80 km/h sur route

[thematrix18]

non, 3459/3461 n'est pas égal à -25%; c'est à peu près 0

 

Il faut être très précis quand on énonce des choses.

 

et les 82 millions d'habitants tu t'assoies dessus.

[Ratafia_12]

Suspens, que va nous dire Macron sur le sujet ... ?

 

 

Bon, on l'a dans l'os, il a changé d'avis depuis sa campagne :

 

"Au premier juillet, pour deux ans, on va limiter sur ces routes (les plus dangereuses, NDLR) la vitesse à 80 km/h", annonce Emmanuel Macron. Une mesure très impopulaire. Il a cité en exemple la politique de sécurité routière menée par Jacques Chirac à partir de 2002. "Durant ces deux années, l'argent qui sera perçu (des contraventions, NDLR) sera redistribué aux hôpitaux qui soignent les blessés de la route", promet le chef de l'État. Emmanuel Macron s'engage également à rendre transparents les résultats sur cette expérimentation à grande échelle. Promettant que si cela ne marche pas, "on ne continuera pas".

[Invité §sas058Eg]

Merci pour cette bonne blague je prépare votre invitation pour le diner de mercredi

 

tu as le droit de croire n'importe quoi. C'est tendance sur ce forum.

[fcm]

non, 3459/3461 n'est pas égal à -25%; c'est à peu près 0

 

Il faut être très précis quand on énonce des choses.

 

 

Vous prenez des chiffres de mortalité sans les pondérer avec la population et vous osez écrire cela ?

Vous avez fait aussi la comparaison avec la mortalité routière de la république de San Marin qui parait un pays très sur selon vos critéres ?

[Invité §sas058Eg]

et les 82 millions d'habitants tu t'assoies dessus.

 

"Eh bien, sachez qu’il y a 25 % de tués en moins en Allemagne"

 

où vois tu qu'il est question du nombre d'habitants ?

[thematrix18]

Tu veux aussi qu'il pose l'opération mathématique dans sa démonstration.

[Invité §sas058Eg]

 

Vous prenez des chiffres de mortalité sans les pondérer avec la population et vous osez écrire cela ?

Vous avez fait aussi la comparaison avec la mortalité routière de la république de San Marin qui parait un pays très sur selon vos critéres ?

 

moi oui.

 

mais quand je le fais, je le dis. Parce que je sais de quoi je parle.

[king crimson]

Peut-être mais d'un autre coté, on peut saluer aussi la créativité et l'imagination de ceux qui appréhendent la réalité sans la moindre donnée.

Créativité, imagination...

Expérience me semble bien adaptée, mais bon, il s'agit de descendre "la meute" ^^

[king crimson]

 

Etre pour ou contre cette mesure doit obligatoirement être lié à des données chiffrées ?

En aucun cas cela peut être le fait d'une subjectivité personnelle ?

Visiblement non.

On sait que les -10km/h sauveront 400 personnes. C'est dit, acté.

Donc on n'a qu'à se taire, l'expérience, l'empirique, on s'en tape.

Et on pourra rire jaune quand on verra que ça n'aura servi à rien au bout d'un an ou deux... mais des pirouettes seront mises en place, on peut déjà s'en douter

[king crimson]

ca peut être le fait d'une "subjectivité personnelle" (la très grande majorité des opinions d'ailleurs)

 

Maintenant, je n'accorde que peu d'intérêt à ce genre d'opinion

 

et encore moins quand cette "subjectivité personnelle" est construite sur des arguments totalement faux.

Je résume: "on peut être subjectif quand cette subjectivité personnelle correspond à la mienne"

[king crimson]

En 2002, la mise en place du CSA a permis de réduire la vitesse moyenne de 10km/h, avec une amélioration réelle des comportements. Mais il est possible que certains soient encore convaincus du contraire.

Amélioration réelle des comportements? Où ça?

Si effectivement je peux constater une baisse de la vitesse, tout le reste n'est pas mieux, et même peut-être pire (essor du portable par exemple, pour une raison évidente)

[Ratafia_12]

 

 

Personnellement, je n'irais pas jusque là ...

Mais même avec une mortalité stable, ou très faiblement en baisse, je suis prêt à parier ma chemise sur les conclusions des 2 ans d'expérimentation

[Invité §sas058Eg]

Je résume: "on peut être subjectif quand cette subjectivité personnelle correspond à la mienne"

 

non ce n'est pas cela.

même cela tu ne le comprends pas ?

[Lascarinho34]

Suspens, que va nous dire Macron sur le sujet ... ?

Tu veux que je te le dise ?

[fcm]

Parce que je sais de quoi je parle.

 

 

Un mensonge de plus; mais vous n'êtes plus à cela près.

[thematrix18]

Mais même avec une mortalité stable, ou très faiblement en baisse, je suis prêt à parier ma chemise sur les conclusions des 2 ans d'expérimentation

 

Cela suffira largement pour pérenniser la mesure.

[Lascarinho34]

Autoroutes à prix coutant (à défaut de les mettre gratuites vu qu'on a tout vendue une bouchée de pain) en France et vous allez voir comment la mortalité va baisser.

Elle va baisser d'un coté et augmenter le l'autre .

[thematrix18]

Elle va baisser d'un coté et augmenter le l'autre .

Non les autoroutes sont bien plus sûre, le bilan serait largement positif.

[Lascarinho34]

 

Vous prenez des chiffres de mortalité sans les pondérer avec la population et vous osez écrire cela ?

Vous avez fait aussi la comparaison avec la mortalité routière de la république de San Marin qui parait un pays très sur selon vos critéres ?

On peut aussi faire une comparaison avec l'île d'Aix , si on veut .

[Lascarinho34]

Non les autoroutes sont bien plus sûre, le bilan serait largement positif.

Pas sûr , si tu transfères les mongolitos des RD sur les autoroutes .

[Ratafia_12]

http://www.caradisiac.com/80-k [...] 167573.htm

 

 

"Reste à savoir si les résultats seront analysés de façon honnête, en décryptant bien la part de la mesure dans une éventuelle baisse de la mortalité lors des prochaines années."

[Invité §sas058Eg]

Pas sûr , si tu transfères les mongolitos des RD sur les autoroutes .

 

il est bien connu que toutes les RD sont longées par des autoroutes, ce qui laisse le choix du type de route.

[Invité §alb464lD]

la RCEA par exemple ?

 

 

bon ok dans 3 ans !

 

https://www.lamontagne.fr/moul [...] 78715.html

[king crimson]

non ce n'est pas cela.

même cela tu ne le comprends pas ?

Bien sûr que non, puisque je suis plus con que toi

Au choix, tu devrais redescendre sur terre ou apprendre à écrire.

[Invité §sas058Eg]

la RCEA par exemple ?

 

 

bon ok dans 3 ans !

 

https://www.lamontagne.fr/moul [...] 78715.html

 

la RCEA est composée de RD ?

[thematrix18]

la RCEA par exemple ?

 

 

bon ok dans 3 ans !

 

https://www.lamontagne.fr/moul [...] 78715.html

89 kms - 3 péages

[Invité §sas058Eg]

Bien sûr que non, puisque je suis plus con que toi

 

je te laisse seul juge

 

Au choix, tu devrais redescendre sur terre ou apprendre à écrire.

j'hésite encore.

je suis plutôt pour s'élever plutôt que de rester au raz des paquerettes.

Mais je ne déteste pas l'idée de fouler, pieds nus, ces paquerettes.

 

Ce forum me donne l'impression d'un déjeuner sur l'herbe.

[Invité §pat334la]

MACRON a balayé très rapidement les objections de Pernaut concernant les testes déjà effectués et qui annonce que à 80 km/h il y a eu autant si ce n'est plus de morts qu'à 90 km/h !!!

Heureusement MACRON n'a pas été interrogé par les enfants de cette école !!!

[Invité §Jes257LV]

A force de ralentir, on va tous finir à l’arrêt

[Invité §Jes257LV]

80 km H, et des bronzés qui roulent à 100 km h dans des zone 30, ils ne sont jamais inquiétés, c'est absolument très rigolo

[renault1956]

Macron : « C’est une décision impopulaire et j’entends les mécontentements mais il faut relativiser : en région, les automobilistes parcourent en moyenne 40 kilomètres par jour. Par une règle de trois, on voit que l’abaissement de la vitesse à 80km/h ça représente deux minutes de plus par jour. Ça ne mérite pas les coups de sang qu’on a vus ».

[Invité §Jes257LV]

Sinon pour en revenir aux panneaux, passer les routes à 80 km/h, ok, mais il y a un cout non négligeable dont principalement le remplacement des panneaux 90

 

il y en a des millions en France si ils reviennent en arrière, en gros, il faut tout refaire

En supposant que l'on soit à 100 euros le panneau, je n'ose pas imaginer le cout total de l'aller et du retour ..et après ça nous parle de la dette

[Invité §Jes257LV]

Macron : « C’est une décision impopulaire et j’entends les mécontentements mais il faut relativiser : en région, les automobilistes parcourent en moyenne 40 kilomètres par jour. Par une règle de trois, on voit que l’abaissement de la vitesse à 80km/h ça représente deux minutes de plus par jour. Ça ne mérite pas les coups de sang qu’on a vus ».

 

Dans la réalité, 80km/h derrière un poids lourd c'est ne pas pouvoir le doubler, devoir subir des freinage plus long, des accélération plus longue, des manœuvres plus lentes, qui se traduisent non par 2 minutes de différences mais plus de 15 minutes.

[Invité §sas058Eg]

Sinon pour en revenir aux panneaux, passer les routes à 80 km/h, ok, mais il y a un cout non négligeable dont principalement le remplacement des panneaux 90

 

il y en a des millions en France si ils reviennent en arrière, en gros, il faut tout refaire

En supposant que l'on soit à 100 euros le panneau, je n'ose pas imaginer le cout total de l'aller et du retour ..et après ça nous parle de la dette

 

 

des millions de panneaux 90 en France ?

en supposant ceci cela ... ?

 

il n'est pas inutile de s'informer.

[le passant]

Ce forum me donne l'impression d'un déjeuner sur l'herbe.

 

Ceci dit,les soirées étant fraîches,je propose que la conversation se poursuive à l'intérieur en fin de journée.

 

Qui reste pour dîner ?