[Topic Officiel] LE topic des GTI

[Invité §McL820IX]

OUAAAAAAAAAAI !

[Invité §McL820IX]

Un peu petite mais bon

[Invité §pau627Wa]

ouf c'est bon...

merci pour ton aide MCLaren LM

[Invité §McL820IX]

Mais de rien !

[Invité §tch817nN]

Tiens, ca rapelle quelque chose cette photo !

 

Tu peux pas les mettre en plus grand ?

[Invité §McL820IX]

Au moins toi tu as une vraie GTI.

[Invité §dir857pV]

Elle m'a l'air pas mal

[Invité §pau627Wa]

C'est une 115ch AM 91 complétement d'origine que j'ai achetée récemment pour pas cher à un particulier conscincieux.

 

[Invité §McL820IX]

Tu as vraiment de la chance, elle est niquelle, et c'est un vrai petit kart

[Invité §cez367lg]

Dommage qu'elle rame ta GTI Francis....

[Invité §sal872Vb]

Elle a l'air très propre

ça fait plaisir d'en voir une d'origine

[Invité §pau627Wa]

Merci beaucoup.

N'ayant aucune prétention de pilote(hein cezag) je reste encore prudent.

Il n'empêche qu'à partir de 5000 tours le rugissement du 1.6, mal insonorisé et c'est tant mieux, est un plaisir pour les oreille.

Bref je ne l'échangerait pas pour je nr sais quel diesel a rampe commune avec toutes les options.

[Invité §McL820IX]

Merci beaucoup.

N'ayant aucune prétention de pilote(hein cezag) je reste encore prudent.

Il n'empêche qu'à partir de 5000 tours le rugissement du 1.6, mal insonorisé et c'est tant mieux, est un plaisir pour les oreille.

Bref je ne l'échangerait pas pour je nr sais quel diesel a rampe commune avec toutes les options.

Tu as bien raison

C'est pas du tout la même philosophie.

La zone rouge vs le couple...

En + elle sait se montrer sobre si on ne la pousse pas.

Par contre la boite courte pêche sur autoroute

[Invité §cez367lg]

C'est vrai que 11,4 L c'est pas beaucoup hein !

[Invité §McL820IX]

C'est vrai que 11,4 L c'est pas beaucoup hein !

Un ami avec une 1600 de 90 faisait 7.0L en mixte sans forcer...

[Invité §cez367lg]

Il devait pas forcer du tout !

[Invité §pau627Wa]

Tu as bien raison

C'est pas du tout la même philosophie.

La zone rouge vs le couple...

En + elle sait se montrer sobre si on ne la pousse pas.

Par contre la boite courte pêche sur autoroute

 

Eum...mon premier calcul m'a gratifié d'un petit 11L/100. Mais bon j'ai pas encore la voiture en main (tendance a passer les rapport trop tard : c'est l'euphorie de la montée en régime sans doute) et elle n'a fait que de la ville.

 

Pour la boite courte tu as raison : 4500rpm a 130 ca ma surpris !

[Invité §McL820IX]

Eum...mon premier calcul m'a gratifié d'un petit 11L/100. Mais bon j'ai pas encore la voiture en main (tendance a passer les rapport trop tard : c'est l'euphorie de la montée en régime sans doute) et elle n'a fait que de la ville.

Roule tranquillement sans doubler ni t'exciter, ça ne consommera pas.

Théoriquement ma Golf III 1.8 consomme 1 à 2L de + que la tienne en mixte.

En réalité je ne fais que 7.5 en mixte

Pour la boite courte tu as raison : 4500rpm a 130 ca ma surpris !

[/quotemsg]

Mon ami avait ensuite monté une boite de GTI 1.9, il perdait de la pêche, mais gagnait de l'allonge et de l'essence

[Invité §cez367lg]

En même temps on n'achète pas une GTI pour economiser sur l'essence, la conso, parce qu'elle le vaut bien !

[Invité §McL820IX]

En même temps on n'achète pas une GTI pour economiser sur l'essence, la conso, parce qu'elle le vaut bien !

Sinon on prendrait un diesel

[Invité §Cha153dD]

Oh un topic sur les GTi Oh un topic sur ma dernière acquisition

 

Peugeot 205 GTi 1.6 115 ch, 'full stock' of course |

 

http://chakibrull.online.fr/stuff/img/image303.jpg

 

Manque plus qu'un CT pour aller lui dégourdir les gommards dans ma campagne normande

[Invité §pau627Wa]

Roule tranquillement sans doubler ni t'exciter, ça ne consommera pas.

Théoriquement ma Golf III 1.8 consomme 1 à 2L de + que la tienne en mixte.

En réalité je ne fais que 7.5 en mixte

 

 

Oui j'ai pris cette résolution juste apres. Résultat j'ai fait 140 bornes hier et la jauge a beaucoup moins eprouvé le besoin de rejoindre la réserve.

[Invité §McL820IX]

Oh un topic sur les GTi Oh un topic sur ma dernière acquisition

 

Peugeot 205 GTi 1.6 115 ch, 'full stock' of course |

 

http://chakibrull.online.fr/stuff/img/image303.jpg

 

Manque plus qu'un CT pour aller lui dégourdir les gommards dans ma campagne normande

Fout la pas dans un champs

[Invité §McL820IX]

Oui j'ai pris cette résolution juste apres. Résultat j'ai fait 140 bornes hier et la jauge a beaucoup moins eprouvé le besoin de rejoindre la réserve.

Remarque, un gars de chez Citroen me racontait que sur une ZX 16V 145 (155 quoi ), il faisait sur un seul plein, l'allé retour Grenoble-Lyon à 220 tout le long. (200km, un plein )

C'est fort hein ?

[Invité §pau627Wa]

Belle acquisition Chakibrull

[Invité §pau627Wa]

Remarque, un gars de chez Citroen me racontait que sur une ZX 16V 145 (155 quoi ), il faisait sur un seul plein, l'allé retour Grenoble-Lyon à 220 tout le long. (200km, un plein )

C'est fort hein ?

 

Il a adapté un réservoir de camion dessus ?

[Invité §McL820IX]

Il a adapté un réservoir de camion dessus ?

Non justement

Il se vide 50L (55L le réservoir) en 200km à bloc.

[Invité §pau627Wa]

Remarque, un gars de chez Citroen me racontait que sur une ZX 16V 145 (155 quoi ), il faisait sur un seul plein, l'allé retour Grenoble-Lyon à 220 tout le long. (200km, un plein )

C'est fort hein ?

 

Grosse bourde, j'avais compris Paris -Grenoble:L

 

200 bornes pour un plein, effectivement c'est pas beaucoup

[Invité §sal872Vb]

Remarque, un gars de chez Citroen me racontait que sur une ZX 16V 145 (155 quoi ), il faisait sur un seul plein, l'allé retour Grenoble-Lyon à 220 tout le long. (200km, un plein )

C'est fort hein ?

 

Avec ce modèle, j'ai jamais réussi à faire plus de 350 km avec un plein...

[Invité §McL820IX]

Pas trop de frais sur ta 205 paulo ?

[Invité §McL820IX]

Avec ce modèle, j'ai jamais réussi à faire plus de 350 km avec un plein...

Héhé ca commence à me faire peur

[Invité §sal872Vb]

La 167 consomme moins et heureusement

[Invité §pau627Wa]

Pas trop de frais sur ta 205 paulo ?

 

Hé bien apres l'achat j'ai fait changé les deux cardans l'un des deux était compètement mort et me le rappelait à coups de "clong-clong" dans les ronds-points.

J'en ai profité pour faire règler le probleme de ralenti : c'est simple elle calait a chaque arret.

Ca plus deux trois bricoles

 

J'en ai eu pour 350 €

 

Je compte changer les amortos avant l'été : ils ne sont plus trop en forme

[Invité §McL820IX]

Ca va tu t'en tires bien surtout que sur la 205 tu as des barres de torsion à l'arrière, donc ça fait économiser un peu.

[Invité §sax877AZ]

La mienne: SAxo VTS 1.6i 16v, d'accord elle ne s'appelle pas GTI mais elle est tout à fait dans l'esprit. Une petite auto légère qui marche fort dans les tours, et qui pousse sans s'essouffler jusqu'au rupteur. Quand au chassis, il est vraiment très efficace.

Une petite bombinette fort sympathique et très attachante.