[vente] Citroën Xantia Athéna 2.1TD - Marseille/Digne

[Invité §lux347ON]

Bonjour à tous

Je vends à regrets, cause triple emploi [] , ma Xantia Athéna 2.1TD de 1997.

Elle a 285'000km.

 

http://i.imgur.com/XHuweLQ.jpg

 

Quelque informations :

- contrôle technique OK de mars 2014

- la clim fonctionne très bien (c'est du solide, je n'ai pas souvenir qu'elle ait été rechargée durant les 10 dernières années).

- vitres électriques avant, direction assistée, anti-brouillards

- airbag

- conso réelle : entre 5.5L/100 et 6.2L/100 (140 compteur, 5 personnes avec coffre plein. )

- suspensions hydrauliques avec réglage de la hauteur de caisse

- autoradio FM - MP3 - USB - carte SD

- je possède la majorité des factures depuis 1999 (voiture familiale)

 

 

Voici les principales réparations des 2 dernières années (~20'000km) :

- joint de culasse (j'ai récupéré la voiture avec joint HS. je ne voulais pas la voir partir à la casse... )

réfection

- changement de toutes les sphères, de la pompe HP, de plusieurs durits, hydrorinçage

- changement du radiateur et du vase d'expansion

- réfection de toutes les soudures du "bloc compteur" (merci caloumthai pour tes tutos ;-) )

- changement du porte-filtre à gazole

- désactivation vanne EGR

- réfection de 2 ou 3 serrures qui faisaient déconner la fermeture centralisée

- + ce que je n'ai plus en tête

 

 

Ce qu'il faut garder à l'esprit :

- les pneus AR s'approchent gentiment de la limite d'usure.

- les freins AR approchent aussi de la fin. Disques et plaquettes neufs achetés, prêts à monter.

- petite prise d'air dans le gazole. conséquences : elle désamorce en ~2 jours si garée au soleil. Il faut donc pomper sur la poire pendant 10s et c'est reparti. À Marseille, garée dans le parking souterrain, elle met plusieurs semaines d'inactivité avant de désamorcer... Je suppose qu'il faut changer une des durits du filtre. J'en ai acheté mais j'ai pas pris le temps de le faire, vu la légèreté de la gêne occasionnée.

- la fermeture centralisée fonctionne, mais la clef-télécommande a été perdue. Il y a donc 2 clefs sans télécommande.

 

 

Les défauts visuels :

- la peinture a 17ans ( mais la carrosserie est en bon état, et n'a aucun gros " pet' " )

- un point de rouille traité mais toujours apparent (aile ARG)

- le tissu du siège conducteur est en mauvais état. Aucune influence sur le confort.

 

 

La voiture est vendue avec ceci dans le coffre :

- disques et plaquettes AR neufs

- RTA

- radar de recul Valéo neuf

- chaînes à neige neuves

- triangle, gilet, quelques ampoules et bougies de préchauffage...

 

La voiture est visible sur Marseille 5ème, voire sur Digne-les-Bains.

 

Et le prix demandé : 1000€

 

http://i.imgur.com/QSSamdD.jpg AVD

http://i.imgur.com/kxyBYD2.jpg ARD

http://i.imgur.com/IFMHAJC.jpg ARG

http://i.imgur.com/tPVHywG.jpg sièges AR

http://i.imgur.com/VFmNoLc.jpg coffre

http://i.imgur.com/qdRnfTY.jpg compteurs

http://i.imgur.com/6Ag1vXw.jpg digicode

http://i.imgur.com/CDiPiPw.jpg moteur

http://i.imgur.com/jKPTixy.jpg portière AVG

http://i.imgur.com/2ILVuCp.jpg siège

[Invité §lux347ON]

coucou !

[Invité §lux347ON]

Bon, j'ai une touche IRL, mais c'est pas une raison pour ne pas faire un petit up ici ;-)

[Invité §lux347ON]

Tiens, salut forum-auto !

[Invité §lux347ON]

Ah, j'ai un petit joint sur le dessus du réservoir de LHM qui a lâché.

C'est celui du capteur de niveau.

Faut que je passe chez Citroën, je crois que ça coûte 2€...

[Invité §lux347ON]

Effectivement, 2€ tout pile !

[Invité §lux347ON]

La voiture est toujours dispo. Dernier up avant quelques temps ;-)