob474iW]

une V8 black

pas top l'aileron, mais bon

 

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/lotus/lotus_esprit_v8_1998_s.jpg

[Invité §gok525yf]

C'est pas mal, dommage que ca aie un nom de papier cul

 

Lotus

 

[Invité §pob474iW]

une s4 :

 

http://www.travelhead.com/cars/94blackS4/ext2.jpg

 

L4 turbo 240 cv, je crois

[Invité §pob474iW]

http://website.lineone.net/~mr.x/both003.jpg

 

 

une vieille vieille vieille

[Invité §Pow138tT]

Sympa comme petite voiture ...

[Invité §pob474iW]

Personne a un historique complet des versions ???

 

ce serait interressant

[Invité §gok525yf]

Personne a un historique complet des versions ???

 

ce serait interressant

Si je peux rendre service...

 

[Invité §LOk177Uj]

J'en voyait souvent une (V8) à Viry, mais le garage a fermé depuis.

Quelle gueule ça avait!

Point faible: la boite venait de chez renalut je crois, donc c'était assez limite.

[Invité §ouf833BX]

Ouah! Elle pète bien en version 'Sport 350' :

 

[Invité §gok525yf]

Je trouve quand même qu'elle fait un peu tuning avec toutes les rajoutes qu'ils lui on faites pour la maintenair au gout du jour...

[Invité §ouf833BX]

Je trouve quand même qu'elle fait un peu tuning avec toutes les rajoutes qu'ils lui on faites pour la maintenair au gout du jour...

C'est vrai que la ligne originelle est beaucoup plus pure, et vraiment typique des années 70's.

 

D'autres marques l'ont fait pour perdurer le modèle : Porsche avec la 928 (bon chez Porsche c'était plus réussi quand même )

 

La dernière évolution fait vraiment too much, mais je trouve la Sport 350 réussie

 

[Invité §ouf833BX]

une s4 :

 

http://www.travelhead.com/cars/94blackS4/ext2.jpg

 

L4 turbo 240 cv, je crois

Celle là sans aileron est vraiment splendide

[Invité §pob474iW]

Celle là sans aileron est vraiment splendide

ca doit exister

 

y'a eu tellement de versions

 

pas de specialistes de la Lotus esprit ???

[Invité §Vee826zE]

 

J'aime beaucoup (surtout les toutes premières Turbo), mais il semblerait que la conception du chassis qui date de 30 ans se fait quand même cruellement sentir.

[Invité §ouf833BX]

Un petit article retraçant son histoire :

 

http://www.motorlegend.com/dossiers/vehicule/lotus_esprit2002/

 

 

 

[Invité §pob474iW]

 

J'aime beaucoup (surtout les toutes premières Turbo), mais il semblerait que la conception du chassis qui date de 30 ans se fait quand même cruellement sentir.

tu connais l'historique des versions ???

 

je crois savoir que la 1ere etait une L4 atmo de 160 cv, mais de meme pas 1T

 

apres y'a eu la s4 direct ???

ou y'a eu des versions entre les 2

 

 

[Invité §ouf833BX]

 

Point faible: la boite venait de chez renalut je crois, donc c'était assez limite.

La boîte des premiers modèles provenaient de chez Citroën.

 

Hé oui

[Invité §pob474iW]

Un petit article retraçant son histoire :

 

http://www.motorlegend.com/dossiers/vehicule/lotus_esprit2002/

Pas mal...

 

mais les pages suivantes sont resevées aux membres

[Invité §ouf833BX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200403/veedub_1078752407_0306ec_bidrawn21_z.jpg

 

J'aime beaucoup (surtout les toutes premières Turbo), mais il semblerait que la conception du chassis qui date de 30 ans se fait quand même cruellement sentir.

EDIT : SUPRRESSION DES PHOTOS : plaques non masquées...

 

Elles reviennent bientôt après photoshoppage

 

EDIT 2 : bon ben je les remets telles que finalement

 

 

 

 

 

[Invité §Vee826zE]

tu connais l'historique des versions ???

 

je crois savoir que la 1ere etait une L4 atmo de 160 cv, mais de meme pas 1T

 

apres y'a eu la s4 direct ???

ou y'a eu des versions entre les 2

 

C'est un lien furtif qu'a mis Goku.

 

Si je peux rendre service...

 

C'est celle-là que je préfère.

 

http://www.lotusespritworld.co.uk/images/GCars/Essex-Spec-Sheet_01.jpg

[Invité §pob474iW]

Voici la Turbo première du nom :

 

 

 

 

 

 

 

Ca fait bien old school comme il faut

 

ca vaut plus si cher , en plus

 

 

j'ai vu des s4 a 20/25000€

[Invité §pob474iW]

C'est un lien furtif qu'a mis Goku.

 

 

 

C'est celle-là que je préfère.

 

http://www.lotusespritworld.co.uk/images/GCars/Essex-Spec-Sheet_01.jpg

 

j'avais pas vu

[Invité §Vee826zE]

 

 

Tiens, on dirait que les feux arrières sont tirées d'une Rover SD1 au fait.

[Invité §ouf833BX]

Tiens, on dirait que les feux arrières sont tirées d'une Rover SD1 au fait.

Moui, ça y ressemble pas mal en effet

[Invité §pob474iW]

C'est pas des boutons de 205, ca aussi ???

 

http://www.lotusespritworld.co.uk/images/V8/V8US/Final_US_V8_Spec_13_.jpg

[Invité §Vee826zE]

C'est pas des boutons de 205, ca aussi ???

 

http://www.lotusespritworld.co.uk/images/V8/V8US/Final_US_V8_Spec_13_.jpg

 

Ah si.

Il me semble aussi que la boîte de vitesse est ou était d'origine Renault, à confirmer.

[Invité §ouf833BX]

Ah si.

Il me semble aussi que la boîte de vitesse est ou était d'origine Renault, à confirmer.

Les premiers modèles avaient une boîte Citroën

[Invité §pob474iW]

Ah si.

Il me semble aussi que la boîte de vitesse est ou était d'origine Renault, à confirmer.

Cca le fait moyen, hein ???

 

pour la boite, apparament, c'etait une citroen...(cf plus haut)

mais la europa avait une boite renault

[Invité §Pti621RH]

J'aime beaucoup la 2.2 turbo

 

Années 80 Pwoaaaa

[Invité §pob474iW]

J'aime beaucoup la 2.2 turbo

 

Années 80 Pwoaaaa

J'etais sur que t'allais venir, toi

[Invité §ouf833BX]

Elle a vraiment une gueule incroyable :

 

 

[Invité §pob474iW]

Elle a vraiment une gueule incroyable :

 

 

Un peu james bond, la 2eme photo

[Invité §idl853yH]

C'est en 2005 que Lotus a l'intention de lui donner une descendance je crois ?

 

[Invité §sup100qL]

J'aime beaucoup la 2.2 turbo

 

Années 80 Pwoaaaa

 

 

J'ai veneré cette voiture suite à "l'Espion qui m'aimait" . J'avais 7 ans.

 

Et pis j'en ai croisé un à Dreux une fois. Un modèle des années 80, 220 cv turbo. J'ai fait quelques tours avec. Je n'ai pas pu me rendre compte du potentiel de la bête car Dreux c'est un peu limité. Ce qui m'a choqué c'est le niveau sonore. Avec pourtant le casque sur la tête qui bouchait les oreilles...