[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III (2008-2017)

[Invité §hal624TH]

Je mettrai jamais ce prix là pour un simple entretien!! Mais merci de ce retour

Je vais vérifier ce que préconise le carnet VW... mais le chgt du liquide de frein me paraît excessif à 30 000 km, non?

Pas d'autres avis?

 

hier j ai pris rendez vous chez vw pour l entretien des 30000km et il m on annonce que ca allait me couter 300 euros .Apres j ai pas demander des precisions ,je sais simplement que c est de l entretiens 30000km huile de synthese.

[Invité §nik342Fr]

hier j ai pris rendez vous chez vw pour l entretien des 30000km et il m on annonce que ca allait me couter 300 euros .Apres j ai pas demander des precisions ,je sais simplement que c est de l entretiens 30000km huile de synthese.

 

Je pense que les propositions des 2 garages sont honnêtes, il y a juste l'un des 2 qui change le filtre à pollen.

Je sais pas combien cela coûte en réalité donc je sais pas si je le fait pour 50 € de plus?

[Invité §hal624TH]

Je pense que les propositions des 2 garages sont honnêtes, il y a juste l'un des 2 qui change le filtre à pollen.

Je sais pas combien cela coûte en réalité donc je sais pas si je le fait pour 50 € de plus?

 

ET JE SAIS AUSSI QUE L ENTRETIEN LONG LIFE 30000KMOU DEUX ANS ET A 321 EUROS

[Invité §nik342Fr]

ET JE SAIS AUSSI QUE L ENTRETIEN LONG LIFE 30000KMOU DEUX ANS ET A 321 EUROS

 

C'est plus cher chez toi car le coût de la vie l'est aussi ils s'adaptent les enfoirés

[Invité §ixi077DO]

ET JE SAIS AUSSI QUE L ENTRETIEN LONG LIFE 30000KMOU DEUX ANS ET A 321 EUROS

 

 

Moi justement je viens de passer 30000km, j'ai pris rendez vous hier pour jeudi. Et bien 246€ avec changement de balai d'essuie glace. J'ai jusque jeudi pour leur dire si je veux le changement des essuies glace avant ou pas. Au cas échéant ils me les retireront de la facture.

 

 

[Invité §nik342Fr]

 

Moi justement je viens de passer 30000km, j'ai pris rendez vous hier pour jeudi. Et bien 246€ avec changement de balai d'essuie glace. J'ai jusque jeudi pour leur dire si je veux le changement des essuies glace avant ou pas. Au cas échéant ils me les retireront de la facture.

 

 

Et toi il te change le filtre à pollen ou non?

[Invité §hal624TH]

 

Moi justement je viens de passer 30000km, j'ai pris rendez vous hier pour jeudi. Et bien 246€ avec changement de balai d'essuie glace. J'ai jusque jeudi pour leur dire si je veux le changement des essuies glace avant ou pas. Au cas échéant ils me les retireront de la facture.

 

 

VIVEMENT LES 600000KM QUE JE PAYE 700 EUROS

[Invité §nik342Fr]

VIVEMENT LES 600000KM QUE JE PAYE 700 EUROS

 

[Invité §mo2508mF]

A l'origine,

petit conflit Grammatical entre 2 SchtrouMpfs de confessions différentes

 

1° PZH : "...la vidéo les montre"

2° Fabio: "...la vidéo les montrent"

3° Anubis : "...la vidéo les montres"

 

[Invité §mo2508mF]

hier j ai pris rendez vous chez vw pour l entretien des 30000km et il m on annonce que ca allait me couter 300 euros .Apres j ai pas demander des precisions ,je sais simplement que c est de l entretiens 30000km huile de synthese.

 

 

Ca m'a couté moins de 200€ pour mon 122 sans EG.

Avec la vidange et tout les filtres

[Invité §ixi077DO]

Et toi il te change le filtre à pollen ou non?

 

 

j'en ai aucune idée, je demanderais

[Invité §ixi077DO]

 

Ca m'a couté moins de 200€ pour mon 122 sans EG.

Avec la vidange et tout les filtres

 

 

Surement la différence entre un mazout et un essence...

[latino16]

Je pense que les propositions des 2 garages sont honnêtes, il y a juste l'un des 2 qui change le filtre à pollen.

Je sais pas combien cela coûte en réalité donc je sais pas si je le fait pour 50 € de plus?

 

 

 

chez oscaro tu peux trouver les balais et le filtre à pollen

[Invité §ixi077DO]

 

 

chez oscaro tu peux trouver les balais et le filtre à pollen

 

 

 

voilà pourquoi je vais demander qu'il ne change pas les balais...

Ca sera beaucoup moins cher!!!

[Invité §Toy487RW]

Je mettrai jamais ce prix là pour un simple entretien!! Mais merci de ce retour

Je vais vérifier ce que préconise le carnet VW... mais le chgt du liquide de frein me paraît excessif à 30 000 km, non?

Pas d'autres avis?

 

 

 

Bonsoir à tous

Juste pour infos : >>>> Pourquoi faire un changement du liquide du circuit de freinage.

 

 

Le rôle du liquide de frein est essentiel. Par une simple action sur la levier de frein, il transmet instantanément et sans déperdition, la force de freinage aux pistons des etriers. Le liquide de frein se dégrade dans le temps. Pourquoi ? Quelles conséquences ? Au moment du freinage, des frottements s’exercent entre le disque et les plaquettes, pouvant entraîner des échauffements très forts et une montée en température de plusieurs centaines de degrés, susceptible de dégrader le liquide de frein en contact avec les pistons qui poussent les plaquettes.

Par ailleurs, de par sa composition, le liquide de frein va absorber l’humidité de l’air, ce qui a pour conséquence d’abaisser son point d’ébullition dans des proportions importantes : de 230°C à 165° C avec seulement 3% d’eau. Au moment du freinage, un liquide anormalement chargé en eau va se mettre en ébullition sous l’effet des échauffements de température. Les gaz "bulles" mélangés au liquide de frein vont compromettre l’efficacité du freinage et allonger anormalement la course au levier de frein, pouvant aller jusqu’a la poigné.

 

Voyons ci-dessous les diffèrents liquide sur le marché, en gardant a l'esprit que notre système est conçut pour fonctionner avec du DOT4, utiliser du DOT 5.1 n'apporte strictement rien mise a par le prix car il faudra le changer plus fréquement, les autres DOT sont a proscrire et sont suceptible de causer des degats irreversible, sans compter le risque pris en cas de défaillance.

Commençons par la norme DOT qui correspond aux spécifications auxquelles répondent les liquides de freins, régies par le Department Of Transportation. Cette norme, dont le nom complet est FMVSS N° 116 DOT, regroupe plusieurs exigences comme la lubrification des parties mobiles internes, la miscibilité avec d'autres produits du même type, et la compatibilité avec les métaux et les élastomères (joints). Par ailleurs, cette substance doit satisfaire à des tests de performances.

 

DOT 3

 

Avantages :

 

Pas cher !

Moins hygroscopique que le DOT 4.

Inconvénients :

 

Point d’ébullition bas.

Hygroscopique (se charge d’eau).

Altère la peinture automobile.

 

 

DOT 4

 

Avantages :

 

Produit standard, facile à trouver.

Point d’ébullition plus haut que le DOT 3 (plus performant).

Inconvénients :

 

Extrêmement hygroscopiques (prend plus rapidement d’humidité que le DOT 3).

Oxydant quand il est chargé d’eau.

Altère la peinture automobile.

 

 

DOT 5.1

 

Avantages :

 

Produit encore plus performant que le DOT 4 concernent le point d’ébullition.

Produit avec un point d’ébullition très haut.

Liquide haute température pour la compétition.

 

 

Inconvénients :

 

Les même que le DOT 4.

Se dégrade extrêmement rapidement à cause de l’humidité. A réserver à la compétition où l’on a les moyens financiers et où on le remplace très fréquemment.

 

 

Silicones (DOT 5)

 

Avantages :

 

N’attaque pas la peinture automobile.

Ne reprend pas d’humidité.

Inconvénients :

 

Nécessité de changer tous les joints caoutchoucs lors du passage d’un liquide synthétique au liquide silicone.

Plus compressibles qu’un liquide synthétique, plus difficile à purger. Cela donne une pédale spongieuse.

Produit onéreux.

Difficile à trouver.

 

 

En règle général il est préfèrable de changer le liquide tous les deux ans, voire moins selon l'usage. Sa couleur est un indicateur, si il est jaune c'est bon, quand il vire au brun foncé il est l'heure de réaliser une purge complète du circuit.

 

 

 

[Invité §PHZ370FY]

 

j'ai plus que du mal à comprendre... Dans 75% des nouvelles voitures l'autoradio est tout petit, limite un écran 3 lignes fond orange avec écriture noire, alors qu'au contraire la taille et les couleurs du RCD le rendent super classe... tu aurais bien aimé des couleurs plus flashy

 

Pour moi aussi, le RCD510 d'origine me va bien avec ses couleurs.

Juste un regret de "tuner" : Ne pas pouvoir personnaliser l'écran d'accueil...

 

[Invité §PHZ370FY]

 

... je ne pense pas ... de ce côté c'est bien huilé

 

A part çà, t'as une idée de ce que cela pourrait être "sérieusement"

 

Je n'ai qu'un seul bruit approchant : un cliquetis qui ressemble à deux pièces de métal mal fixées entr'elles mais je ne le perçois qu'au moment de rembrayer, autrement dit, quand la pédale d'embrayage remonte.

Je l'ai entendu par hasard, un jour d'été où je roulais au pas, fenêtre ouverte, ce qui ne m'arrive pratiquement jamais depuis que j'ai eu une voiture à clim'...La CC n'a pas de solution (ça va sans dire... )

[Invité §PHZ370FY]

Bonsoir à tous

Juste pour infos : >>>> Pourquoi faire un changement du liquide du circuit de freinage.

Normalement, on mesure le taux d'humidité du liquide avant de le changer...

 

[Invité §mo2508mF]

 

Surement la différence entre un mazout et un essence...

 

 

Même pas un dizaine d'€ de mémoire de différence (264 et 272 je crois avec EG)

[Invité §PHZ370FY]

Bon les gars j'ai besoin de vos avis

Je dois faire l'entretien des 30 000 km ou 2 ans en long life et j'ai demandé à 2 garages leurs prix + prestations. Voici les résultats:

GARAGE N°1:

Vidange + Chgt du filtre + Chgt filtre à pollen (clim) =249€

 

GARAGE N°2:

Vidange + Chgt du filtre + Chgt des essuies glace =255€

ou sans Chgt des essuies glace = 202€

 

 

Que dois-je choisir à votre avis?

Merci pour vos réponses

 

Tu devrais trouver le tarif officiel sur le site dédié :

 

Pour trouver le coût des entretiens/forfaits révisions réalisés par VOTRE concession :

 

> Volkswagen.fr

> Conseil & Achat

> Réseau

> Partenaires Service / Vous recherchez les coordonnées de notre réseau après-vente (entretien, réparations)

> Sélection direct d'un département

> Il suffit de cliquer sur "site web" de votre concession et ensuite

> Rubrique "Forfaits Entr.Révisions"

> Rubrique "Tous les forfaits" (dan la partie inférieure de la page)

> Cliquez sur "Trouvez le montant des opérations à effectuer sur votre véhicule Volkswagen"

> Ensuite à vous de jouer...

 

(en règle général la structure des sites web est identique pour chaque CC)

 

 

D'après la doc' "forfaits entretien révision 2010", le filtre à pollen se change à 60.000 km

La révision des 30.000 km (filtre à huile, E/G inclus) c'est :

DIESEL > 255 € huile de synthèse ou Longlife,

ESSENCE > 244 € huile de synthèse, 261 € en Longlife

 

Le changement de E/G seuls :64 € à l'avant; 30 € à l'arrière

Le liquide de refroidissement : 78 €

Le filtre à gazole : 71 €

 

Personnellement, je pense que changer les E/G avant au bout de 2 ans, c'est raisonnable mais pas besoin d'aller en CC pour ça...

[Invité §Sci020Uy]

 

Même pas un dizaine d'€ de mémoire de différence (264 et 272 je crois avec EG)

 

 

+1

[Invité §Met543Cs]

 

 

[Invité §nik342Fr]

Tu devrais trouver le tarif officiel sur le site dédié :

 

 

 

 

D'après la doc' "forfaits entretien révision 2010", le filtre à pollen se change à 60.000 km

La révision des 30.000 km (filtre à huile, E/G inclus) c'est :

DIESEL > 255 € huile de synthèse ou Longlife,

ESSENCE > 244 € huile de synthèse, 261 € en Longlife

 

Le changement de E/G seuls :64 € à l'avant; 30 € à l'arrière

Le liquide de refroidissement : 78 €

Le filtre à gazole : 71 €

 

Personnellement, je pense que changer les E/G avant au bout de 2 ans, c'est raisonnable mais pas besoin d'aller en CC pour ça...

 

Malheureusement il y a que le garage N°2 qui possède un site web... et je n'arrive pas à acceder aux tarifs. J'y étais arrivé la dernière fois, bizarre!

Peu importe j'ai déjà leurs tarifs qui est de 255€ avec E/G et 202€ sans chgt des E/G

Je pense partir sur la formule à 202€ je changerai le filtre à pollen et E/G plus tard

 

Merci pour tes conseils PHZ

[Invité §mo2508mF]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/784142/schtroumpf36.gif

 

 

[Invité §PHZ370FY]

A l'origine,

petit conflit Grammatical entre 2 Schtroupfs de confessions différentes

 

Pour éviter tout malentendu, je précise que je n'appartiens à aucune "confession" de Schtroumpfs, sauf le respect que je dois à l'Autorité (et qui ne me l'a pas toujours rendu :q )

 

[Invité §PHZ370FY]

Malheureusement il y a que le garage N°2 qui possède un site web... et je n'arrive pas à acceder aux tarifs. J'y étais arrivé la dernière fois, bizarre!

Peu importe j'ai déjà leurs tarifs qui est de 255€ avec E/G et 202€ sans chgt des E/G

Je pense partir sur la formule à 202€ je changerai le filtre à pollen et E/G plus tard

 

Merci pour tes conseils PHZ

Même problème pour moi !

[Invité §Fab848as]

A l'origine,

petit conflit Grammatical entre 2 Schtroupfs de confessions différentes

 

1° PZH : "...la vidéo les montre"

2° Fabio: "...la vidéo les montrent" nul

3° Anubis : "...la vidéo les montres"

 

 

 

Oui PHZ a tout à fait raison ça s'écrit bien comme ça j'assume totalement ma faute sur ce coup là

 

[Invité §nik342Fr]

Même problème pour moi !

 

Problème temporaire je pense

[Invité §ant345wD]

Antone et Mo, futurs bannis ?

 

 

Je suis pas rancunier du tout et si je peux aider, vu comme moi je galère, je le fais...

[Invité §PHZ370FY]

 

Je n'ai rien à lui reprocher moi

Donc je ne vois pas pourquoi je ne lui parlerais pas.

Parce que le chef Modo a promulgué la loi !

 

[Invité §Fab848as]

Est ce que quelqu'un roule avec des pneus Dunlop ? Aujourd'hui avec un temps très mauvais beaucoup de pluie et de brouillard j'ai trouvé que mon coco glissait du train avant dans les rond point et dans les virages un peu serré ( sans attaquer quand même) est ce que ça vient du pneu ou est ce un défaut de conduite du scirocco ? Je n'ai jamais roulé avec du Dunlop auparavant, qu'avec du Bridgestone.

[Invité §PHZ370FY]

 

Je suis pas rancunier du tout et si je peux aider, vu comme moi je galère, je le fais...

Y a pas un seul Scirocco à vendre en Corse sur la Centrale...

Les galériens n'ont pas encore accosté...

[Invité §mo2508mF]

Parce que le chef Modo a promulgué la loi !

 

 

Ah ben c'est bien dommage

J'aime pas trop qu'on me dise ce que je dois faire ou ne pas faire .

Surtout m'interdir de parler à quelqu'un, j'en suis seul juge.

[Invité §ant345wD]

 

Je n'ai rien à lui reprocher moi

Donc je ne vois pas pourquoi je ne lui parlerais pas.

 

 

Bah moi je vois pas ce qu'il me reproche, mais bon c'est pas grave

[Invité §ant345wD]

Y a pas un seul Scirocco à vendre en Corse sur la Centrale...

Les galériens n'ont pas encore accosté...

 

 

Si on leur a coupé la tête

 

Bah la centrale pour 40€ l'annonce je sais pas où la mettre pour avoir le plus de chance, VAR ou Corse