Conseil Achat : Peugeot 806 ?

[Invité §pou333Pw]

Bonjour,

je compte acheter un peugeot 806, mais j'aurai voulu avoir quelques avis sur cette voiture, si elle n'a pas trop de probleme reccurent, si l'entretien et les pièces ne sont pas trop chers, et si il y a des modeles ou des séries à éviter.

Enfin bref vos avis.

[romelec76]

diesel ? essence ?

 

donne des details ton budget , tes kilometre a l'anné

 

bonne recherche

[Invité §mog038ol]

Je te conseille un v6, pour tirer la bète

[Invité §pou333Pw]

Je voudrai un diesel, un tdi, en budget j'ai 6000 a 9000 euros, pour l'année à ce prix la je me doute que je pourrai toucher que des modeles en dessous de 2000.

En fait j'ai choisi le 806 car je pratique le snowboard et le windsurf, et comme c'est le plus grand des monospaces (excepté le 807, mais le prix n'est pas le même).

[aac56]

un tdi dans une voiture française..ça s'arrange pas!!!!!

 

moi je te conseille le 2.0 hdi 110...

[Invité §pou333Pw]

pourquoi tu dis ça?

[Invité §cin422lS]

pourquoi tu dis ça?

 

 

Chez les francaises t'as les voitures du groupe PSA qui sont en HDI pour les versions diesels et DCI pour les memes chez renault

 

edit: sinon, si tu vas chez fiat, tu as l'ulysse en JTD ( le TDI de fiat ) qui, puisque c'est un fiat, se vendra moins cher !

[Invité §mog038ol]

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?CATEGORIE=-1&SS_CATEGORIE=33%2C388%2C267%2C269%2C270&marque=PEUGEOT&modele=806&go=true&galerie=&version=&energie=2&transmission=&nbportes=&couleur=&annee=&annee2=&prix_mini=&prix_maxi=9000&km_maxi=&origine=&cp=&new_annonce=

 

Un 2.0 hdi 110 pour 9000 euros, il aura minimum 200000kms, quel interet!

[aac56]

Tu parles du 806 et tu dis que tu voudrais un diesel, un tdi. Mais aucune marque française n'a de tdi à moins que tu parlais des marques allemandes mais c'est pas clair à ce moment là....

[Invité §mog038ol]

On a tous compris qu'elle veut un diesel common rail, faites pas les fines bouches

[Invité §pou333Pw]

Merci, car je me perds un peu dans tout ca.

Qauant au fiat ulysse je prefere mieux pas, car là justement je change de voiture car j'ai une fiat qui ne fait que d'enchainer les problemes, joint de culasse, boitier elecrtonique, direction assistée , probleme de refroidissement et touut ca a 60 000km.

Donc j'ai un peu peur d'investir dans un fiat ulysse, j'ai peur de me retrouver avec des problemes encore.

 

[Invité §pou333Pw]

En fait je me suis trompée c'est un turbo diesel que je voudrai...

[aac56]

un renault espace

 

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-renault-espace-4755643.html

[Invité §mog038ol]

L'intérieur est complètement mité!

[aac56]

en effet j'avais pas vu

[Invité §mog038ol]

Il est allé dans la mer avec

[Invité §pou333Pw]

la carling du fiat ulysse et du 806 c'est la même, mais au niveau du moteur est ce que c'est les meme, ou sur l'ulysse c'est un moteur fiat?

[aac56]

tous ont les mêmes moteurs, peugeot, citroen, fiat, lancia...seul phares, volant et comodo change enfin les ambiances intérieurs.

[Invité §pou333Pw]

comodo c'est quoi?

[-YoYo-]

Aaaaaaah le 806 ! On en parle peu sur le forum mais c'est une bonne voiture !

 

Le seul gros défaut serait la finition, mais bon on est des bourrins dans la famille on casse tout...

 

Sinon excelent rapport habitabilité/encombrement, bon confort, très bon chassis (mieux qu'une Golf IV, je conduis les 2 régulièrement) !

 

Nous on a un 1.9 TD de 95, et mes parents sont du genre 'on change quand ça casse', donc embrayage et amortos d'origine malgré les 200000 km, le moteur malgré ses petits 92cv arrive à faire monter le compteur a 185 en descente...

 

Concernant la finition, la lumière interieure marche plus, le compte tours non plus, boite a gantes cassée, tout ça tout çaaaa... Mais c'était les 1ers modèles de 806, les HDI sont plus équipés et fiabilisés je pense !

 

Sinon les comodos ce sont les commandes de clignotants... En gros la différence entre l'Ulyse, l'Evasion et le 806 c'est le look ! Le reste est identique !

[aac56]

c'est les espèces de batons qui activeent les clignotants, essui glace...

[Invité §pou333Pw]

ah ok c'est ca les comodos.

Donc vous avez jamais eu de grosse panne sur votre 806, juste l'entretien courant.Au niveau du moteur c'est possible de travailler dessus en caS se probleme ou bien c'est inaccessible comme sur les nouvelles voitures où il faut l'ordinateur pour la réparer?

 

 

[-YoYo-]

Grosse panne sur le 806 ?

 

Si 2 : le joint de culasse, mais bon lme 1.9 TD est réputé super putrax alors bon...

tout le faisseau éléctrique car mon papa a laissé une cosse de phare avant à vide le temps d'en acheter une neuve, l'assu n'avait pas marché, 18000 balles dans l'cul !

[Invité §pou333Pw]

ah oui quand meme un joint de culasse!

J'ai l'impression que la moindre panne coute une fortune sur ce type de vehicule!

A chaque fois je vois des prix exhorbitants pour les reparations.

[-YoYo-]

Non mais il était defectueux je crois, c'était arrivé au tout début avec oeu de bornes...

 

Et le HDI est un bloc totalement different !

 

Franchement je le recommande moi le 806 !

[popstar mouk]

Je tiens quand même à préciser que le Fiat Ulysse et le Peugeot 806 sont exactement la même voiture (même moteurs, mêmes boites, mêmes chassis et carrosseries). Et le Fiat Ulysse se trouve pour beaucoup moins cher que le 806 en occasion. C'est avec lui que tu feras une affaire! Quant à Fiat en général, c'est devenu une marque largement au niveau des autres question fiabilité, et elle est même devenu très fiable depuis les Panda, GP et Bravo!

[Invité §cin422lS]

Je tiens quand même à préciser que le Fiat Ulysse et le Peugeot 806 sont exactement la même voiture (même moteurs, mêmes boites, mêmes chassis et carrosseries). Et le Fiat Ulysse se trouve pour beaucoup moins cher que le 806 en occasion. C'est avec lui que tu feras une affaire! Quant à Fiat en général, c'est devenu une marque largement au niveau des autres question fiabilité, et elle est même devenu très fiable depuis les Panda, GP et Bravo!

 

 

C'est vrai mais l'ulysse c'est l'époque noire

[tahiti17]

Je te conseille un v6, pour tirer la bète

 

 

Le V6 a existé sur les 806/Evasion/Ulysse...?

C'était pas le 2.0 Turbo CT, le moteur essence le plus puissant ?

 

[Invité §lud621qJ]

Oui c'est bien le 2L Turbo essence le moteur le plus puissant sur les 806/Ulysse/Evasion/Zetta

Il fait 147ch