Pourquoi détestez-vous Renault?

[Invité §ale773DW]

 

Non mais c'est une légende urbaine du diesel ça Vu l'allonge pitoyable, t'es obligé de monter un rapport en plein dépassement, super

 

 

Nan, tu montes pas un rapport parce que tu fais ton dépassement en 5 grâce au kOOple

[Invité §nul801Sk]

C'est pour ne pas faire d'ombre a la daSSia Sandero

 

En Afrique du Sud, elle fait de l'ombre à la RENAULT Sandero

[ric vw]

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=196500058

http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/9915-quadrifoglio-verde-le-retour/

 

Le premier lien n'est pas une QV, puisque la GT n'a pas eu cette appellation, et ton deuxième lien est une rumeur datant de 2008, qu c'est finalement appelé Ducati Corse.

[Invité §Vin810MD]

 

les autres moteurs sont pas trop mauvais à part le 1.6 16 jusqu'en 2005

 

 

Bof, le miens qui est de 2001 se porte comme un charme...et va gentiment sur ses 240'000 km.

En fait à part les bobines foireuses, et sur ce point Renault était loin d'être le seul à avoir des soucis avec ses équipementiers, les K4J et K4M sont à juste titre réputés fiables. Reste peut-être la version 115ch qui l'est un peu moins, avec sa distribution à calage variable.

 

 

Car renault fait le beta test ?

 

Mais c'est un moteur H4J donc c'est bien une base nissan (meme si renault a du y mettre grandement son nez dedans)

 

 

 

En effet, le bas moteur est repris du moteur Nissan existant en revanche tout le haut et la suralimentation ont été étudiés chez Renault...et grand bien leur fasse qu'ils aient gardé une distrib' par chaîne.

A noter que la SM3 et la Fluence produite en Corée du Sud, sont vendues avec ce même moteur atmo Nissan en version 1.6l...donc en lieu et place du K4M.

 

 

Ca ne salit que VW, tant pis pour eux.

Gordini n'a jamais appartenu a Renault, bien qu'ils aient eu le droit d'utiliser le nom.

 

 

Le nom et la marque Gordini ont été racheté par Renault en 1969.

 

 

Ben en même temps faut voir le monospace...tu prends le scenic 3 avec le 2.0L essence atmo boitauto, il tourne à 9.0L en mixte. Tu prend le même scenic 150 DCI BVA, il tourne à 8,5L en mixte pour 4050€ plus cher (avec des performance un peu meilleures). Je te laisse faire le calcul du kilométrage de rentabilité uniquement sur la conso. Si tu rajoutes l'entretient plus cher sur le DCI, les pneus à changer en gros 2 fois plus souvent, plaquette/disque...ben à moins de tracter une remorque, l'intérêt est très bof. Sans même parler de la plage d'utilisation de l'essence complète car de 800 à 6000 tours vs entre 1800 et 4000 tours sur le DCI, particulièrement pénible.

 

 

Petite correction, en mixte (cycle complet) officiel on a pour la dCi 150 bva 7l/100 et le 140 CVT 8,1l/100.

Sinon dommage que Renault veuille nous imposer le CVT (merci Nissan ) pour leurs essences 2l et moins. Que ce soit dans une Micra ou une Lexus hybride, je ne m'y ferais jamais à cette "transmission de scooter"...

[Invité §mag728Fl]

Le premier lien n'est pas une QV, puisque la GT n'a pas eu cette appellation, et ton deuxième lien est une rumeur datant de 2008, qu c'est finalement appelé Ducati Corse.

 

 

http://voiture.trovit.fr/voitures-occasion/alfa-quadrifoglio

Regarde sur ce lien, tu va en trouver 4 avec la même appelation

 

Sinon il y a http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=197815007

[Invité §car448kt]

 

Bof, le miens qui est de 2001 se porte comme un charme...et va gentiment sur ses 240'000 km.

En fait à part les bobines foireuses, et sur ce point Renault était loin d'être le seul à avoir des soucis avec ses équipementiers, les K4J et K4M sont à juste titre réputés fiables. Reste peut-être la version 115ch qui l'est un peu moins, avec sa distribution à calage variable.

 

 

 

En effet, le bas moteur est repris du moteur Nissan existant en revanche tout le haut et la suralimentation ont été étudiés chez Renault...et grand bien leur fasse qu'ils aient gardé une distrib' par chaîne.

A noter que la SM3 et la Fluence produite en Corée du Sud, sont vendues avec ce même moteur atmo Nissan en version 1.6l...donc en lieu et place du K4M.

 

 

 

Le nom et la marque Gordini ont été racheté par Renault en 1969.

 

 

 

Petite correction, en mixte (cycle complet) officiel on a pour la dCi 150 bva 7l/100 et le 140 CVT 8,1l/100.

Sinon dommage que Renault veuille nous imposer le CVT (merci Nissan ) pour leurs essences 2l et moins. Que ce soit dans une Micra ou une Lexus hybride, je ne m'y ferais jamais à cette "transmission de scooter"...

 

 

certainement pour ça que mon père a eu des soucis avec le scénic II en 1.6 16v

[Invité §nul801Sk]

 

Petite correction, en mixte (cycle complet) officiel on a pour la dCi 150 bva 7l/100 et le 140 CVT 8,1l/100.

Sinon dommage que Renault veuille nous imposer le CVT (merci Nissan ) pour leurs essences 2l et moins. Que ce soit dans une Micra ou une Lexus hybride, je ne m'y ferais jamais à cette "transmission de scooter"...

 

Une CVT c'est toujours mieux qu'une auto à 4 vitesses comme l'impose PSA sur la plupart de ses essences

 

Aussi Helmut parlait de conso dans la vraie vie, pas des machins que jamais personne n'atteint, à part le père de cliomax qui produit du pétrole à chaque fois qu'il sort sa twingo du garage (et encore il ne fait que des trajets à froid)

[Invité §car448kt]

http://www.caradisiac.com/Renault-retour-dans-le-haut-de-gamme-en-2014-70926.htm#xtor=AD-20

 

[Invité §nul801Sk]

Dans les colones d'articles liés, ils parlent de safrane pour la sm5

[Invité §car448kt]

commentaire déjà posté pour ma part

[Invité §Sol751DF]

 

certainement pour ça que mon père a eu des soucis avec le scénic II en 1.6 16v

 

Dans les colones d'articles liés, ils parlent de safrane pour la sm5

 

SM7

Une hypothèse plus que crédible puisque ce nom a déjà une certaine notoriété, et qu'ils l'ont déjà ressortis pour dénomer la SM5 (Latitude) dans certaines partie du globe (Moyen Orient, Mexique, ...)

[Invité §car448kt]

 

 

c'est vrai en plus

 

le moteur se coupait dans les rond points et se rallumer seul

 

après la mise en route il calait

 

je sais plus le nombre de pièce qu'il a changé

 

 

[kopp]

Ils ont de la chance en corée, il n'y a pas de moteur diesel

[Invité §Sol751DF]

 

[:cdgtosea:2]

 

Ok, Renault c'est caca. Dès qu'il y en a un qui a un problème, on en entend parlé sur tous les post

J'ai eu aussi des problèmes avec des Renault (des Toyota, des Ford), j'en ai parlé, je n'en fais pas étalage à tous les post...

[Invité §car448kt]

Ok, Renault c'est caca. Dès qu'il y en a un qui a un problème, on en entend parlé sur tous les post

J'ai eu aussi des problèmes avec des Renault (des Toyota, des Ford), j'en ai parlé, je n'en fais pas étalage à tous les post...

 

 

c'est un peu le but de ce sujet il me semble

[Invité §Sol751DF]

 

c'est un peu le but de ce sujet il me semble

 

Ah oui, tiens c'est vrai

[Invité §car448kt]

Ah oui, tiens c'est vrai

 

 

Mais sinon à part ce "petit" problème

 

il tourne très bien et approche des 100 000 km

 

[Invité §Sol751DF]

ah bin tu vois

[Invité §car448kt]

ah bin tu vois

 

 

j'ai pas dit que le scénic était caca sur mon post

 

il vibre moins et il est plus silencieux ( sauf sur autoroute ) que ma laguna coupé

[Invité §Sol751DF]

 

j'ai pas dit que le scénic était caca sur mon post

 

il vibre moins et il est plus silencieux ( sauf sur autoroute ) que ma laguna coupé

 

C'est vrai que tu n'as pas eu de bol avec Laguna Coupé. Allez, pour 5.000€ , je t'en débarasse

[Invité §car448kt]

C'est vrai que tu n'as pas eu de bol avec Laguna Coupé. Allez, pour 5.000€ , je t'en débarasse

 

 

c'est même pas le prix du moteur et du 4control

[Invité §Sol751DF]

 

c'est même pas le prix du moteur et du 4control

 

Bin si, justement, pour le moteur, il faut que tu me payes pour que je roule avec

Le 4Control équilibre le tout

[Invité §car448kt]

Bin si, justement, pour le moteur, il faut que tu me payes pour que je roule avec

Le 4Control équilibre le tout

 

 

vel satis 4control

[Invité §nul801Sk]

SM7

Une hypothèse plus que crédible puisque ce nom a déjà une certaine notoriété, et qu'ils l'ont déjà ressortis pour dénomer la SM5 (Latitude) dans certaines partie du globe (Moyen Orient, Mexique, ...)

 

Je sais, mais je souligne que la SM5 était déjà supposée devenir la safrane il y a quelques temps... Maintenant c'est au tour de la sm7

[Invité §Sol751DF]

Je sais, mais je souligne que la SM5 était déjà supposée devenir la safrane il y a quelques temps... Maintenant c'est au tour de la sm7

 

Mouai, rumeur de journaliste

Mais je voyais mal une familiale du losange s'appeler Safrane alors que ce nom évoque plus la routière qu'elle était initialement

[Invité §car448kt]

Mouai, rumeur de journaliste

Mais je voyais mal une familiale du losange s'appeler Safrane alors que ce nom évoque plus la routière qu'elle était initialement

 

 

j'espère qu'ils vont remettre une vrai safrane sur les rails

[Invité §nul801Sk]

 

j'espère qu'ils vont remettre une vrai safrane sur les rails

 

une R25 Avec son ordi qui parlait tout le temps

[Invité §car448kt]

une R25 Avec son ordi qui parlait tout le temps

 

 

aussi

 

il est où ce temps

[chaced]

La laguna 1 aussi il parle l'ordi

[Invité §Sol751DF]

une R25 Avec son ordi qui parlait tout le temps

 

Ma VS est assez bavarde aussi, il faut le dire.

Sa phrase préférée: "Carburant niveau reseve, autonomie limité"

[chaced]

Ma VS est assez bavarde aussi, il faut le dire.

Sa phrase préférée: "Carburant niveau reseve, autonomie limité"

 

 

"Carburant niveau minimum" sur la laguna

 

Et avec une voie

 

Rien a voir avec mon gps garmin et ça voie de teubé...

[Breton]

Ma VS est assez bavarde aussi, il faut le dire.

Sa phrase préférée: "Carburant niveau reseve, autonomie limité"

 

 

Y'a pas moyen de désactiver ce genre d'horreur ?

[Invité §Sol751DF]

 

Y'a pas moyen de désactiver ce genre d'horreur ?

 

Si, mais je kiffe

[Invité §car448kt]

La laguna 1 aussi il parle l'ordi

 

 

j'ai pas ça sur ma pack clim

 

 

 

[Breton]

Si, mais je kiffe

 

 

C'est le premier truc que je désactiverais (avec les phares auto), quitte à débrancher les hp