comment vendre pour pièce une ford fiesta de 94 qui ne passe pas le CT

[johan--95]

bonjour

on a une ford fiesta qui ne passe pas le CT => 700€ de frai a prévoir donc bye bye

mais que faut-il fair au niveau de la CG ? des papier et tout j'ai lut que c'était interdit

de la vendre a un particulier pour pièce

qu'en ai t-il merci

et où la vendre genre sur la central ya rien pour préciser qu'elle ne passe pas le CT et qu'elle est a vendre pour pièce

[noho]

Pourquoi ne passe t'elle pas au CT ?

[johan--95]

http://img194.imageshack.us/img194/9894/mondoent.jpg

[noho]

Maître cylindre tu le changes.

Rétroviseur tu l'enlèves et tu fais en sorte que ce ne soit pas saillant.

Les feux tu les fais régler, ça coûte une misère.

Pour la jante tu en trouves une d'occasion dans une casse et tu y fais monter le pneu.

 

Il n'y en a pas pour 700€.

 

Et puis tu peux très bien vendre une voiture en contre visite, ça n’empêche rien

[johan--95]

maitre cylindre eu c'est quoi ? et le rétro me parait pas en plus mauvais état que l'autre

[Invité §Nik017Hy]

bonjour

on a une ford fiesta qui ne passe pas le CT => 700€ de frai a prévoir donc bye bye

mais que faut-il fair au niveau de la CG ? des papier et tout j'ai lut que c'était interdit

de la vendre a un particulier pour pièce

qu'en ai t-il merci

et où la vendre genre sur la central ya rien pour préciser qu'elle ne passe pas le CT et qu'elle est a vendre pour pièce

 

 

Au moment de la vente tu barres la carte grise en indiquant "vendue le (date)" et tu fourni les papiers comme si tu vendais une voiture "normale" et tu es couvert

 

L'acheteur a ensuite 2 mois pour réparer et faire repasser un CT à la voiture s'il désire la faire ré-immatriculer mais s'il la veut pour pièces en la laissant pourrir au fond de son jardin, bah il ne fait rien

[Invité §Nik017Hy]

Maître cylindre tu le changes.

Rétroviseur tu l'enlèves et tu fais en sorte que ce ne soit pas saillant.

Les feux tu les fais régler, ça coûte une misère.

Pour la jante tu en trouves une d'occasion dans une casse et tu y fais monter le pneu.

 

Il n'y en a pas pour 700€.

 

Et puis tu peux très bien vendre une voiture en contre visite, ça n’empêche rien

 

 

 

POur une vieille Fiesta y'a pas a se faire chier, faut la jeter ou la désosser pour les pièces

 

T'en trouve des roulantes avec CT à jour pour 3x rien

[noho]

Oui c'est vrai, mais je voulais quand même qu'il soit au courant qu'elle loupe le CT pour pas grand chose

[johan--95]

avant d'en racheter faut s'en débarrasser

et sinon donc qu'est que le maitre cylindre comment le changer ?

[noho]

avant d'en racheter faut s'en débarrasser

et sinon donc qu'est que le maitre cylindre comment le changer ?

 

 

Tu la vends une misère avec la contre visite, après l'acheteur en fait ce qu'il veut !

 

Pour le maître cylindre voilà => http://fr.wikipedia.org/wiki/Ma%C3%AEtre-cylindre Ce n'est pas difficile à changer

[Invité §fut827El]

maitre cylindre eu c'est quoi ? et le rétro me parait pas en plus mauvais état que l'autre

 

 

le maître cylindre sa permet d'envoyer le liquide de frein au système de freinage

 

franchement tu va pas en avoir pour beaucoup pour réparer ça va, va faire des weekend casse auto une jante un MC ça va !!

[noho]

 

le maître cylindre sa permet d'envoyer le liquide de frein au système de freinage

 

franchement tu va pas en avoir pour beaucoup pour réparer ça va faire des weekend casse auto une jante un MC ça va !!

 

 

Et puis les mesures relevées sont bonnes pour sa voiture, c'est dommage. Aucun gros déséquilibre ou une efficacité insuffisante

[johan--95]

sa peut se faire sachant que je n'ai jamais fait de mécanique (sa me fait pas peur mai j'en ai jamais fait) parce que y dise défaut d'étanchéité sa veut dire y doit y avoir un joint a bien mettre nan ou quelque chose du genre ?

[Invité §Nik017Hy]

Oui c'est vrai, mais je voulais quand même qu'il soit au courant qu'elle loupe le CT pour pas grand chose

 

 

 

le maître cylindre sa permet d'envoyer le liquide de frein au système de freinage

 

franchement tu va pas en avoir pour beaucoup pour réparer ça va, va faire des weekend casse auto une jante un MC ça va !!

 

 

 

Et puis les mesures relevées sont bonnes pour sa voiture, c'est dommage. Aucun gros déséquilibre ou une efficacité insuffisante

 

 

Ouais enfin si ça peut débarrasser la voie publique d'une vieille guimbarde...

[noho]

Le maître cylindre qui est mort visiblement. Tu te trouves un copain qui touche un peu à la mécanique et il te le fera. Au pire des cas un petit garage te le fera pour une bouchée de pain

[noho]

 

Ouais enfin si ça peut débarrasser la voie publique d'une vieille guimbarde...

 

 

Faut surtout voir si il peut se permettre de remplacer sa vieillerie par une voiture plus récente

 

Dans ce cas ce n'est pas discutable, qu'il la change !

[Invité §Nik017Hy]

 

Faut surtout voir si il peut se permettre de remplacer sa vieillerie par une voiture plus récente

 

Dans ce cas ce n'est pas discutable, qu'il la change !

 

 

Vu l'empressement de l'auteur à la jeter, il doit pouvoir en racheter une autre

[noho]

 

Vu l'empressement de l'auteur à la jeter, il doit pouvoir en racheter une autre

 

 

Il nous le dira

[Invité §evi275fF]

Euh tu l'entretient de temp en temp ta voiture??

Car a la lecture de ton contrôle technique on dirait pas.

 

Au final pour avoir ton contrôle il t'as pas enormement de frais a faire dessus.

 

- changer les joints de ton maître cylindre , ces juste 2 joints en caoutchouc qui fuie et qui doit te laisser une belle trace de liquide de freins sur ton master-vac.

- changer un pneus

- faire régler les phares

- changer un rétros

 

Et je te certifie qu'il y'en a pas pour 700€ la dedabs

 

EDIT: j'ai mit trop de temp a rédiger mon message lol

Sinon ces klr ça vaut rien comme caisse j'ai changé la mienne l'année derniére pour une neuve.

[johan--95]

oui oui je voudrais m'an débarrasser

on ma dit il faut un certificats de cession mais c'est quoi ?

[noho]

oui oui je voudrais m'an débarrasser

 

 

Tu ne fais aucune réparation et l'acheteur se débrouillera pour la contre visite

[Invité §Nik017Hy]

oui oui je voudrais m'an débarrasser

 

 

Dans ce cas ne perds pas ton temps et ton argent dans cette épave, refourgues-là

 

[johan--95]

oui oui

Tu ne fais aucune réparation et l'acheteur se débrouillera pour la contre visite, mais si il fait un excès de vitesse une fois refourgué ou quoi sa sera toujours mes plaques

[noho]

oui oui

Tu ne fais aucune réparation et l'acheteur se débrouillera pour la contre visite, mais si il fait un excès de vitesse une fois refourgué ou quoi sa sera toujours mes plaques

 

 

Il peut quand même faire une carte grise avec une contre visite...

Aucune raison pour qu'il roule avec tes plaques

[noho]

 

Il peut quand même faire une carte grise avec une contre visite...

Aucune raison pour qu'il roule avec tes plaques

 

 

Sur sa carte grise il y aura écrit au point X.1 => 08/11/2011.

 

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2009/04/nouvelle-carte-grise-2009-siv.jpg

[Invité §Nik017Hy]

oui oui

Tu ne fais aucune réparation et l'acheteur se débrouillera pour la contre visite, mais si il fait un excès de vitesse une fois refourgué ou quoi sa sera toujours mes plaques

 

 

 

Il peut quand même faire une carte grise avec une contre visite...

Aucune raison pour qu'il roule avec tes plaques

 

 

Il faut envoyer le certificat de cession (1 pour toi, 1 pour l'acheteur et le 3e pour la préf') à la préfecture et officiellement le véhicule n'est plus à toi

[johan--95]

vendu => le mec l'assure refait une CG a son nom et elle s'en va

[noho]

vendu => le mec l'assure refait une CG a son nom et elle s'en va

 

 

Combien l'as tu vendu sans indiscrétion ?