Nouvelle Peugeot 206 Sedan

[Breton]

Tu inclus la France et l'Europe de l'Ouest dans cela ?

 

Tu es sur de toi, où c'est juste une remarque de Taliban jalou du succès de Logan, qui tente de bluffer ?

 

PSA a lancé la 206 Sedan en Iran pour contrer la Logan produite en Roumanie, ça a été dit dès le départ par Peugeot même

 

[Invité §nav478Mr]

PSA a lancé la 206 Sedan en Iran pour contrer la Logan produite en Roumanie, ça a été dit dès le départ par Peugeot même

Mais pour l'europe de l'Ouest, la stratégie 206 est elle la même que la Logan ?

[Invité §206848BE]

Perso je la trouve pas trop mal cette 4 portes improvisée.

C'est dur de faire beau, mais je trouve que ça ne fait pas trop moche (sauf de 3/4 avant, mais chargée comme une mule ça va le faire). En plus là, les suspensions sont +2 cm que la normale, donc elle fait encore plus 4*4.

 

Sinon on retrouve bien le style peugeot qui est assez fort pour faire des 4 portes... (hein, elle se vend bien la 407 non ? ). Il y a une certaine filiation avec la 607 (le dessus de la malle) la 407 (le panneau latéral arrière), donc c'est assez valorisant. A mon avis c'est très supérieur à la 307 4 portes....

 

La Thalia est très déséquilibrée de profil.

La Logan est très carrée. La 206 est plus ronde et latine.

 

Pas trop mal donc pour moi.

 

 

 

[Breton]

Mais pour l'europe de l'Ouest, la stratégie 206 est elle la même que la Logan ?

 

La 206 Sedan ne devrait pas être vendue en Europe de l'Ouest, même pas en Espagne/Portugal qui achètent ce genre de berline.

 

La 206 Sedan est la voiture mondiale pas chère de PSA, le TU est loin d'être mort

[Invité §2Ha335Wy]

La 206 Sedan ne devrait pas être vendue en Europe de l'Ouest, même pas en Espagne/Portugal qui achètent ce genre de berline.

 

La 206 Sedan est la voiture mondiale pas chère de PSA, le TU est loin d'être mort

 

A mon avis, PSA et Renault ont une politique d'internationalisation à grande échelle. Chacun a sa stratégie, son histoire. Il faut bien qu'il se différencie et c'est tant mieux pour les clients et ces deux entreprises. Ce serait malheureux que deux sociétés francaises se plombent alors que la conccurence a de l'avance (GM, vw, etc).

 

La 206Sedan va être présenté au salon de Francfort. Une présentation comme celle ci n'est pas du hasard. PSA a des idées derriére la tête. Veulent t'ils rédité l'effet Logan de Renault? Dans une hypothése favorable, vont ils lancer une nouvelle marque? Vont t'ils présenter des versions dépouillés pour éviter de faire de l'ombre à sa remplacante?

[Invité §sri435sZ]

Perso je la trouve pas trop mal cette 4 portes improvisée.

C'est dur de faire beau, mais je trouve que ça ne fait pas trop moche (sauf de 3/4 avant, mais chargée comme une mule ça va le faire). En plus là, les suspensions sont +2 cm que la normale, donc elle fait encore plus 4*4.

 

Sinon on retrouve bien le style peugeot qui est assez fort pour faire des 4 portes... (hein, elle se vend bien la 407 non ? ). Il y a une certaine filiation avec la 607 (le dessus de la malle) la 407 (le panneau latéral arrière), donc c'est assez valorisant. A mon avis c'est très supérieur à la 307 4 portes....

 

La Thalia est très déséquilibrée de profil.

La Logan est très carrée. La 206 est plus ronde et latine.

 

Pas trop mal donc pour moi.

 

Ouaih, enfin ça vaut pas un SW, hein pap

Ca fait très 607 du pauvre quand même

 

[Invité §206848BE]

Ouaih, enfin ça vaut pas un SW, hein pap

Ca fait très 607 du pauvre quand même

 

2 fois

 

Je te pari qu'il vont en faire un version break à partir de la sedan... donc +15 cm par rapport à notre SW.

Comme ça ils auront 2 breaks ...

[Invité §sri435sZ]

2 fois

 

Je te pari qu'il vont en faire un version fourgonette à partir de la sedan... donc +15 cm par rapport à notre SW.

Comme ça ils auront 2 breaks ...

 

 

[Invité §206848BE]

 

Bien vu.

[Invité §ton324Pl]

Peugeot est actuellement un des premier importateur/producteur de voitures en Iran, sur les chiffres de l'année 2003 (je n'ai pas plus récent), PSA à vendu pres de 200000 voitures sur le marché iranien de 561200 voitures neuves. Ce marché augmente à priori de 15% par an...

 

Il est clair qu'en vu de l'arrivée de la Logan pour l'Iran en 2007 (je crois), à hauteur de 150000 voitures en capacité de production, PSA est obligé de prendre un peu d'avance sur ce marché. Si la 206 sedan sort 1 an avant la Logan, PSA ne prendra pas trop cher de l'arrivée de la Logan, du fait de l'implantation déjà forte de la 206 sedan dans les esprits.

 

Je pense par contre qu'à terme il faudra pour peugeot renouveler la 206 sedan avec une veritable version tri corps pour rivaliser avec la Logan : plus grand coffre, véhicule plus grand, meilleures marges, conçue pour du low cost en production.

 

source chiffrées

[Invité §2Ha335Wy]

Merci pour ce dossier

 

On apprend que PSA construit 200.000 véhicules/an. Le gouvernement souhaitent atteindre une production de 1.000.000véh/an d'ici 2005/2007. PSA + Renault ont un souhait de devenir leader sur ce marché de 76 millions de personnes! En plus, ils ont du pétrole!

 

 

[glitter]

Je reviens de Slovaquie, on en voit pas mal de Thalia, et je trouve ca super moche

 

Non, vraiment, en photos, cette 206 me semble bien sympa.

[Invité §azm102Lq]

On ne peut pas dire que les français sont les champions du monde pour les voitures petites/compactes à coffre.

 

Après la R7, la R19 chamade, la ZX chinoise, la Clio symbol/Thalia, la 307 sedan voilà la 207 sedan. Toujours un cran au dessus dans l'horreur. Les coffres sont mal intégrés aux lignes des véhicules. Il faudrait peut être penser à la version 4 portes dès la conception du véhicule, ce qui éviterait des massacres automobiles.

 

Toutefois je tempérerai mon propos par quelques exceptions : 306 4 portes et Logan.

[Invité §fla266eR]

Quelle horeur. Comment peugeot ose produire ca. :q

[Invité §Sec133JC]

Je préfère la logan surtout de 3/4

[Invité §206848BE]

Je préfère la logan surtout de 3/4

 

M'enfin, là à froid, quand même, on ne peut pas comparer la clio/thalia avec la 206 Sedan... Elle est hideuse la renault...

 

La 206, c'est finalement normal qu'elle se retrouve en 4 portes, après avoir été déclinée en 3, 5, cabrio, et break... la logique de la 4 portes est implacable.

Vive la 206, voiture universelle, même en Iran.

 

Tout ceux qui ne jurent que par les 4 portes et la 206 vont pouvoir enfin être soignés de leur schyzophrénie... Et ils sont nombreux

 

 

[Invité §sri435sZ]

On ne peut pas dire que les français sont les champions du monde pour les voitures petites/compactes à coffre.

 

Après la R7, la R19 chamade, la ZX chinoise, la Clio symbol/Thalia, la 307 sedan voilà la 207 sedan. Toujours un cran au dessus dans l'horreur. Les coffres sont mal intégrés aux lignes des véhicules. Il faudrait peut être penser à la version 4 portes dès la conception du véhicule, ce qui éviterait des massacres automobiles.

 

Toutefois je tempérerai mon propos par quelques exceptions : 306 4 portes et Logan.

 

T'as oublié la Mégane 2 qui est plutôt pas trop ratée

[Invité §Jdb614CQ]

ça me ferait mal au coeur s'ils arrivaient à faire une S16 avec ce design "foireux".

[Invité §sri435sZ]

ça me ferait mal au coeur s'ils arrivaient à faire une S16 avec ce design "foireux".

 

T'as bien survécu à la SW S16

[Invité §azm102Lq]

Peut être que si les designeurs était autorisés à toucher aux portes arrières, le design des petites à coffre serait plus équilibré.

[Invité §bro134oD]

Tout modele pas trop petit de marque japonaise ou américaine existe en sedan ou presque. Y'a ausi des clio berline tres bof aussi. La yari jusqu'en 2003 existait qu'en berline en Amérique.

[Invité §RCE767ZI]

Bah moi je la trouve pas vilaine la 206 à malle arrière. En teinte foncé, elle doit bien passer

[TooFasT_307]

Bizarre en voyant les photos mais si on la voit en vrai peut être ca va changer . Comme la clio 3 je n'aimais pas les photo et apres l'avoir vu en vrai je l'aime bien.

[Invité §206848BE]

Peut être que si les designeurs était autorisés à toucher aux portes arrières, le design des petites à coffre serait plus équilibré.

 

C'est bien pire sur la thalia que sur la 206 Sedan...

 

[Invité §nou418ps]

C'est bien pire sur la thalia que sur la 206 Sedan...

 

Oui mais la Thalia ai destiné à etre remplacé par la Logan...

 

La Logan est plus habitable et dispose certainement de plus de coffre.

Si à cela on ajoute une esthetique plus reussi.

 

Je ne crois pas que Renault/Dacia est grand chose à craindre de cette concurente...

[Invité §chr735nc]

On peut pas dire que la logan ait une esthetique plus reussi.

 

Enefin c'est une affaire de gout. Moi cette 206 sedan je la trouve plutot sympa

[Invité §206848BE]

On peut pas dire que la logan ait une esthetique plus reussi.

 

Enefin c'est une affaire de gout. Moi cette 206 sedan je la trouve plutot sympa

 

[Invité §nou418ps]

http://automobile.nouvelobs.com/mag/050822/206_sedan/images/ar.jpg

 

 

 

http://leblogautomobile.blogs.com/photos/uncategorized/dacia_logan.jpg

 

Ben si, la Logan est plus jolie.

[Invité §chr735nc]

J ai pas le meme point de vue. Pour moi c'est le contraire

[Invité §axe533iJ]

Ben si, la Logan est plus jolie.

Perso, je préfére largement la Peugeot. Bon question de gout mais je pense que cette 206 sedan sera pas mal plus chère que la Logan. Asuivre.

 

 

 

[Invité §206848BE]

Perso, je préfére largement la Peugeot. Bon question de gout mais je pense que cette 206 sedan sera pas mal plus chère que la Logan. Asuivre.

 

Pareil

 

 

[Invité §nou418ps]

Perso, je préfére largement la Peugeot. Bon question de gout mais je pense que cette 206 sedan sera pas mal plus chère que la Logan. Asuivre.

 

En plus ?

 

Un profil plus desequilibré, une finition pas supérieur (et meme plutoot inferieur en bas de gamme), un espace habitable bien plus reduit, un model en fin de carriere (206).

 

Le tout pour plus chere...

M'est d'avis que meme dans les pays emergent le choix sera vite fait.

 

Il faudra vraiement que les delais de livraison de la Logan s'allonge...

[Invité §chr735nc]

Je suis absolument pas d accord avec toi. Plus cher peut etre mais tout de meme finition , motorisation , tenue route superieures.

 

Enfin le sujet n'est pas un comparatif logan vs 206 sedan, mais un sujet sur la 206 sedan que je trouve plutot sympa.

[Invité §206848BE]

En plus ?

 

Un profil plus desequilibré, une finition pas supérieur (et meme plutoot inferieur en bas de gamme), un espace habitable bien plus reduit, un model en fin de carriere (206).

 

Le tout pour plus chere...

M'est d'avis que meme dans les pays emergent le choix sera vite fait.

 

Il faudra vraiement que les delais de livraison de la Logan s'allonge...

 

Oublierais tu la très grande notoriété de peugeot et de la 206... ce que Dacia n'a pas encore...

 

 

[Invité §nou418ps]

Oublierais tu la très grande notoriété de peugeot et de la 206... ce que Dacia n'a pas encore...

 

Tres grande notoriété de la 206 ?

 

Vue les marché visée si il connaisse deja Peugeot c'est deja pas mal...

 

Et puis les gens sont plus pragmatiques que tu crois.

Sinon les japonais n'auraient jamais pu prendre toutes les part de marches de Peugeot en Afrique (par exmple).