Golf 3 gti 16

[Invité §vts816vT]

Salut tout le monde !

Ca fait bientot 3 mois que je roule avec ma golf et j'en suis réellement satisfait.

C'est une golf 3 gti 16s de 11/1995 avec 89.000 kms au compteur.

J'ai déja fait quelque modif, un rabaissement de - 4cm et une ligne groupe n sinon le reste est d'origine.

Au niveau performence 230km/h en pointe bonne reprise accélération convenable, sont seul défaut est peut- étre la conso 60 euro = 400 kms.

C'est une voiture trés fiable pas de probléme depuis 3 mois.

Ci quelqu'un a rencontré des problémes avec cette voiture qu'il me tienne au courrant.

 

[Invité §ste846xE]

Salut tout le monde !

Ca fait bientot 3 mois que je roule avec ma golf et j'en suis réellement satisfait.

C'est une golf 3 gti 16s de 11/1995 avec 89.000 kms au compteur.

J'ai déja fait quelque modif, un rabaissement de - 4cm et une ligne groupe n sinon le reste est d'origine.

Au niveau performence 230km/h en pointe bonne reprise accélération convenable, sont seul défaut est peut- étre la conso 60 euro = 400 kms.

C'est une voiture trés fiable pas de probléme depuis 3 mois.

Ci quelqu'un a rencontré des problémes avec cette voiture qu'il me tienne au courrant.

 

Si on devait conclure aussi vite de la fiabilité... !! lada serait fiable

 

C'est une bonne voiture que tu as la, je trouve un peu le dessin de la golf 3 depasse mais j'ai hesite a en prendre une, elle est bien sympa malgre tout et puis son GTI :yes: ! mais la conso m'a arreté... !

 

Bonne continuation !

 

 

[Invité §vts816vT]

Pour la consomation je fais beaucoup de petit parcours c'est pour ça.

C'est vrai qu'on peut pas juger de la fiabilité d'une voiture au bout de 3 mois, mais avant j'ai eu une saxo vts 16s et en 3 mois j'ai eu énormément de problémes.

[Invité §idm775BX]

Pour la consomation je fais beaucoup de petit parcours c'est pour ça.

C'est vrai qu'on peut pas juger de la fiabilité d'une voiture au bout de 3 mois, mais avant j'ai eu une saxo vts 16s et en 3 mois j'ai eu énormément de problémes.

 

Et la différence est flagrante entre saxo et golf?

 

[Invité §vts816vT]

C'est vrai qu'une sax ça pousse et ça consomme pas beaucoup je trouve!

 

 

[Invité §spa452Qn]

J'en ai une depuis 1 an et demi et j'ai parcouru pres de 30 000 km avec .

Elle est de 1998 et a 152 000 km.

Aucun probleme a part une visse de support d'alternateur qui a cassé net et est resté dans le bloc.

Sinon meme avec une utilisation sur circuit, il n'y a aucun probleme.

Pour la conso, je la trouve plus que raisonnable, ca dépend comment tu roule. Avec un plein je fais entre 550 et 600 km, et j'ai atteint les 700 quel que fois.

 

Va faire un tour sur le topic des golf 3. Tu auras d'autres avis.

[Invité §oct421or]

Si on devait conclure aussi vite de la fiabilité... !! lada serait fiable

 

C'est une bonne voiture que tu as la, je trouve un peu le dessin de la golf 3 depasse mais j'ai hesite a en prendre une, elle est bien sympa malgre tout et puis son GTI :yes: ! mais la conso m'a arreté... !

 

Bonne continuation !

 

Alors déjà moi perso j'ai jamais dépassé les 220km/h, (donnée pour 215 constructeur), sachant que j'avais ligne inox complete dont collecteur + connerie genre admi direct.. Donc 230 tu me permettras de douter un peu

 

J'en ai eu une pendant 10 mois environ, revendue car grosse déception. Ca vaut pas une mk2 16S, c'est bcp trop lourd, ca ce sent, la direction n'est pas précise du tout, le cul chasse comme un rien.. Ok, ca freine beaucoups mieux, mais en terme de perf, amusement, conso, tenue de route, ca ne tient pas une golf 2 16s.

 

Pour ma part, 90.000km, bloc embiellé neuf de chez VAG suite à ancien proprio débile. Moteur tres coupleux, mais pas assez pour la caisse. Par contre passé 4500tr, le 2.0 crache tout, là ca commence a etre interessant.

Je vous met 2 - 3 photos (désolé pour la qualité à l'époque j'avais pas d'APN).

Pour info, suspention VW Sport achetés en Allemagne, coupelles changées, jantes BBS en 15 d'origine, 4 freins à disques, interieur cuir noir chauffant Recaro, clim, Ferm centralisée, Anti-br... Et j'en passe..

Pour l'échappement, la voiture étant allemande, impossible de commander un échappemement d'origine, les cotes n'étant pas les mêmes. Pas de probleme, échappement inox sur mesure, tube afrique et bruit d'enfer à 5000tr

 

http://octobre-pourpre.chez.tiscali.fr/img/1.jpg

http://octobre-pourpre.chez.tiscali.fr/img/4.jpg

http://octobre-pourpre.chez.tiscali.fr/img/8.jpg

 

++

[Invité §vts816vT]

Trés belle!

Si tu veux des sensations en golf 3 à mon avis un vr6 doit étre pas mal...

Pour 230km/h je prenderais des photos la prochaine fois...

[Invité §oct421or]

Oui niveau perf le VR6 est plus sympa, mais niveau 6 cylindres c'était trop tard, j'avais déjà basculé du coté obscure de la force (6 en lignes inside).

 

Pour 230kmh, une photo ne me convainquera malheureusement pas

Par contre si tu as fais des modifications moteur tu peux nous les donner

Idem, tu as biens les jantes d'origines ?

 

De plus franchement rouler à plus de 200...

[Invité §vts816vT]

j'ai les jantes d'origine ceux de la vr6 à 5 branches en 205/50/15 monté en toyo ça accroche pas mal...

Sinon mon moteur est d'origine et j'ésite à monté une BMC et une reprog pour la fiabilité du moteur.

 

[Invité §ste846xE]

Effectivement le VR6 marche surement mieux pis doit etre plus coupleux, ceci dit si on se met a parler de Golf 2 ca peut que etre mieux, j'opterai alors pour le G60 :yes: !!