Bourdonnement au Ralenti et a l'Accélération !!!

[Invité §Fro802NO]

Bonjour a toutes et tous !!!

 

Voici une question a 100000 Dollars pour les spécialistes en bruit !!!

 

Ma saxo 1.5D fait depuis peu un bruit de bourdonnement typique d'un problème d'échappement si ce n'est qu'après vérification, le problème semble être tout autre...

Le bruit survient au ralenti moteur... une très faible accélération au point mort suffit à faire disparaitre ce bruit. Ce bruit réapparait ensuite en roulant à chaque accélération et disparait à vitesse constante...

Tout semble indiquer comme je le disais précédemment qu'il s'agisse d'un problème d'échappement et pourtant aucunes fissures ou trous n'est a déplorer sur toute le ligne d'échappement...

 

Précision : le bourdonnement semble provenir du dessous de la voiture dans les alentours du pédalier.

 

Merci a tous par avance !!!

[Invité §rem078QB]

alors déja, ton bruit me fait pensé a une vibration, regardé si ta boite a air est bien fixé, que le silent bloc qui la tient est bien fixé, en suite regarde t'est silent bloc d'échapement, regarde aussi tous ce qui pourrai vibré mais ton oreille sous le capot et accélère, si tu ne trouve pas c'est que ça doit pas ètre trés grave

[Invité §Fro802NO]

Ta piste me semble la bonne car en effet au ralenti le bruit ressemble plus à de la tôle légère qui vibre, ce qui me gène le plus c'est que ce bruit se transforme en bourdonnement lorsque j'accélère (bruit idem a celui d'un pot percé)...

Je n'arrive pas a déterminer s'il s'agit d'un problème lié a l'échappement ou au moteur voire a l'embrayage... car si j'accélère au point mort le bruit cesse alors que si j'accélère en roulant et donc avec une vitesse embrayée le bourdonnement s'accentue !!

 

Je vais pousser les investigations des que possible et vous tiens au courant...

 

Merci.

[Invité §Fro802NO]

Voici qques nouvelles quant a mon problème :

 

J'ai changé le filtre a air (il en avait besoin) et bien vérifier son boitier, le problème est toujours le même...

Les silent blocs moteur ne semblent pas non plus atteint, car celui ci ne vibre pas plus que d'ordinaire et ne présente aucunes secousses...

Apres observation, toute la ligne d'échappement vibre anormalement cependant aucun défaut n'est à noter !!!

 

En fait, le bruit semble le plus fort, au niveau du coude d'échappement sortant du moteur et se raccordant a la ligne intermédiaire d'échappement (zone repérée en rouge sur le schéma ci joint)... seulement la aussi rien d'anormale...

D'après moi, Il semblerait que la vibration naisse dans le bloc moteur et se propage...

 

Cela pourrait il être un problème de courroie de distribution par exemple ?!

[Invité §Fro802NO]

Probleme identifié !!!

 

Il s'agit d'une fissure sur le tuyau avant d'échappement (entre le collecteur (sortie moteur) et la ligne intermédiaire comportant le catalyseur). Fissure visible qu'une fois la voiture sur le pont !!

 

Aussi, qqun sait il changer ce tuyau ?!