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Romaric Jaffré Collection [ LOHEAC : BONNE ANNEE 2020 ]


Invité §FER785Xq
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  • Réponses 14,7K
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Aud662Kj

Salut à tous!

 

De très belles autos par ici!

 

Mercedes C 63 AMG Break:

 

 

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Invité §ten644rb

Sympa les photos de la C63 AMG...

 

Autoworld

 

THE Dodge Charger (1969) 8 cylindres - 6929 cc - 425 CV - 230 km/h.

 

 

Dodge Charger 01.jpg

 

Ford Crestline Skyliner (1954) 8 cylindres - 4785 cc - 208 CV - 155 km/h.

 

 

Ford Crestline 02.jpg

 

 

à suivre...

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Invité §ten644rb

Plymouth Fury Convertible (1960). Moteur 8 cylindres - 290 CV - 190 km/h.

 

 

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Ford Gran Torino "Starsky et Hutch".

 

 

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à suivre...

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Invité §ten644rb

Willys Jeepster (1951)

 

 

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Studebaker Champion Starlight Coupé (1950)

 

 

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à suivre...

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Invité §ten644rb

Ghia (1962) 8 cylindres - 6292 cc - 355 cv - 225 km/h

 

 

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à suivre...

 

les autres photos sont sur la page dédiée.

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Invité §ten644rb

Il n'y a plus grand monde par ici dirait-on...

 

Suite et bientôt fin de l'expo "American Dream cars"

 

Cadillac Eldorado Biarritz (1959).

 

 

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à suivre...

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Invité §jjs662at

Il n'y a plus grand monde par ici dirait-on...

 

 

 

 

Si si, je te suis, mais pas de gros coups de cœur, à part peut-être la Charger et son beau paysage en trompe l' oeil et la Gran Torino.

Par contre, tes photos sont belles et elles nous rappellent des modèles rares dans nos contrées et parfois un peu oubliés. Merci.

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Ghia (1962) 8 cylindres - 6292 cc - 355 cv - 225 km/h

 

 

Ghia 03.jpg

 

 

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Salut Tenroc, Je ne sais pas si tu es au courant que tu as immortalisé une des Raretés Américaines des années 60 avec cette GHIA 6,4

 

La GHIA L6.4 était à peu près le modèle le plus rare et exclusif qu'on pouvait avoir chez Chrysler dans les années 1960, comme il a été conçu et construit seulement pour les acteurs et les autres personnalités d'Hollywood. La dernière des 26 Ghia L6.4s sortie des chaînes a été construite pour l'une des plus grandes stars de l'époque, Dean Martin. qui n'était pas le seul membre du Rat Pack (Club trés privé de Stars Populaires) a posséder un L6.4, comme Frank Sinatra lui aussi propriétaire de l'un de ces modèles, de même d'autres membres du Rat Pack Sammy Davis Jr.

En conclusion Modèle hyper Rare un peu comme les Tucker

MERCI & BRAVO à toi pour nous avoir immortalisé et présenté ce collector que j'avais au 1/43 Gorgy Toy je crois.

[/quotemsg]

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Invité §ten644rb

Si si j'ai d'ailleurs mis un petit commentaire à ce sujet sur la page dédiée à cet expo. Mais merci de le rappeler ici. Il y en a eu 26 de produites entre 1960 et 1963.La dernière qui s'est vendue récemment a été adjugée à plus de 250 000 dollars.

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Invité §FER785Xq

Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

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Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Nissan 350 Z.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

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Invité §Aud662Kj

Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

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Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Nissan 350 Z.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

 

 

Salut Romaric!

 

Bon courrage, tu y es presque! Ca doit te prendre beaucoup de temps. Temps que du coup tu ne passe pas avec nous... J'espère que ça ira vite pour la suite!

 

Aujourd'hui je repartirais avec la Mercedes 220D :D

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Invité §Aud662Kj

Il n'y a plus grand monde par ici dirait-on...

 

Suite et bientôt fin de l'expo "American Dream cars"

 

Cadillac Eldorado Biarritz (1959).

 

 

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à suivre...

 

 

Magnifique cette Cadillac! J'en ai vu une à Wolfsburg, c'est impressionnant! Elle est immense!

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Invité §Aud662Kj

Porsche 911 Carrera S:

 

 

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Renault Frégate:

 

 

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Talbot:

 

 

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Invité §Aud662Kj

Sympa les photos de la C63 AMG...

 

Merci Tenroc!

 

J'ai eu l'occasion de discuter avec le propriétaire qui l'a ouverte. Elle a un traitement spéciale sur la carrosserie qui rend la peinture encore plus foncée, ça lui donne une sacrée gueule! Il l'a également démarrée, le V8 dégage une mélodie inouïe!

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Salut à tous!

 

De très belles autos par ici!

 

Mercedes C 63 AMG Break:

 

 

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Merci Alexandre pour ce paquebot à réaction :D

 

Sympa les photos de la C63 AMG...

 

Autoworld

 

THE Dodge Charger (1969) 8 cylindres - 6929 cc - 425 CV - 230 km/h.

 

 

Dodge Charger 01.jpg

 

Ford Crestline Skyliner (1954) 8 cylindres - 4785 cc - 208 CV - 155 km/h.

 

 

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à suivre...

 

La Dodge j'adore :D

 

Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

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Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Nissan 350 Z.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

 

Bon courage Romaric, je prends la MX 5 tout simplement, mon coup de coeur de ce soir :p

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Invité §gt 647Vr

Porsche 911 Carrera S:

 

 

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Renault Frégate:

 

 

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Talbot:

 

 

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la samba bahia !!!!!!! juste introuvable !! :love: :love: :love: :love:

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Invité §ten644rb

Porsche 911 Carrera S:

 

 

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Renault Frégate:

 

 

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Talbot:

 

 

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Cette 911 Carrera S est à taper !!!! merci pour le partage !!!

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Invité §ten644rb

Merci Tenroc!

 

J'ai eu l'occasion de discuter avec le propriétaire qui l'a ouverte. Elle a un traitement spéciale sur la carrosserie qui rend la peinture encore plus foncée, ça lui donne une sacrée gueule! Il l'a également démarrée, le V8 dégage une mélodie inouïe!

Je n'en doute pas un seul instant. Ce n'est pas une de mes autos préférées (style de voiture), mais il faut reconnaître qu'elle est réussie et qu'elle est classe !

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Invité §ten644rb

Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

 

 

La Catalina aurait eu largement sa place à Autoworld dans l'expo dont je fais un petit reportage.

Ceci dit courage pour la suite de ton boulot... Et ce n'est pas maintenant qu'on va te laisser tomber sur ton topic...

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Invité §ten644rb

Bonjour,

 

Pour relancer un peu la section Ferrari et à la demande de certains, j'ai lancé un nouveau topic. On verra si ça prend.

 

Je vous mets le lien:

 

Un jour - Une Ferrari

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Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Nissan 350 Z.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

 

 

:hello: Romaric ! Félicitations pour le boulot abattu et bon courage pour celui qui te reste !

De cette série je retiens la Catalina, la 220 D et la Trans Am.

 

Sur ce, j'y retourne...

 

http://www.cdha.fr/sites/default/files/styles/large/public/field/image/photo_5_sous-marin_saphir_a_toulon.jpg?itok=cGwU-iEa

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Renault Frégate:

 

 

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Une Transfluide...

 

Si je pouvais faire ce que je veux, je me ferais monter le 1900 Alfa Romeo sur une Frégate, comme Renault l'avait fait à l'époque sur un prototype qui n'a pas connu de débouché car, moteur Alfa ou pas, la direction de la Régie jugeait déjà la Frégate condamnée.

Certain disent d'ailleurs que la Frégate au volant de laquelle Pierre Lefaucheux a trouvé la mort, tué par sa valise rangée dans l'habitacle et pas dans le coffre après une série de tonneaux, aurait été équipée de ce moteur.

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Invité §jjs662at

Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac.

 

 

 

A 80km/h, je crois que c'est la TR2 qui sera la plus plaisante à conduire.....Je la prends!

 

Et bon courage pour la suite, tu approches de la fin.

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Invité §ten644rb

American dream cars

 

Ford Thunderbird, série 1 (1956).

 

 

Ford T Bird 04.jpg

 

Ford B23 Hot Rod model 1932 (1960)

 

 

Ford B23 Hot rod 11.jpg

 

Les autres photos de ces voitures sont sur la page dédiée.

 

A suivre...

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Invité §Aud662Kj

la samba bahia !!!!!!! juste introuvable !! :love: :love: :love: :love:

 

 

Entièrement d'origine, même les bandes de couleurs! Le proprio en est très fière!

 

Cette 911 Carrera S est à taper !!!! merci pour le partage !!!

 

 

Merci Tenroc, elle va être dans mon prochain reportage! Le club Porsche était présent à un rassemblement et le proprio d'un splendide Boxster m'a permis de monter dedans! Je vais donc faire un article dessus :)

Je n'en doute pas un seul instant. Ce n'est pas une de mes autos préférées (style de voiture), mais il faut reconnaître qu'elle est réussie et qu'elle est classe !

 

 

Une Transfluide...

 

Si je pouvais faire ce que je veux, je me ferais monter le 1900 Alfa Romeo sur une Frégate, comme Renault l'avait fait à l'époque sur un prototype qui n'a pas connu de débouché car, moteur Alfa ou pas, la direction de la Régie jugeait déjà la Frégate condamnée.

Certain disent d'ailleurs que la Frégate au volant de laquelle Pierre Lefaucheux a trouvé la mort, tué par sa valise rangée dans l'habitacle et pas dans le coffre après une série de tonneaux, aurait été équipée de ce moteur.

 

 

Elle est belle en effet!

 

Je ne savais pas que Renault avait utilisé un moteur Alfa sur un prototype. Jusque là je ne connaissais pas cette voiture en plus...

Comme quoi il vaut mieux ranger ses affaires dans le coffre...

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Invité §Aud662Kj

Une série s'achève, une autre commence

 

Rassemblement de Lescar Février 2018:

Et on commence avec Alfa Romeo!

 

Alfa Romeo GT:

 

 

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Alfa Romeo 156 GTA:

 

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Alfa Romeo 4C:

 

 

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La suite au prochain épisode ;)

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Bonjour à toutes et à tous mes amis du Forum Auto de Caradisiac. Tout d'abord, je voudrai vraiment remercier tous les participants de ce topic qui, de par leurs photos ainsi que leurs commentaires, contribuent à ce que celui-ci ne sombre pas dans les méandres du site. C'est un geste de chacun de vous que je n'oublierai jamais et je vous en serai toujours redevable ! Maintenant, je me dois de vous tenir au courant de la situation, avec les avancées entreprises depuis la semaine dernière. Désormais, il reste un peu moins d'une centaine de pages à éditer. Il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la fin des problèmes car il s'agit quasiment de la moitié du topic. A l'instant même où j'écris ces quelques lignes, je suis sur le point de terminer le reportage sur le salon international de l'automobile de Genève de l'année dernière. Cela vous donne un ordre d'idée de la tache qu'il me reste à accomplir ! Vous pouvez déjà voir sur mon profil, un peu plus de 4 600 photographies classifiées par constructeurs, artisans, préparateurs, etc... Sur plus de 7 200 clichés qu'il doit y avoir normalement. Je ne perds pas de temps et je m'y remet tout de suite afin que nos activités et nos dialogues reprennent. Encore une fois, je vous remercie tous et je suis fier de vous avoir comme amis. J'espère que vous aurez la patience d'attendre quelques jours – semaines – pour la suite.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 65/72).

 

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Mazda MX-5 RF.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Pontiac Catalina.

 

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Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

65 Shelby Mustang Super Snake (2).jpg

 

Shelby Mustang GT500 Super Snake.

 

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Toyota GT86.

 

65 Toyota GT86 (2).jpg

 

Toyota GT86.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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Triumph TR2.

 

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25ème Autobrocante de Lohéac (Partie 66/72).

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Honda Prelude IV.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Mercedes-Benz 220 D.

 

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Nissan 350 Z.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Pontiac Firebird Trans Am.

 

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Porsche 912 E.

 

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Porsche 912 E.

 

 

 

Hello Romaric, bon courage encore une fois! Pour cette série je retiens la 912 et la TR2!

 

 

Quelques coups de cœur de ce matin :

 

Austin Healey Sprite Frogeye :

 

 

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Lancia Beta 2000 :

 

 

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Lamborghini Espada :

 

 

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Morgan Plus 4 :

 

 

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Et une Honda Prelude :

 

 

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Bonne soirée :)

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