Differences entre 1.0 l, 1.2 l, 1.5 l, 1.9 l, 2.0 ?

[Invité §moh307Lf]

bonjour,

 

Je viens d'avoir mon permis et je voulaisa savoir quelle est la différence entre une voiture de "litrage" différent?

 

J'ai appris de mon moniteur d'auto école que l'une des différence c'est la quantité de carburant que peuvent recevoir les cylindres.

 

Mais ce que me tourloupine c'est que normalement quelle que soit le litrage de la voiture si l'aiguille sur le compteur est à 100 km/h elles roulent à une même vitesse.

 

Donc quelle est la différence et même l'avantage d'avoir un certain litrage plutot qu'un autre?

[Invité §ste265QM]

C'est la cynlindré... En quelques sorte le volume du moteur.

 

En théorie plus le moteur a une grosse cylindrés plus il va etre puissant.

 

Par exemple:

 

1.0 l t'aura des moteurs de 40/50ch

1.4 l tu sera autour de 80/100ch

 

Après il y a plein de choses qui rentre en jeux, comme par exemple la suralimentation grace a un turbo. Et la avec un 1.4 l tu peux monter jusqu'a 150/170ch

 

 

[s]

C'est la cynlindré... En quelques sorte le volume du moteur.

 

En théorie plus le moteur a une grosse cylindrés plus il va etre puissant.

 

Par exemple:

 

1.0 l t'aura des moteurs de 40/50ch

1.4 l tu sera autour de 80/100ch

 

Après il y a plein de choses qui rentre en jeux, comme par exemple la suralimentation grace a un turbo. Et la avec un 1.4 l tu peux monter jusqu'a 150/170ch

 

 

 

 

 

De moins en moins vrai Downsizing sur les nouveaux moteurs, pour exemple le moteur 1,6THP de chez PSA de 120 à 175ch ou encore 1,4 TSI chez VW, de 120 à 170ch

[Invité §Ber408aa]

 

 

 

De moins en moins vrai Downsizing sur les nouveaux moteurs, pour exemple le moteur 1,6THP de chez PSA de 120 à 175ch ou encore 1,4 TSI chez VW, de 120 à 170ch

 

 

Ce qui s'appelle la suralimentation.

[s]

 

Ce qui s'appelle la suralimentation.

 

 

 

D'abord downsizing, baisse de la cylindrée

[Invité §Alf575BX]

Et surtout, la cylindrée ne veut pas dire la quantité de carburant qu'il prend un seul cycle, sinon on ferrait pas 200m avec un réservoir plein Car dans cet espace, il y a du carburant certe mais aussi beaucoup d'air pour que le mélange soit le meilleur possible.

[Invité §moh307Lf]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

[Invité §Ber408aa]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

 

La même qu'il y a entre toi qui marche à 5km/h et Asafa Powell qui marche à 5km/h

[Invité §mit360KR]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

Un bon troll celui là. [:iostream:6]

[martini lover]

Je pense aussi a un bon troll

[Invité §moh307Lf]

 

La même qu'il y a entre toi qui marche à 5km/h et Asafa Powell qui marche à 5km/h

 

 

 

Mais alors quel interet est je à acheter une voiture de 100 ch au lieu d'une à 40 ch ?

 

[Invité §mit360KR]

 

 

Mais alors quel interet est je à acheter une voiture de 100 ch au lieu d'une à 40 ch ?

 

[Invité §hen245vR]

 

 

Mais alors quel interet est je à acheter une voiture de 100 ch au lieu d'une à 40 ch ?

 

 

A vrai dire, ça dépend surtout de la taille et du poids de ta voiture, ainsi de ce que tu veux en faire, du nombre de passagers, de tes trajets (ville, route, autoroute), de ton style de conduite ...

 

Bon, n'hésite pas à rechercher sur google un cours de mécanique automobile pour débutant, tu y découvriras sans doute beaucoup de choses.

[getea85]

 

 

Mais alors quel interet est je à acheter une voiture de 100 ch au lieu d'une à 40 ch ?

 

 

Le même que si tu veux parcourir 100 m en compagnie de Asafa Powell

 

Vous ferez 100 m tous les 2 mais il y en a un qui arrivera avant l'autre

 

[Invité §bri501me]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

tu arrives à te poser une question où tu cherches la différence alors que les deux roulent a 10km/h ??? [:brice85:3] toi etre fort

[Invité §ste265QM]

 

 

 

De moins en moins vrai Downsizing sur les nouveaux moteurs, pour exemple le moteur 1,6THP de chez PSA de 120 à 175ch ou encore 1,4 TSI chez VW, de 120 à 170ch

 

 

C'est pour ca que je disais que maintenant les 1.4 l peuvent sortir 150/170ch... Je sais très bien ce qu'est le Downsizing, j'ai un 1.4 T de 120ch

 

Mais je voulais pas l'embrouiller, il a deja du mal a comprendre ...

 

[Invité §rem078QB]

bonjour,

 

Je viens d'avoir mon permis et je voulaisa savoir quelle est la différence entre une voiture de "litrage" différent?

 

J'ai appris de mon moniteur d'auto école que l'une des différence c'est la quantité de carburant que peuvent recevoir les cylindres.

 

Mais ce que me tourloupine c'est que normalement quelle que soit le litrage de la voiture si l'aiguille sur le compteur est à 100 km/h elles roulent à une même vitesse.

 

Donc quelle est la différence et même l'avantage d'avoir un certain litrage plutot qu'un autre?

 

c'est un connaisseur ton moniteur, d'un autre coté il a pas tort si on remplie les cylindre a ras bort de liquide on pourrai remplir a 1.0 ou 2.0, mème 5.0 sur certaine

[Invité §Dad467nK]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

Il n'y en a pas. La puissance sert à deux choses en gros : Plus la puissance et grande, plus l'acceleration sera forte, et plsu la vitesse de pointe possible sera élevé.

 

Une deudeuche de 25cv atteint le 100km/h, mais elle met du temps... Une voiture qui fait 150 cv atteindra aussi 100km/h, mais en deux fois moins de temps.

 

La puissance, c'est l'acceleration, en résumant grossièrement.

[Invité §JD 061VA]

Il n'y en a pas. La puissance sert à deux choses en gros : Plus la puissance et grande, plus l'acceleration sera forte, et plsu la vitesse de pointe possible sera élevé.

 

Une deudeuche de 25cv atteint le 100km/h, mais elle met du temps... Une voiture qui fait 150 cv atteindra aussi 100km/h, mais en deux fois moins de temps.

 

La puissance, c'est l'acceleration, en résumant grossièrement.

 

une deudeuche ne fait pas 100km/h mis à part sauf comppteur ou série 4 ou 6. Et là sa tenue de route légendaire en prend un sacré coup !!!

mais concrètement pour l'exemple.

La montée en cylindrée permet une meilleure puissance et un meilleur couple, d'où une accélération plus forte, une vitesse de pointe plus élevée et une souplesse plus grande (pas besoin de changer de vitesse, de rétrograder en côte, pas de calage au redémarrage en côte... par exemple)

[Invité §Cha717fu]

Excusez moi mais c'est concret pour moi l'histoire des chevaux.

 

C'est quoi la différence entre 2 voitures qui roulent toutes les 2 à 10 km/h mais ont l'une fait 40ch et l'autre 100 ch?

 

 

Bonsoir, 10km/h est commune pour les deux autos, que ça soit (la gazelle ou la tortue) mais par contre les ch détermine la puissance max de chacune

[Invité §elk427tO]

Je pense qu'en 11 ans, il a certainement fini par comprendre