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Invité §kew832WB
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Le 26/06/2024 à 15:04, Elsa 51 a dit :

Bonjour

 

Avec cette forte chaleur d'en ce moment 30° par chez nous, je regardais ma T° de l'huile moteur, est ce normal qu'elle monte au dessus de 90° ? 

 

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Oui, c'est rien du tout ça ;)

Le 26/06/2024 à 15:04, thib25 a dit :

Sinon à part ça, vous êtes plutôt glace vanille fraise ou bien chocolat pistache ?

Pistache 😍

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Le 26/06/2024 à 15:04, thib25 a dit :

Sinon à part ça, vous êtes plutôt glace vanille fraise ou bien chocolat pistache ?

 

glace chocolat pistache moi 

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Le 26/06/2024 à 15:04, Elsa 51 a dit :

Bonjour

 

Avec cette forte chaleur d'en ce moment 30° par chez nous, je regardais ma T° de l'huile moteur, est ce normal qu'elle monte au dessus de 90° ? 

 

448613692_303109052880197_3765147434875172159_n.thumb.jpg.10a263465e3aab1b59a860d748c71799.jpg

 

 

=> heureusement :oui:

 

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Le 26/06/2024 à 15:04, thib25 a dit :

Sinon à part ça, vous êtes plutôt glace vanille fraise ou bien chocolat pistache ?

=> Liquide séminal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:cyp:

 

  • Haha 1
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Le 26/06/2024 à 15:07, breizhman44 a dit :

Oui, c'est rien du tout ça ;)

 

 

Merci ça me rasure. 

Je ne l'avais pas cette info sur la Micra donc je ne savais pas si la T° était toujours à 90° ou pouvait dépasser un peu. :) 

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Le 26/06/2024 à 15:17, Elsa 51 a dit :

Merci ça me rasure. 

Je ne l'avais pas cette info sur la Micra donc je ne savais pas si la T° était toujours à 90° ou pouvait dépasser un peu. :) 

=> tu pourras t'inquiéter quand elle atteindra les 140°C :cyp:

 

  • Haha 1
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Le 26/06/2024 à 15:17, Elsa 51 a dit :

 

Merci ça me rasure. 

Je ne l'avais pas cette info sur la Micra donc je ne savais pas si la T° était toujours à 90° ou pouvait dépasser un peu. :) 

C'est même assez bas, tu dois pas solliciter beaucoup la mécanique. 

 

Là sur mon spl j'en suis à 110 degrés et c'est loin d'être haut 

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Le 26/06/2024 à 15:18, cuda47 a dit :

=> tu pourras t'inquiéter quand elle atteindra les 140°C :cyp:

 

 

Bas là je pense que j'aurais un message d'alerte ! :cyp:

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Le 26/06/2024 à 15:20, breizhman44 a dit :

C'est même assez bas, tu dois pas solliciter beaucoup la mécanique. 

 

Là sur mon spl j'en suis à 110 degrés et c'est loin d'être haut 

 

Sur la 508 ça stagne à 85 degrés, comme l'eau.

 

Cela monte peut-être vers 100 dans une grosse côte en charge en plein été avec la clim en marche, ou bien en Allemagne :cyp:

 

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Le 26/06/2024 à 15:21, Elsa 51 a dit :

Bas là je pense que j'aurais un message d'alerte ! :cyp:

=> Ou plus de points sur le permis :cyp:

 

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Parenthèse parce que j'ai du nettoyer :

- ok breizhman a fait un abus de langage, mais :

1/ pas la peine d'en faire une affaire d'état

2/ c'est pas l'usage de ce terme qu'on t'a reproché, c'est de passer votre temps à vous insulter.


Breizhman a voulu employé ce terme dans le sens "les gens qui n'ont pas conscience que c'est dangereux". Mais ok c'est un abus de langage et ça peut blesser des gens.

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Le 26/06/2024 à 15:04, Elsa 51 a dit :

Bonjour

 

Avec cette forte chaleur d'en ce moment 30° par chez nous, je regardais ma T° de l'huile moteur, est ce normal qu'elle monte au dessus de 90° ? 

 

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Sur une 205 elle prenait 140 degrés.

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Le 26/06/2024 à 15:34, breizhman44 a dit :

Sur circuit je prenais même 150 avec la mg :w

=> 140°C avec la Xantia sur ... route :cyp:

 

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Le 26/06/2024 à 15:39, breizhman44 a dit :

Aux vitesses légales bien sûr :cyp:

=> Pas de gros excès, mais beaucoup de sinueux avec des relances :jap:

 

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Le 24/06/2024 à 15:54, breizhman44 a dit :

Avec reprog quasi 100% des bagnoles essence roulent à l'e85 :w

Il y en a qui ne comprenne pas que l'Ethanol est réputé très corrosif sur les voitures non équipées à l'éthanol d'origine prennent de gros risque, de plus certains petits rigolos ne le déclarent pas sur leur carte grise et de ce fait ne sont plus couverts par leur Assurance. 

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Le 26/06/2024 à 16:03, Cesarintulo13 a dit :

Il y en a qui ne comprenne pas que l'Ethanol est réputé très corrosif sur les voitures non équipées à l'éthanol d'origine prennent de gros risque, de plus certains petits rigolos ne le déclarent pas sur leur carte grise et de ce fait ne sont plus couverts par leur Assurance. 

 

Au fait, j'attend toujours que tu m'explique les différences entre un bloc moteur classique et flexfuel qui les renforce contre cette soit disant corrosivité de l'ethanol.

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Bonjour,

 

Je suis surpris des révélations des uns et des autres, qui disent rouler à l'Ethanol ou avoir supprime le FAP ou le Catalyseur sur la voie publique sans rien avoir changé de carte grise pour mentionner le nouveau carburant !!! qui disent aussi téléphoner sans kit auorisé en voiture, ou écoutant de la musique avec de grosses baffles qui montent trop haut dans les décibels, ou qui auront modifier certains organes de la voitures comme pneus, amortisseurs, jantes ou écarteur de roues etc... Non conformes.

Aussi de l'alcool ou tout autres ingrédients interdits, j'en passe et des meilleures!!!

 

Savent ils qu'en cas d'accident grave avec des morts ou même simplement des blessés, même si ils ont raison,  leur véhicule sera passé au crible sur la demande des forces de l'ordre ou des Assureurs et qu'en cas de non correspondance exacte au certificat d'immatriculation délivré par le Service des Mines via les Préfectures leurs Assurances se désolidariseront d'eux en rendant caduque leur contrat d'Assurance !

 

Cordialement

 

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Le 26/06/2024 à 16:03, Cesarintulo13 a dit :

Il y en a qui ne comprenne pas que l'Ethanol est réputé très corrosif sur les voitures non équipées à l'éthanol d'origine prennent de gros risque, de plus certains petits rigolos ne le déclarent pas sur leur carte grise et de ce fait ne sont plus couverts par leur Assurance. 

=> Au lieu de tourner en boucle, je t'invite à lire la norme EN 15293 :jap:

 

 

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Le 26/06/2024 à 16:22, Cesarintulo13 a dit :

Aussi de l'alcool ou tout autres ingrédients interdits

=> Assieds-toi et parlons-en.

Je pense qu'il va être temps pour toi d'envisager un sevrage.

Les bouteilles et les sachets sans étiquettes ne font pas de toi un anonyme.

 

:jap:

 

Modifié par cuda47
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Le 26/06/2024 à 16:12, gronimo a dit :

 

Au fait, j'attend toujours que tu m'explique les différences entre un bloc moteur classique et flexfuel qui les renforce contre cette soit disant corrosivité de l'ethanol.

Je vais t'expliquez car tu me  parais mal informé,

Les moteurs Flex fuel sont équipées de  pièces et de durits spéciaux qui résistent à la corrosion de l'éthanol qui n'est plus à démontrer, voilà pourquoi on risque éventuellement des pbs avec un moteur classique prévu pour l'essence.

Je précise éventuellement car certains moteurs résistent quand même, personnellement , je ne prendrai pas ce risque avec une voiture récente.

  • Haha 1
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Le 26/06/2024 à 16:22, Cesarintulo13 a dit :

Bonjour,

 

Je suis surpris des révélations des uns et des autres, qui disent rouler à l'Ethanol ou avoir supprime le FAP ou le Catalyseur sur la voie publique sans rien avoir changé de carte grise pour mentionner le nouveau carburant !!! qui disent aussi téléphoner sans kit auorisé en voiture, ou écoutant de la musique avec de grosses baffles qui montent trop haut dans les décibels, ou qui auront modifier certains organes de la voitures comme pneus, amortisseurs, jantes ou écarteur de roues etc... Non conformes.

Aussi de l'alcool ou tout autres ingrédients interdits, j'en passe et des meilleures!!!

 

Savent ils qu'en cas d'accident grave avec des morts ou même simplement des blessés, même si ils ont raison,  leur véhicule sera passé au crible sur la demande des forces de l'ordre ou des Assureurs et qu'en cas de non correspondance exacte au certificat d'immatriculation délivré par le Service des Mines via les Préfectures leurs Assurances se désolidariseront d'eux en rendant caduque leur contrat d'Assurance !

 

Cordialement

 

 

Merci mais je crois qu'on a compris, payer une assurance ne sert a rien :jap:

 

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Le 26/06/2024 à 16:33, meiji851 a dit :

Merci mais je crois qu'on a compris, payer une assurance ne sert a rien :jap:

=> Ca sent le troll de compétition :fier:

 

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Le 26/06/2024 à 15:04, Elsa 51 a dit :

Bonjour

 

Avec cette forte chaleur d'en ce moment 30° par chez nous, je regardais ma T° de l'huile moteur, est ce normal qu'elle monte au dessus de 90° ? 

 

448613692_303109052880197_3765147434875172159_n.thumb.jpg.10a263465e3aab1b59a860d748c71799.jpg

 

 

"forte chaleur" à 30°C et tu as peur que ton huile soit trop chaude à 90°C ?

T'es expat en Sibérie ? :voyons: 

 

Le 26/06/2024 à 15:18, cuda47 a dit :

=> tu pourras t'inquiéter quand elle atteindra les 140°C :cyp:

Ou bien avant, si c'est de la 0W20 :cyp: 

 

J'ai de la 5W30 dans la 86' en ce moment, pensez-vous que je sois encore assuré du coup ? 

  • Haha 1
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Le 26/06/2024 à 16:22, Cesarintulo13 a dit :

Savent ils qu'en cas d'accident grave avec des morts ou même simplement des blessés, même si ils ont raison,  leur véhicule sera passé au crible sur la demande des forces de l'ordre ou des Assureurs et qu'en cas de non correspondance exacte au certificat d'immatriculation délivré par le Service des Mines via les Préfectures leurs Assurances se désolidariseront d'eux en rendant caduque leur contrat d'Assurance !

 

Cordialement

 

 

Au passage, j'ai eu un accident responsable, avec du corporel grave, sur une moto débridée, décatalysée... Et pas le moindre début d'expertise :cyp:

 

Le 26/06/2024 à 16:29, Cesarintulo13 a dit :

Je vais t'expliquez car tu me  parais mal informé,

Les moteurs Flex fuel sont équipées de  pièces et de durits spéciaux qui résistent à la corrosion de l'éthanol qui n'est plus à démontrer, voilà pourquoi on risque éventuellement des pbs avec un moteur classique prévu pour l'essence.

 

Ah, on progresse, on passe du moteur aux durites.
Encore un petit effort et on va toucher à la vérité...

L'éthanol est il vraiment corrosif ? (je rappelle pour ta gouverne, corrosif, c'est un peu comme l'acide hein...) ou juste simplement sec et qui dessèche à long terme certains caoutchouc ? 

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Le 26/06/2024 à 16:55, gronimo a dit :

L'éthanol est il vraiment corrosif ? (je rappelle pour ta gouverne, corrosif, c'est un peu comme l'acide hein...) ou juste simplement sec et qui dessèche à long terme certains caoutchouc ? 

=>  Tu vas générer un plantage cérébral, car clairement, il ne sait pas de quoi il parle et ne recopie que des idées lues dans Auto Plus.

A mon avis, c'est un multi de Jeko.

 

 

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Le 26/06/2024 à 16:57, Mouss-35 a dit :

Très très intéressant.

 

Mais entre nous, qui s'en fout :cyp:

 

Le 26/06/2024 à 16:57, cuda47 a dit :

=>  Tu vas générer un plantage cérébral, car clairement, il ne sait pas de quoi il parle et ne recopie que des idées lues dans Auto Plus.

A mon avis, c'est un multi de Jeko.

 

 

 

Hey :mad:

 

Cassez pas mon jouet s'il vous plaît :cyp:

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