Clio III 1.2 ou 208 VTI 82 ?

[Invité §ste563lN]

Bonjour,

 

Je cherche un citadine 5 portes avec clim.

 

Trajets domicile/travail : 30% départementale / 70 % ville + trajets courts "perso" avec deux enfants.

 

Je pense donc partir vers une essence, vu le peu de kilometres parcourus.

 

Mon choix s'oriente donc vers une clio III 1.2 16V expression (ou campus) ou 208 VTI 82 active (208 environ 1000 euros plus cher en occas faible kilométage).

 

Je ne sais pas si coté entretien, il y a une différence de prix annuel entre les deux modèles.

 

QUe me conseillez vous ? pourquoi ?

merci

[Invité §wil436mb]

Mon choix se porterai plutôt vers la 208 car plus moderne de conception.

Son moteur consomme aussi moins.

[rocket91]

Je ne connais que le 1.2 16v Renault.

 

Le moteur est fiable, simple et économique en entretien. Les performances sont catastrophiques mais vu ton usage, ca ne me semble pas important. Sur des trajets 100% ville (avec quelques bouchons), ma copine tourne autour de 6,5l/100kms de moyenne. La Clio 3 est assez spacieuse pour deux enfants et son coffre plutot sympa pour la taille du véhicule. La tenue de route est plutot bonne même si moins efficace que la 208... Mais vu les moteurs choisis, c'est pas ca qui t'enverra dans le décor.

 

Pour ma part, si tu n'es pas à 1000€ près, je me tournerais vers la 208, plus moderne de conception, j'ai entendu que le VTI 82 était assez économique en carburant mais mou en performances donc les deux mécaniques se valent.

 

Je pense que le mieux, c'est de les essayer et de voir dans laquelle tu te sens le mieux.

[Invité §wil436mb]

Petit plus pour la 208 elle dispose du régulateur/limiteur de vitesse en série et de l'ESP.

[Invité §pol608QV]

Je prendrais la Peugeot de conception bien plus récente...

[breizhman44]

Mon choix se porterai plutôt vers la 208 car plus moderne de conception.

Son moteur consomme aussi moins.

 

la clio me semble cependant plus spacieuse et plus confortable

[Invité §ste563lN]

en fait j'ai trouvé mais il y a 2000 euros d'écart entre les 2 (208 plus chere, mais modèle 2013 contre clio modèle 2010, avec même kilométrage)

 

 

donc 2000 euros c'est quand même pas mal de différence si au final ces modeles sont identiques, non ?

[Invité §cha720mw]

 

la clio me semble cependant plus spacieuse et plus confortable

 

juste 5L de différence

[williams77176]

en fait j'ai trouvé mais il y a 2000 euros d'écart entre les 2 (208 plus chere, mais modèle 2013 contre clio modèle 2010, avec même kilométrage)

 

 

donc 2000 euros c'est quand même pas mal de différence si au final ces modeles sont identiques, non ?

 

 

non la 208 est mieux

 

confort, tenue de route, conso , perf , habitabilité , finition, coffre, equipement ... tout est mieux

[viracocha]

le moteur de la 208 est récent et ça me fait toujours tiquer de ne pas avoir un moteur éprouvé sur une voiture que je veux garder longtemps.

Sinon essaie les deux, peut être qu'une des deux a une position de conduite qui te va/qui ne te va pas et qui fera le choix pour toi.

[Invité §ste563lN]

et la HDI 1.4 en 208 ? un diesel est il "mieux" à long terme ou en cas de revente?

[breizhman44]

juste 5L de différence

je parle pas du coffre

[breizhman44]

le moteur de la 208 est récent et ça me fait toujours tiquer de ne pas avoir un moteur éprouvé sur une voiture que je veux garder longtemps.

Sinon essaie les deux, peut être qu'une des deux a une position de conduite qui te va/qui ne te va pas et qui fera le choix pour toi.

pas grand chose à craindre sur un essence atmo

[jln]

Je te conseil d'aller essayer la 208 VTi 82cv.

On lisait beaucoup a un moment que ce moteur donnait des accoups en milieu urbain, ce qui le rendait assez désagréable finalement.

PSA a peut être rectifié le tire depuis ceci dit.

[jln]

et la HDI 1.4 en 208 ? un diesel est il "mieux" à long terme ou en cas de revente?

 

Non.

Ne surtout pas écouter l'avis des vendeurs auto

[Invité §mog038ol]

Je prends la 208 sans hésiter, bien que l'insonorisation soit nettement moins bonne (pour les diesels en tout cas)

[Invité §20c162gb]

et la HDI 1.4 en 208 ? un diesel est il "mieux" à long terme ou en cas de revente?

 

 

Pitié... Non.

 

La 208 et la Clio sont deux très b... euh... voitures, choisis en essayant

[Invité §pol882EN]

et la HDI 1.4 en 208 ? un diesel est il "mieux" à long terme ou en cas de revente?

 

 

 

Une clio ou une 208 avec 2 gamins c'est sportif niveau rangement

break

fabia combi tsi 85/105

clio estate tce100/90

207 sw vti 95/120

mono compact

meriva 2 1.4 120ch

b-max 120 ecoboost

ludo

Roomster 1.6 105 tsi ou 16v

[williams77176]

la fiesta est pas mal aussi

 

apres si c'est pour faire de la ville avec deux marmot , tout depend de leurs ages mais c'est faisable

[Invité §ste563lN]

non mais c'est pour des trajets ponctuels autour de chez nous

sinon la voiture principale pour le reste est un 5008 allure 150 ch

[Invité §ste563lN]

sinon il y a les fiesta, oui peut être en effet, je ne connais pas trop

[Invité §bil473Pt]

Je prends la 208 sans hésiter, bien que l'insonorisation soit nettement moins bonne (pour les diesels en tout cas)

 

+1

 

C'est même impressionnant.

J'en ai une en location en ce moment, 1.4 HDI, le bruit et les vibrations sont impressionnantes.

J'ai pas l'habitude de conduire des diesels, mais je doute que ce soit dans la norme des véhicules actuels.

[viracocha]

ça donne pas vraiment envie.

[rocket91]

+1

 

C'est même impressionnant.

J'en ai une en location en ce moment, 1.4 HDI, le bruit et les vibrations sont impressionnantes.

J'ai pas l'habitude de conduire des diesels, mais je doute que ce soit dans la norme des véhicules actuels.

 

 

Essaye n'importe quelle berline équipé de l'ancien 1.6 HDI et tu verras que le 1.4 HDI est une caresse à côté...

 

Même le vieux 1.9dti Renault n'est pas aussi agricole...

[Invité §mog038ol]

En essence la différence n'est peut-être pas si notable entre la clio 3 et la 208, je ne sais pas.

[Invité §ste563lN]

la donne à un peu changée car la voiture servira aussi pour des trajets courant professionnel (l'employeur n'a pas de voiture et rembourse les frais au bareme en vigueur), de l'ordre de 30/40 kms ville départementale assez fréquents, au moins 3 fois par semaine , ce qui va rajouter des kms à la fin de l'année.

je pense que l'on sera tjs sous la barre des 20 000kms par an

aujourd'hui la voiture sans ces trajets faits environ 11 000/12 000 kms / an

 

tjs une essence ?

[jeanrob]

Je pense que l'on sera tjs sous la barre des 20 000kms par an

aujourd'hui la voiture sans ces trajets faits environ 11 000/12 000 kms / an

 

tjs une essence ?

 

Un grand OUI, surtout avec de la ville.

[Invité §Kat464dI]

Oublie le diesel

[Invité §ste563lN]

bon et bien commande passée hier soir pour une 208 vti 82 active - noire - 14500 kms - 11/2012 moins de 10 000 euros. 15 jours d'attente environ.

 

a votre avis l'extension de garantie ca vaut le cout ? pour 10 000 / 15 000 kms par an (car j'ai refait mes calcul, je pense que l'on fera pas plus au final même avec les trajets pro) ?

[jln]

Combien l'extension de garantie ?

Je dirai que oui, après ça dépend du prix et de ce qu'elle prend en charge.

11/12, l'un des premiers 1.2l VTi 82cv, je dirai qu'il vaut mieux prendre cette extension.

[Invité §ste563lN]

5 ans ou 75 000 kms c'est 563.68 euros chez peugeot

[jeanrob]

Je trouve ça intéressant comme tarif.

Entretien quasi-obligatoire chez Peugeot par contre.

[Invité §ste563lN]

non pas forcement avec la garantie constructeur préservée on peut aller ailleurs, tant qu'ils prennent les bons éléments et tamponne le carnet d'entretien.

Speedy le fait par ex. Je me suis renseigné quand j'avais ma Ford auprès de Ford France, la garantie est préservée quoique disent les vendeurs des marques

[ttchoc]

non pas forcement avec la garantie constructeur préservée on peut aller ailleurs, tant qu'ils prennent les bons éléments et tamponne le carnet d'entretien.

Speedy le fait par ex. Je me suis renseigné quand j'avais ma Ford auprès de Ford France, la garantie est préservée quoique disent les vendeurs des marques

 

 

ouais ça c'est la théorie, mais dans la pratique les constructeurs feront tout (ils trouveront toujours un petit détail) pour ne pas prendre en charge si l'entretien n'a pas été fait chez eux

[breizhman44]

et puis c'est bien gentil, mais les révisions constructeurs des centres autos ne sont pas beaucoup moins chères...