Megane 1.9 dti

[Invité §mis781sy]

bonjour a tous

 

je viens d'acheter une voiture, une megane 1.9 dti 2000 avec 100000 km. Je voulais savoir ce que ca valais un petit peu, niveau fiabilité, quels sont les conseils pour mener a bien ce genre de vehicule. Pour moi c'est un peu nouveau sachant qu'auparavant j'avais une AX 10 RE. J'ai vu une différence plutot notable. lol.

 

sinon j'entend un drole de bruit au ralenti. Il y a un tout petit boitier au fond a droite sous le capot. On dirait qu'une grosse mouche est enfermé à l'intérieur, enfin ca fait bourdonne bizarrement et ca s'enlève des que j'accelère un petit peu.

 

merci d'avance pour vos conseils

 

anthony

[Invité §adv368Qb]

J'ai aussi une megane dti de 2000 en version coupé 100cv, et j'ai le meme problemes que toi, on dirait qu'il a une grosse mouche dans un boitier.

J'ai demandé à un mécano renault si c'était grave, il m'a dit que non. Et depuis j'ai fais 40000km et je n'ai jamais eu de soucis avec. La je suis arrivé a 120000 kms, je vais faire une petite révision.

Mais selon les mécanos renault, ce moteur est tres fiable, tu peux y aller sans problemes, si entretien regulier et suivi, tu yra loin avec ce moteur, certe bruyant mais économique. Conso moy : 5.6L/100km.

Le mécanos m'a dit que sur les mégane coupé dci de 105 cv, c'était surtout la boite de vitesse qui était un peu fragile, et aussi les common rail.

Donc conclusion le dti c'est tres bien.

 

[Invité §plu608OP]

Salut moi aussi j'ai une mégane dti coupé, le boudonnement vient de la commande pneumatique de la vanne egr met une vis dans le conduit pneumatique qui relie la vanne EGR à la pome à vide et ça disparaitra. Le top du top c'est de te faire une plaque en allu pleine aux dimensions du joint vanne egr/ collecteur ainsi tu seras sur de ne pas avoir de fuite et ton turbo aura moins de risque de faire une survitesse. Ensuite si tu veux un peu plus de pêche tu vides le cata (invisible au CT) en prime tu auras droit à un lèger sifflement de turbo à l'accel sublime. La megane coupé c'est une voiture géniale mais un peu fragile au niveau des équipements électriques vitre ar notament, coson 5.5 à 6l 120000 KM pas un PB moteur sauf le bourdonnement si on peux appeler ça un PB.

[Invité §adv368Qb]

Salut plumi64,

 

Connais tu le site www.megane-france.net

Je suis inscrit labas, et tu aura plein d'idée sur l'entretien des megane coupé et notament des vitres électriques arriere, comment les réparer? La solution est a l'interieur, ca coute rien normalement, juste un peu de temps.

En plus, on s'organise une petite rencontre ce week-end du coté de chantilly.

Si t'habites pas trop loin, passe voir le club...

@+

 

[Invité §sch003Of]

Slt ! j'ai aussi une megane 1.9dti rxt franchement NO SOUCIS voiture qui m'impréssione beaucoup vu que je roulé en bmw auparavant.

[Invité §sch003Of]

...au faite j'oubliais elle a en + 218000 bornes ! donc question fiabilité voilà quoi.

[Invité §ale128zT]

moi je vient d acheter une megane dti et elle est bien sauf que je trouve que elle manque de patate comme on dit et sur l' autoroute elle s' est bloque a 120 kilometre et elle et reparti le vendeur m' a t il arnaque ou c' est normal.

[Invité §pat162bg]

Suite dans la section mécanique.