[Topic Officiel] Škoda Rapid / Rapid Spaceback (NH3/NH1) 2012-2019

[Invité §tsi372md]

Quand j'ai remplacé mon Opel Astra par une VW Fox, j'avais la commande à impulsion remontée/descente les 2 côtés.

[Invité §tsi372md]

Ils avaient ajouté a l'arrache il faut dire les vitres electriques arrière, sur les portes il y avait l'emplacement de la manivelle, ils avaient juste mis un bouchon en plastique pour boucher le troue

 

 

Punaise, ça fait rustique :lol:

[Invité §tsi372md]

passionné par les vitres électriques automatiques

 

Oui je suis un grand passionné de vitres électriques

[chaced]

Alors qu'a l'avant c'était nickel, ils avait meme mis un plastique souple thermomoulé sur les portes, la qualité ressentit était vraiment supérieure a ma fabia (ou c'est du plastique dur bas de gamme)

[barney_]

Depuis que la clim existe, je n'ouvre jamais les vitres :-)

[chaced]

Depuis que la clim existe, je n'ouvre jamais les vitres :-)

 

Je n'utilise la clim que sur autoroute ou pour enlever la buée

[Invité §tsi372md]

Et encore, il y a pire. Sur la VW Up! il y a 1 bouton de vitre électrique côté conducteur ! Alors qu'au minimum vous avez 2 boutons de vitres électriques coté conducteur ! Si vous voulez ouvrir la vitre avant côté passager, il faudra vous penchez pour ouvrir la vitre !

[skotroen]

Depuis que la clim existe, je n'ouvre jamais les vitres :-)

+100000000000

 

sauf au début, il faut ouvrir les vitres et le TOE pour partir la grosse chaleur, on roule un peu avant de fermer les VE....

 

car en roulant, les vitres ovuerts + clim = pas bon!

[chaced]

Et encore, il y a pire. Sur la VW Up! il y a 1 bouton de vitre électrique côté conducteur ! Alors qu'au minimum vous avez 2 boutons de vitres électriques coté conducteur ! Si vous voulez ouvrir la vitre avant côté passager, il faudra vous penchez pour ouvrir la vitre !

 

Je trouve ça d'une stupidité profonde, ils pensaient a quoi en désignant ce truc...

 

Alors que les 2 boutons sur la console centrale style la sandero 1ere du nom et c'était réglé...

[skotroen]

Et encore, il y a pire. Sur la VW Up! il y a 1 bouton de vitre électrique côté conducteur ! Alors qu'au minimum vous avez 2 boutons de vitres électriques coté conducteur ! Si vous voulez ouvrir la vitre avant côté passager, il faudra vous penchez pour ouvrir la vitre !

oui il te faut un tige en bois par exemple pour pouvoir appuyer le VE passager

[Stef-]

+100000000000

 

sauf au début, il faut ouvrir les vitres et le TOE pour partir la grosse chaleur, on roule un peu avant de fermer les VE....

 

car en roulant, les vitres ovuerts + clim = pas bon!

 

 

C'est sur .

[Invité §tsi372md]

oui il te faut un tige en bois par exemple pour pouvoir appuyer le VE passager

[Invité §tsi372md]

Perso, moi ça m'énerve de voir les constructeurs de faire des économies de bouts de chandelle comme ça. Car les prix de ces voitures ne baissent pas et il les vendent au prix fort.

[chaced]

Franchement, je sais qu'on rabache, mais cette rapid est très bien, mais surrement pas a ce prix... quand elle sera a -25% la oui pourquoi pas.

[skotroen]

bah ouais ils ont des conneries, tout comme les gouvernements modernes quoi...........

[barney_]

Franchement, je sais qu'on rabache, mais cette rapid est très bien, mais surrement pas a ce prix... quand elle sera a -25% la oui pourquoi pas.

Il y a déjà 21,5% chez Elite

[Invité §tsi372md]

Très honnêtement, la Rapid Spaceback elle me plait, même si je préfère la Rapid berline avec son grand coffre.

Je pense que la Rapid spaceback et la Rapid berline elles vont sûrement très bien ce vendre en Europe de l'Est.

[Invité §jgd615Kf]

Celle de la pub tv rouge avec le toit panoramique noir je la trouve sympa!

Mais toute noire elle fait banale mais heureusement que tous les gouts sont dans la nature! En tout cas félicitations quand même et j espere bientot pouvoir lire un compte rendu de cette voiture!

[Invité §ger516QB]

Je recherche avant tout un véhicule diesel a 17000€ bien équipé , que nous changeons généralement au bout de 3 ans a environ 90000€ ! Donc la fiabilité est un critère important .

[Invité §ger516QB]

Je recherche avant tout un véhicule diesel a 17000€ bien équipé , que nous changeons généralement au bout de 3 ans a environ 90000kms ! Donc la fiabilité est un critère important .

 

[Invité §jgd615Kf]

gros rouleur donc! et ça donne quoi au niveau du coffre et de la modularité?

[C30 R-Design]

Samedi, je suis passé à une des concessions Skoda de Lyon pour les journées portes ouvertes.

 

Il y avait une Rapid Spaceback Rouge Corrida Style Plus ... 1.6 TDi 90ch DSG :q

 

Belle voiture qui a de l'allure. Je n'ai pas trouvé que les plastiques intérieurs déméritent tant que ça. Si il y avait eu une version TSi BVM, j'aurais

peut-être demandé un essai.

[mouskoda]

pour info Sur ma Rapid BERLINE (qui est toujours immobilisée à ce jours .... ca se passera de commentaires inutiles sinon méchants ) J'ai les 4 vitres électriques. J'ai bien les 4 commandes coté conducteur. De ce qui est de l'impulsion, il n'y a que celle du conducteur qui est à impulsion ... MAIS SEULEMENT pour la descendre !!!!

[skotroen]

OK

[morgan34]

pour info Sur ma Rapid BERLINE (qui est toujours immobilisée à ce jours .... ca se passera de commentaires inutiles sinon méchants ) J'ai les 4 vitres électriques. J'ai bien les 4 commandes coté conducteur. De ce qui est de l'impulsion, il n'y a que celle du conducteur qui est à impulsion ... MAIS SEULEMENT pour la descendre !!!!

courage........

[skotroen]

courage........

+1 :s

[Invité §fri776yQ]

Et les Renault sont plus gratifiante à conduire que les Skoda

 

 

Bien sûr !!

Ayant possédé une Mégane 3 avant mon Octavia, je confirme que c'est très gratifiant.... d'amener sans cesse son auto au garage !!!

Pour la conduite, désolé, je garde ma Skoda !!

[chaced]

 

Bien sûr !!

Ayant possédé une Mégane 3 avant mon Octavia, je confirme que c'est très gratifiant.... d'amener sans cesse son auto au garage !!!

Pour la conduite, désolé, je garde ma Skoda !!

 

Tu ne dois pas avoir un Tdi BKD sur ton octavia

[skotroen]

c'est un 1.2TSi 105 la sienne

[Invité §Le 525TW]

Perso j'ai eu moins d'emmerdes avec mes Renault qu'avec ma Golf

[skotroen]

ça dépend les modèles ...

 

dans ma famille c'est le contraire

 

EDITER: ah non sauf la 4 et l'estafette normal ce sont moteurs essences simples

[morgan34]

c'est dingue quand même la reputation de renault...

 

j'en ai jamais eu mais deux trois potes ont des megane (un 180cv essence, un une r26 f1 team, et un autre une estate gt)

ils n'ont jamais eu de soucis et pourtant ils tirent dedans tres souvent

 

par contre j'ai des potes pareil avec des golf 4 et 5 ils ont eu beaucoup de merde...

[skotroen]

des tdi mal entretenues ou mal respectés, c'est normal .....

 

à part ça, mon frangin a une Golf II GTI16S 1.8 catalysé de 88 et 450 000 km

[chaced]

c'est dingue quand même la reputation de renault...

 

j'en ai jamais eu mais deux trois potes ont des megane (un 180cv essence, un une r26 f1 team, et un autre une estate gt)

ils n'ont jamais eu de soucis et pourtant ils tirent dedans tres souvent

 

par contre j'ai des potes pareil avec des golf 4 et 5 ils ont eu beaucoup de merde...

 

J'en ai eu 5 de renault, une m'a fait chier, mais j'ai eu aussi une seat qui m'a bien fait chier

[barney_]

Moi j'ai eu des Peugeot, des VW et des Skoda et je n'ai jamais eu de problèmes.

Il suffit de ne pas garder ses voitures plus de 4 ans/100 000 km et tu évites les ennuies .

Je pense qu'à l"heure actuelle, toutes les voitures se valent question fiabilité...Enfin ceci est mon avis .