[Topic Officiel] Groupe PSA

[Invité §unp877AL]

La C4 passera les premières caisses soudées en juillet 2019 tout comme 308 III à Mulhouse

 

 

la C4 avec une plateforme de citadine / polyvalente ( plateforme CMP pour véhicule urbain )

la 308 avec une plateforme de routière / compacte

 

si c'est pas pour faire du low-cost , c'est pour quoi ?

 

et j'ai lu ailleurs que la C4 sera désormais fabriquée ( assemblée ) en Espagne

[vinsouille le retour]

Ils vont refaire le coup de la C3 Cactus ?

 

 

Le Cactus est sur une plateforme PF1 sortie en 2002 qui est une amélioration de la 206 de 1998

 

ECMP c’est tout neuf

[vinsouille le retour]

 

la C4 avec une plateforme de citadine / polyvalente ( plateforme CMP pour véhicule urbain )

la 308 avec une plateforme de routière / compacte

 

si c'est pas pour faire du low-cost , c'est pour quoi ?

 

et j'ai lu ailleurs que la C4 sera désormais fabriquée ( assemblée ) en Espagne

 

 

Oui à Madrid dans une usine toute renouvelée.

 

C’est pas pour faire du low-cost mais le positionnement des 2 compacts ne sera pas le même. C4 existera en 100% électrique et 308 hybride plug in. La C4 aura les mêmes aides à la conduite et équipement mais n’aura pas les motorisations de +155 ch qu’aura la 308.

 

C’est aussi parce que la 308 III sera fabriquée à Mulhouse car même PF que 508 et DS7

[Roger]

Il va falloir digérer le succès du C5 Aircross de toutes manières

 

 

 

On a une première estimation des commandes et de la date des 1ères livraisons ???

 

:ange: :lol: :lol: :lol:

 

 

 

[Roger]

 

et la C4 avec une plateforme de citadine/polyvalente , celle de la 208

citroen sera le low-cost de PSA

 

 

 

Aurait été

[Roger]

 

La plateforme low-cost comme tu dis est plus moderne que la EMP2 et permet en outre d’avoir une version 100% électrique... faudrait pas tout mélanger

 

 

 

La plateforme est aussi + moderne que celle de la CX. N'empêche qu'elle a été interdite à celle qui aurait pu être la compacte Citroën

 

[Invité §unp877AL]

Oui à Madrid dans une usine toute renouvelée.

 

C’est pas pour faire du low-cost mais le positionnement des 2 compacts ne sera pas le même. C4 existera en 100% électrique et 308 hybride plug in. La C4 aura les mêmes aides à la conduite et équipement mais n’aura pas les motorisations de +155 ch qu’aura la 308.

 

C’est aussi parce que la 308 III sera fabriquée à Mulhouse car même PF que 508 et DS7

 

j'en suis à ma 3 eme C4 achetée neuve , pour te dire si je suis satisfait de la C4

 

mais tu peux dire et expliquer tout ce que tu veux , la prochaine C4 est prévue avec une plateforme de " véhicule urbain "

alors je risque pas d'acheter une routière compacte avec une plateforme de citadine

 

PSA fait de Citroen du lov-cost

je suis curieux de savoir si la future DS4 aura aussi une plateforme de citadine

[Roger]

j'en suis à ma 3 eme C4 achetée neuve , pour te dire si je suis satisfait de la C4

 

mais tu peux dire et expliquer tout ce que tu veux , la prochaine C4 est prévue avec une plateforme de " véhicule urbain "

alors je risque pas d'acheter une routière compacte avec une plateforme de citadine

 

PSA fait de Citroen du lov-cost

je suis curieux de savoir si la future DS4 aura aussi une plateforme de citadine

 

 

La DS4 avait été annoncée avec une EMP2, le plus haut niveau PSA

[gazton3]

 

Où la Passat a bien le même châssis qu’une Golf ou Octavia...

 

Ah, oui, ok, je comprends pourquoi Golf et Octavia sont si spacieuses, simple à comprendre en fait.

[gazton3]

j'en suis à ma 3 eme C4 achetée neuve , pour te dire si je suis satisfait de la C4

 

mais tu peux dire et expliquer tout ce que tu veux , la prochaine C4 est prévue avec une plateforme de " véhicule urbain "

alors je risque pas d'acheter une routière compacte avec une plateforme de citadine

 

PSA fait de Citroen du lov-cost

je suis curieux de savoir si la future DS4 aura aussi une plateforme de citadine

 

Faudra se lancer sur la C5 Aircross, bientôt en vente depuis 1an.

[vinsouille le retour]

 

La DS4 avait été annoncée avec une EMP2, le plus haut niveau PSA

 

 

Oui elle sera faite à Sochaux sur EMP2 (même raison que 308)

[vinsouille le retour]

Ah, oui, ok, je comprends pourquoi Golf et Octavia sont si spacieuses, simple à comprendre en fait.

 

 

 

MQB : modulaire transversale (de la Polo à la Passat, Audi A2 et A3, Seat Ibiza, León, Altea…, Skoda Fabia, Rapid, Octavia…)

 

Sauf la nouvelle Polo qui étrenne le nouveau châssis

[vinsouille le retour]

j'en suis à ma 3 eme C4 achetée neuve , pour te dire si je suis satisfait de la C4

 

mais tu peux dire et expliquer tout ce que tu veux , la prochaine C4 est prévue avec une plateforme de " véhicule urbain "

alors je risque pas d'acheter une routière compacte avec une plateforme de citadine

 

PSA fait de Citroen du lov-cost

je suis curieux de savoir si la future DS4 aura aussi une plateforme de citadine

 

 

Ainsi va la vie moi aussi j’ai eu une C4 (même 2 une I en 2005 très bien) et une II HDI 150 Exclusive et quelle horreur pataude lourde etc

 

Je suis plus acheteur de Citroën moderne de toute façon

 

Mais je parie que même sur un châssis low-cost ça ne pourra être pire que cette C4 II qui ne distillait aucun plaisir de conduite

[Roger]

 

Ainsi va la vie moi aussi j’ai eu une C4 (même 2 une I en 2005 très bien) et une II HDI 150 Exclusive et quelle horreur pataude lourde etc

 

Je suis plus acheteur de Citroën moderne de toute façon

 

Mais je parie que même sur un châssis low-cost ça ne pourra être pire que cette C4 II qui ne distillait aucun plaisir de conduite

 

 

 

De toute façon, elle se vendait surtout en Diesel donc c'est logique

[Invité §unp877AL]

 

Ainsi va la vie moi aussi j’ai eu une C4 (même 2 une I en 2005 très bien) et une II HDI 150 Exclusive et quelle horreur pataude lourde etc

 

Je suis plus acheteur de Citroën moderne de toute façon

 

Mais je parie que même sur un châssis low-cost ça ne pourra être pire que cette C4 II qui ne distillait aucun plaisir de conduite

 

bizarre , actuellement j'ai la C4 moteur essence 130 ch. boite auto EAT6 , je ne la trouve ni lourde ni pataude

et je monte dedans , fais 800 km d'une traite , et en ressors frais et dispo sans mal au dos .

 

je n'achèterai plus de Citroen , les nouvelles ressemblent à des gros jouets tape à l'œil,

et la future C4 avec une plateforme de citadine , non merci

 

en compacte , je sens que je vais m'intéresser à la nouvelle Volvo V40

[Invité §dou774pJ]

C'est la première fois que je lis que la provenance de la plate forme est un critère d'achat, épatant !

[vinsouille le retour]

C'est la première fois que je lis que la provenance de la plate forme est un critère d'achat, épatant !

 

 

on est sur FA

[Invité §luc268By]

C'est la première fois que je lis que la provenance de la plate forme est un critère d'achat, épatant !

 

 

Je pensais exactement pareil. Jamais entendu dans une concess disserter sur la plate-forme d'un véhicule...

[Psykobe]

 

Je pensais exactement pareil. Jamais entendu dans une concess disserter sur la plate-forme d'un véhicule...

 

 

Quand ils connaissent déjà un mininum les finitions c'est déjà presque un miracle, à chaque fois que j'ai acheté un véhicule j'en savais plus que le vendeur...

[Invité §dou774pJ]

 

Quand ils connaissent déjà un mininum les finitions c'est déjà presque un miracle, à chaque fois que j'ai acheté un véhicule j'en savais plus que le vendeur...

 

C'est parce qu'on est des passionnés et qu'on se renseigne un minimum. Eux sont juste des vendeurs, ils pourraient vende n'importe quoi, sauf cas exceptionnels comme @Chicosaxo par exemple.

 

Après même en étant passionné, je serais incapable de dire sur quelle plate forme est construite telle voiture...

[mtgxv]

... mais tu peux dire et expliquer tout ce que tu veux , la prochaine C4 est prévue avec une plateforme de " véhicule urbain "

 

 

C'est actuellement le cas avec la C4 Cactus ... sur base de 208, C3.

[Calanque_power]

 

Ainsi va la vie moi aussi j’ai eu une C4 (même 2 une I en 2005 très bien) et une II HDI 150 Exclusive et quelle horreur pataude lourde etc

 

Je suis plus acheteur de Citroën moderne de toute façon

 

Mais je parie que même sur un châssis low-cost ça ne pourra être pire que cette C4 II qui ne distillait aucun plaisir de conduite

 

 

Le delta entre C4 1 et C4 2 donne effectivement envie de pleurer.

 

C'est une des raisons pour lesquelles je roule toujours avec ma C4 1 de 266 000 Km.

[mtgxv]

 

Le delta entre C4 1 et C4 2 donne effectivement envie de pleurer.

 

C'est une des raisons pour lesquelles je roule toujours avec ma C4 1 de 266 000 Km.

 

 

La C4 II partage sa base avec la 308 I.

La C4 I n'a pas la même base ?

[Invité §dou774pJ]

 

La C4 II partage sa base avec la 308 I.

La C4 I n'a pas la même base ?

 

Plate forme PF2, comme la 308 I et la C4 II.

 

De là à dire que le problème ne vient pas de la plate forme...

[Calanque_power]

 

La C4 II partage sa base avec la 308 I.

La C4 I n'a pas la même base ?

 

 

Pas les mêmes réglages ni les mêmes amortisseurs.

 

Il y a aussi d'autres régressions rédhibitoires pour moi comme l'espace aux jambes à l'arrière.

[Terisonen]

C'est la première fois que je lis que la provenance de la plate forme est un critère d'achat, épatant !

 

 

Non mais tu comprends, c'est parce que, euh, en fait, c'est super important pour... Monter des moteurs et des roues quand même

[Invité §unp877AL]

C'est la première fois que je lis que la provenance de la plate forme est un critère d'achat, épatant !

 

Je pensais exactement pareil. Jamais entendu dans une concess disserter sur la plate-forme d'un véhicule...

 

pour certains , l'important est la couleur du véhicule ou la multitude de chromes (en plastique ) , ou les jantes

pour d'autres , c'est le comportement routier du véhicule

 

et selon le modèle de plateforme ( empattement , largeur de voie , rigidité , poids ) , le comportement routier du véhicule est différent

 

alors , la future C4 qui est dans la catégorie routière compacte avec une plateforme de véhicule urbain , j'en veux pas .

[Invité §dou774pJ]

pour certains , l'important est la couleur du véhicule ou la multitude de chromes (en plastique ) , ou les jantes

pour d'autres , c'est le comportement routier du véhicule

 

et selon le modèle de plateforme ( empattement , largeur de voie , rigidité , poids ) , le comportement routier du véhicule est différent

 

alors , la future C4 qui est dans la catégorie routière compacte avec une plateforme de véhicule urbain , j'en veux pas .

 

Le comportement dépend surtout du réglage des trains roulants. La preuve avec les Peugeot et Citroën sur même plate forme, les premières sont plutôt réglées dynamiques et les deuxièmes typées confort.

 

Bref, je pense, en toute cordialité, que tu te fourvoies allègrement dans ton raisonnement.

 

Laisse au moins le bénéfice du doute en essayant la future C4 avant de dire que c'est de la merde juste en lisant une fiche technique.

[rusty03]

pour certains , l'important est la couleur du véhicule ou la multitude de chromes (en plastique ) , ou les jantes

pour d'autres , c'est le comportement routier du véhicule

 

et selon le modèle de plateforme ( empattement , largeur de voie , rigidité , poids ) , le comportement routier du véhicule est différent

 

alors , la future C4 qui est dans la catégorie routière compacte avec une plateforme de véhicule urbain , j'en veux pas .

 

 

Y'a 3 empattements possibles et 2 largeurs de voie possibles. La C4 III n'aura rien à voir avec une citadine.

 

Ou alors une BMW Série 2 Active Tourer est la même chose qu'une Mini.

 

D'ailleurs BM va couvrir à terme l'ensemble de sa gamme + Mini avec uniquement 2 plateformes.

[Terisonen]

CLAR + UKL. Les Série 2 Tourer c'est juste une blague d'ailleurs

[Invité §unp877AL]

Le comportement dépend surtout du réglage des trains roulants. La preuve avec les Peugeot et Citroën sur même plate forme, les premières sont plutôt réglées dynamiques et les deuxièmes typées confort.

 

Bref, je pense, en toute cordialité, que tu te fourvoies allègrement dans ton raisonnement.

 

Laisse au moins le bénéfice du doute en essayant la future C4 avant de dire que c'est de la merde juste en lisant une fiche technique.

 

je ne dis pas que la future C4 sera de la merde , juste qu'elle sera équipée avec une plateforme de segment inférieur ,

économie pour un véhicule low-cost , surement la politique du groupe PSA : DS premium , Peugeot intermédiaire et Citroen low-cost

[Invité §dou774pJ]

Ok tu es borné. Pas de soucis.

[Invité §unp877AL]

Y'a 3 empattements possibles et 2 largeurs de voie possibles. La C4 III n'aura rien à voir avec une citadine.

Ou alors une BMW Série 2 Active Tourer est la même chose qu'une Mini.

 

D'ailleurs BM va couvrir à terme l'ensemble de sa gamme + Mini avec uniquement 2 plateformes.

 

c'est peut etre la plateforme de la BMW qui a été adapté à la Mini …

comme VW pour sa nouvelle Polo a adaptée la plateforme de la Golf ( ils ont pas adapté la plateforme de la Up pour la nouvelle Polo )

[Psykobe]

pour certains , l'important est la couleur du véhicule ou la multitude de chromes (en plastique ) , ou les jantes

pour d'autres , c'est le comportement routier du véhicule

 

et selon le modèle de plateforme ( empattement , largeur de voie , rigidité , poids ) , le comportement routier du véhicule est différent

 

alors , la future C4 qui est dans la catégorie routière compacte avec une plateforme de véhicule urbain , j'en veux pas .

 

 

Franchement pour une berline hdi 120 ou PT 110/130 comment le châssis et les trains roulants ont été affûtés ça me semble un critère un peu futile.

Qu'on le considère quand on achète une "hot hatch" je comprends ça commence à faire du sens (même si au final ce qui compte c'est le réglage final, pas la base sur laquelle sa repose).

 

Il y a déjà tellement d'autres choix à prendre en compte (dont la couleur dispo, les options, finitions, motorisation ......) multiplié par le nombre de modèles dispo dans un même segment c'est déjà un cauchemar en soi.

[rusty03]

c'est peut etre la plateforme de la BMW qui a été adapté à la Mini …

comme VW pour sa nouvelle Polo a adaptée la plateforme de la Golf ( ils ont pas adapté la plateforme de la Up pour la nouvelle Polo )

 

 

C'est une plateforme MO-DU-LAIRE