Volant moteur: vice caché?

[Invité §Kap561zJ]

Bonjour,

 

Nous avons vendu une golf IV de 1998, 145 000 km de particulier à particulier. La voiture a toujours été suivie dans un garage VW et n'a jamais eu aucun problème. Nous nous en servions tous les jours pour toute sorte de trajet. La seule chose qu'elle faisait, était de brouter une fois tous les 4 mois au ralenti. Cet inconvénient a été constaté le jour de la vente par l'acheteur.A présent l'acheteur nous signale un défaut sur le volant moteur, et nous reproche un vice caché. Je précise que 2 semaines avant nous avons eu un contact avec ce dernier et tout allait à merveille.

Aujourd'hui il nous reclame donc la réparation du volant moteur(1500 €) en évoquant le vice caché et nous accuse même de lui avoir caché volontairement.

Quel est votre avis?

[Invité §Sin451Bx]

Bonjour,

 

Nous avons vendu une golf IV de 1998, 145 000 km de particulier à particulier. La voiture a toujours été suivie dans un garage VW et n'a jamais eu aucun problème. Nous nous en servions tous les jours pour toute sorte de trajet. La seule chose qu'elle faisait, était de brouter une fois tous les 4 mois au ralenti. Cet inconvénient a été constaté le jour de la vente par l'acheteur.A présent l'acheteur nous signale un défaut sur le volant moteur, et nous reproche un vice caché. Je précise que 2 semaines avant nous avons eu un contact avec ce dernier et tout allait à merveille.

Aujourd'hui il nous reclame donc la réparation du volant moteur(1500 €) en évoquant le vice caché et nous accuse même de lui avoir caché volontairement.

Quel est votre avis?

 

D'après le peu que j'en sais, il semblerait que le volant moteur soit un problème récurrent chez VW. Est-ce que tu t'es renseigné à ce propos sur des forums spécialisés ou dans la partie mécanique de FA ?

 

Si ce problème est connu chez VW et que ton acheteur t'assigne pour vice caché tu pourrais peut être appeler VW en garantie.

 

De toute façon commence par contacter ton assurance pour voir si tu disposes d'une protection juridique sur un de tes contrats et si oui, raconte leur cette histoire.

 

[pitouchok]

Le probleme c'est que VAG ne reconnait pas le probleme et vu le km ne devrait pas donner de participation

[Invité §Kap561zJ]

Oui c'est ce que j'ai bien pu comprendre, et puis avec ce kilométrage je ne me fais pas trop d'illusion vis à vis de VW.

Ceci dit je trouve fort de se retourner contre nous pour un défaut pareil: je ne savais même pas que ça existait un volant moteur avant cette histoire. Ce n'est pas pour rien qu'on payait le prix le fort pour l'entretien et révision de la voiture. On ne s'improvise pas mécano.Quand on a vendu la voiture cela ne faisait pas longtemps qu'elle sortait de la révision.

Avec l'assurance je vais la relancer mais il semblerait que la protection juridique qui y soit associée, ne défend pas ce genre de problème. Il aurait fallu en prendre supplémentaire.

En gros, si on part sur ce principe vaut mieux se faire reprendre une voiture par un garage, car vu comme ça on peut se faire attaquer à chaque fois qu'on vend une voiture...

[Invité §Sin451Bx]

Le probleme c'est que VAG ne reconnait pas le probleme et vu le km ne devrait pas donner de participation

 

Si vraiment ce problème est récurrent chez VW et que notre ami est assigné pour vice caché, l'appel en garantie de VW permettrait de transférer la responsabilité du vendeur sur VW.

 

Il est bien évident que dans le cadre d'une démarche amiable VW refuserait toute intervention. Il faut commencer par demander à ce que le véhicule soit expertisé et essayer de récupérer le maximum d'infos sur cette histoire de problème de volant moteur.

 

Encore une fois si ce problème est bien récurrent et que le volant moteur ne devrait pas lâcher à ce kilométrage avec une utilisation et un entretien normaux, il s'agit alors d'un vice caché présent depuis la construction du véhicule.

 

A ce titre et au cours d'une instance, la responsabilité de VW peut être engagée.

 

[salmson69]

D'un autre côté, c'est une voiture d'occasion, pas une voiture neuve, c'est normal qu'il y ait des "bricoles" à faire dessus.

[pitouchok]

D'un autre côté, c'est une voiture d'occasion, pas une voiture neuve, c'est normal qu'il y ait des "bricoles" à faire dessus.

1500€ + l'embrayage eventuellement c'est loin d'etre une bricole.

C'est pas parce que qu'on achete une voiture d'occasion qu'on doit avoir un vehicule en panne.

[Invité §Kap561zJ]

Je rectifie le véhicule n'est pas en panne et l'embrayage a toujours très bien fonctionné, même s'il est interessant de changer l'embrayage du fait du changement du volant moteur (défaut qui n'est pas encore prouvé par un expert).

 

[salmson69]

1500€ + l'embrayage eventuellement c'est loin d'etre une bricole.

C'est pas parce que qu'on achete une voiture d'occasion qu'on doit avoir un vehicule en panne.

C'est pour ça que j'ai mis le mot bricole entre guillemets. C'est un volant moteur à amortissement pour ce prix là non? Chez Renault, je crois que c'est 900€ pour une Laguna 2.2 dt.

[Invité §Mic535Vj]

Le Double volant moteur (DVA) devient au même titre qu'un embrayage une pièce d'usure...

Donc vice caché sur une pièce d'usure???

[Invité §Sin451Bx]

Le Double volant moteur (DVA) devient au même titre qu'un embrayage une pièce d'usure...

Donc vice caché sur une pièce d'usure???

 

Ca dépend du temps ou du kilométrage que la pièce d'usure met pour s'user...

 

Dans cette histoire la question est de savoir s'il est normal que le volant moteur lâche à ce kilométrage sachant que la voiture a toujours été entretenue chez VW.

 

Si la réponse est oui, il n'y a pas de vice caché.

 

[Invité §Kap561zJ]

et bien vos avis sont très interessants , et je vous remercie de vos réponses.

Je vous tiendrai informer de l'évolution de l'affaire

[Invité §Yam434Je]

Salut!

deterrage de topic!

Meme situation que vous...

Alors l'affaire en est ou?

vous avez gagné? perdu?

arrangement amiable?

Procedure encore en cours?

 

Merci