[Topic Officiel] Honda: (Actualités, Gammes et Projets)

[Invité §C-R303Rw]

Je ne connaissais pas. Quelqu'un connaissait ?

 

 

 

Je ne connaissais pas non plus.

 

[JapCars]

Je ne connaissais pas. Quelqu'un connaissait ?

 

 

Yep, mais j'sais même pas j'en ai déjà vu un

[JapCars]

 

Non ils font des motos Honda à plus diversifié ses talents de motoristes mais dans tous les cas que ce soit Bmw ou Honda je ne sais pas comment on peu prétendre être "meilleur motoriste au monde" si ça se trouve Renault fait aussi bien sans electronique on ne peux pas savoir

 

 

 

Ou pas jeune taliban crevettes japoniaises

 

 

C'était pas con ton idée pour mon futur daily du coup je regarde pas mal les EG3

 

Ils le peuvent dans le sens où ils font vraiment tout ce qui a un moteur !

 

Héhé, le taliban avait encore une fois raison

Surtout que les Eg3 ça vaut vraiment plus rien maintenant

[dalidaducosmos]

Honda

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ySJZ5DvJocY?version=3&hl=fr_FR

 

 

 

Plus sérieusement (quoi que....) Honda est en train de se Toyotiser.... du moins avec ce que la marque propose en france... ca devient de plus en plus fade

 

Faudrait que acura soit présent en france .... bon par contre faudrait rajouter des motorisations mazout au catalogue :x

[Invité §Pag532wX]

Ils le peuvent dans le sens où ils font vraiment tout ce qui a un moteur !

 

Héhé, le taliban avait encore une fois raison

Surtout que les Eg3 ça vaut vraiment plus rien maintenant

 

 

J'ai kiffé sur pas mal d'Honda avant même d'avoir mon permis et de kiffer les allemandes ... je me rappelle à l'époque je voulais une CRX

 

Ouais les EG3 sont à des tarifs raisonnables aujourd'hui j'voulais pas dépasser les 1500€ et y'a de quoi faire ce sera ca , un coupé E30 316 ou 318 ou alors une Mercedes 300

[Invité §gas132uZ]

 

J'ai kiffé sur pas mal d'Honda avant même d'avoir mon permis et de kiffer les allemandes ... je me rappelle à l'époque je voulais une CRX

 

Ouais les EG3 sont à des tarifs raisonnables aujourd'hui j'voulais pas dépasser les 1500€ et y'a de quoi faire ce sera ca , un coupé E30 316 ou 318 ou alors une Mercedes 300

 

Y'a quand même une grosse différence entre ces voitures

[Invité §Pag532wX]

Y'a quand même une grosse différence entre ces voitures

 

 

Je sais pas du tout la même philosophie mais bon d'un coté la Civic est parfaite en ville et c'est ce que je fait à 85% de l'autre les autres seront peu être plus sympa quand je bouge en Espagne

[Invité §Ale015af]

 

Vaste débat la dessus ....

 

[:g@el du 74:2]

 

 

Sans pelouse, honda n'existerait pas©

 

 

Depuis 2008 c'est une catastrophe, ça me gonfle assidument, ils veulent vraiment qu'on passe en Allemande? Ils pourraient pas mieux faire qu'en faisant ce qui font actuellement [:gronholm65:7]

 

Explique

 

L'offre moteur correspond à la demande de ce type de véhicule, mais la finition est premium et les moteurs certes sont des 4 pattes pas surpuissants mais sont des pointes de technologie, de conso, de fiabilité d'agrément, sur l'Accord y a le nouveau IDTEC 180cv

 

Ca n'a pas grand chose de premium Honda, sur le plan hybride, le groupe Toyota fait mieux. Ca reste un généraliste.

 

[Invité §gro171sK]

Pourtant quand tu roules en Honda on te prend pour un riche, c'est ce que j'appelle un specialiste, en soit du généraliste plus, avec une specificité technique des lignes atypiques et une grosse reputation de fiabilité

 

Explique

Ben une equipe dirigeante qui fusille un passé construit en 30 ans, fait de titres de champions du monde de F1, fait de sportives qui sont devenus mithiques, fait d'innovation dans le rendement de moteurs d'atmo, tout ça pour en 2008 se consacrer à l'ecolo, sortir des merdes comme l'Insight, ne pas importer les moteurs V6 VTEC, plus de 4wd (present aux US), arret de la NSX 2008, plus de gamme sportive et franchement à part des rumeurs vaseuses y a rien qui arrive

[Invité §fut827El]

j'adore honda mais comme tout c'était mieux avant ah l'ep3 la prelude 3g les crx les vti ek4 eg6 !!

 

ça craint !! 5*30

 

pourquoi les vieille honda sont si surcotée et rares chez nous c'est chiant !!

 

quel déception personnellement en ce qui concerne la crz la fn2

[Invité §gro171sK]

Elles sont surcotés car y en a peu et que c'est demandé, regardes les Megane RS, elles sont bradées y en a trop et personne n'en veut, les Focus RS tiennent aussi la cote car Ford limite les exemplaires, les Honda sportives sont ultra surcotées, le phenomene ne peut être qu'exponentielle vu la pauvreté de la gamme.

 

La FN2 me conviendrait mais tant qu'a y etre je prendrais la WE rien que pour la couleur blanche et sa plus faible diffusion, à une epoque je cherchais une ITR introuvable à un prix normal, mon oncle a eu une ATR, c'est introuvable, surtout comme la sienne en blanc, ça m'a fait raler qu'il la vende si tot, je l'aurais acheté sinon

[Invité §Ale015af]

Pourtant quand tu roules en Honda on te prend pour un riche, c'est ce que j'appelle un specialiste, en soit du généraliste plus, avec une specificité technique des lignes atypiques et une grosse reputation de fiabilité

 

Explique

Ben une equipe dirigeante qui fusille un passé construit en 30 ans, fait de titres de champions du monde de F1, fait de sportives qui sont devenus mithiques, fait d'innovation dans le rendement de moteurs d'atmo, tout ça pour en 2008 se consacrer à l'ecolo, sortir des merdes comme l'Insight, ne pas importer les moteurs V6 VTEC, plus de 4wd (present aux US), arret de la NSX 2008, plus de gamme sportive et franchement à part des rumeurs vaseuses y a rien qui arrive

 

Honda se tourne essentiellement vers l'Amérique du Nord, les japonaises sont super appréciées là bas pour leurs petites voitures....chez nous les japonaises ont pas trop la cote :/

 

Elles sont surcotés car y en a peu et que c'est demandé, regardes les Megane RS, elles sont bradées y en a trop et personne n'en veut, les Focus RS tiennent aussi la cote car Ford limite les exemplaires, les Honda sportives sont ultra surcotées, le phenomene ne peut être qu'exponentielle vu la pauvreté de la gamme.

 

Phénomène Fast & Furious + VTEC just kicked in yoooo!!!!

 

[Invité §fxs310oy]

Drapal

[Invité §Sol751DF]

Nouvelles photos de la Civic:

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194626700356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194627450356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194628137356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194629528356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194942986356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194943830356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194944580356x236.jpg

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194947189356x236.jpg

[futurism]

J'ai été devancé par Solo

 

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/honda-civic-2012.4-473x400.jpg

 

Voici donc la nouvelle Civic dans sa mouture 2012...

Tout d'abord, il faut noter que cette version n'existera qu'en version 5 portes (donc adieu le coupé et adieu potentiel à la Type-R).

 

http://img.turbo.fr/028C01EA04567156-photo-honda-civic-2012.jpg

 

La liste des moteurs a également été confirmée :

En essence : 1.4 100 ch et 1.8 i-VTEC essence de 140 ch. Aucune motorisation Type-R de prévue pour l'instant.

Côté diesel, c'est le 2.2 i-DTEC de 150 ch.

 

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/honda-civic-2012.1-536x400.jpg

[Invité §gro171sK]

Marque auto a l'image sportive dynamique, avec un gros potentiel de motoriste sportif, cherche dirigants couillus, desirant perpetuer la tradition de voitures plaisirs, décalées mais jolies, adapte de la qualité et de voitures agreables à regarder, afin de perdurer au sommet des voitures différentes mais qui font envies, nous cherchons un fin stratege capable d'engager de bon designers, nous voulons aussi un dirigeant qui transmette la passion de son createur à tous ces modeles, nous sommes en declin et voués à disparaitre si on continue comme ça

@SOS d'un constructeur en détresse

 

 

[Invité §Sol751DF]

Bah, je veux pas dire, mais on critique PSA pour sa mazoilisation, HY4 Etc.

Mais rien que dans les compactes il y a:

- Une 308 GTI

- Une RCZ avec le moteur de la GTI

- Une DS4 THP 200

- Une DS4-R en préparation avec au moins 240 ch

 

Quand je vois ce qu'est en train de devenir le constructeur de la NSX, ça fait un peu pitié.

[Invité §gor762cH]

Vue sous cet angle, la partie arrière est juste dégueulasse

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194628794356x236.jpg

 

(Remarque je dis çà mais rien ne dis que je ne vais pas avoir le coup de cœur en la voyant en vrai )

 

[Invité §Sol751DF]

Vue sous cet angle, la partie arrière est juste dégueulasse

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194628794356x236.jpg

 

J'ai vomi

[futurism]

Bah, je veux pas dire, mais on critique PSA pour sa mazoilisation, HY4 Etc.

Mais rien que dans les compactes il y a:

- Une 308 GTI

- Une RCZ avec le moteur de la GTI

- Une DS4 THP 200

- Une DS4-R en préparation avec au moins 240 ch

 

Quand je vois ce qu'est en train de devenir le constructeur de la NSX, ça fait un peu pitié.

 

 

L'Europe a tué les constructeurs japonais

[Invité §gro171sK]

Quand je vois ce qu'est en train de devenir le constructeur de la NSX, ça fait un peu pitié.

 

 

 

C'est une catastrophe, l'equipe dirigeant actuelle est juste nulle et propose la stratégie de l'echec, ils doivent dégager et vite.

Le pire c'est que quand on le souligne, les talebs de la marque te disent "mais attends les hybrid R, les nouveautés sportives arrivent mais elles seront plus ecolo", mon cul oui y a rien, si de la merde et je pese pas mes mots, ils pensent serieusement regagner des parts avec ce musé des horreurs sous motorisé.

 

Le CRZ seule caisse sympa à un faible moteur qui ne correspond pas à la demande d'une clientele pret à mettre plus de 20 000 € dans une petite sportive, ils ne veulent rien comprendre, tant pis ne restera que les motos de sympa, ou la gamme US

[futurism]

Précisez bien Honda Europe !

Toyota est devenue une marque fade à l'instant où ils ont développé en Europe, idem pour Honda

[lex-is]

Vue sous cet angle, la partie arrière est juste dégueulasse

 

http://cdn.images.whatcar.com/deliver/WhatCar/356x236fffffff//Car/Honda/Civic/129111194628794356x236.jpg

 

(Remarque je dis çà mais rien ne dis que je ne vais pas avoir le coup de cœur en la voyant en vrai )

 

 

Quand j'ai vu l'arrière, sur la blanche, j'ai bien aimé. Je préfère par contre l'intérieur de la phase 1 et la nouvelle face avant semble avoir un parechoc bizarre trop bombé vers l'avant...

 

Par contre, là vu sous cet angle, l'arrière est carrément dégueulasse.

[Invité §fut827El]

j'aime pas du tout mais alors pas du tout c'était mieux avant !!

[futurism]

On avait une très jolie Civic Euro et maintenant, j'en suis à regretter la Civic US...

[Invité §gro171sK]

Précisez bien Honda Europe !

Toyota est devenue une marque fade à l'instant où ils ont développé en Europe, idem pour Honda

 

 

 

Honda Japon n'est pas folichon, la FD2 a disparue, il leur reste l'Euro Type R soit la FN2 avec torsen chez eux, aux US la gamme est sympa, j'ai deja demandé un devis pour importer une Civic SI 2012, vu que je savais qu'ici faut rien attendre et ça va de pire en pire, pourtant le CRZ est un joli coup de crayon qui restera sans suites, dommage

[lex-is]

 

L'Europe a tué les constructeurs japonais

 

 

Nissan rencontre un bon succès avec son quashqai et son juke. On peut dire que ça va bien pour eux : le juke offre un design très innovant, il y a la 370z, la Gt-R.

 

Mazda, pareil (hormis le nouveau Mazda 5 ).

 

Toyota remonte la pente je trouve : finition en hausse, sportives de retour, fiabilité retrouvée depuis 2008 après un mauvais passage sur les diesels (2001-2007).

[Invité §Sol751DF]

 

L'Europe a tué les constructeurs japonais

 

Bah c'est un étonnant revirement de situation quand même au niveau des gammes, qui aurait cru ça il y a encore 2 ans?

[Invité §fut827El]

pourquoi on a pas les même modèles qu'aux us

[JapCars]

Futu, confirmé qu'elle n'est qu'en 5portes ou c'est juste pour l'instant?

 

 

Y'a un moment faut dire stop, et s'énerver un bon coups !

On attend nos sportive maintenant

[Invité §Sol751DF]

pourquoi on a pas les même modèles qu'aux us

 

Parce qu'ils sont atrocement laid

[Invité §gro171sK]

Oui la Civic US a au moins le merite d'etre regardable, en coupé elle me plait bien

 

http://img9.imageshack.us/img9/8366/civicsiconf.jpg

 

27 000 dollars dans cette config avec kit carrosserie et jantes 18p, K24 201 cv, torsen equipement ultra complet, elle revient tout de même 34 000€ apres importation, livraison, homologation et taxes

[Invité §gor762cH]

Bon attendons de la voir en vrai

 

Je suis quasiment sur que la couleur noire va gommer (ou juste estomper ) l'aspect massif de la partie arrière

[futurism]

Bah c'est un étonnant revirement de situation quand même au niveau des gammes, qui aurait cru ça il y a encore 2 ans?

 

 

Il faut se plier au marché qui évolue pas mal en Europe (downsizing, normes euro etc)

Après, l'Europe n'a jamais été le marché sur lequel les japs sont dans une zone de confort, au contraire, c'est un vrai challenge pour eux où ils sont souvent des outsiders.

 

Honda a suivi le mouv des voitures européanisées mais la saveur est plus que bizarre :/

[lex-is]

Et mal finis. Un peu la honte pour Honda le journal très connu qui dit que la nouvelle civic est peu recommandable... pendant que les concurrents mettent le paquet (gm, toyota avec sa camry).