Trajet boulot par la ville ou la rocade

[Invité §Shi325ci]

Bonjour à toutes et à tous !

 

Après avoir dit adieu a mon dernier véhicule : une superbe micra 3 1,4 88ch essence de 2003 (ma meilleur voiture jusqu'à aujourd'hui) ; j'ai décidé de passer sur quelque chose d'un peu plus gros et original.

Je suis donc parti sur une Alfa 147 1,6 120ch essence de 2006. Et malgré son côté capricieux et ses petite imperfections propre au groupe fiat, j'aime beaucoup cette voiture.

 

Sachant qu'elle a presque 100 000km au compteur j'aimerais essayer de la conserver au maximum.

 

Du coup pour mon trajet quotidien j'ai deux choix. Soit passer par la ville (ville ultra embouteillée avec des feux super long), pour un trajet allez-retour de 20km.

 

Soit passer par la rocade (périphérique si vous préférez). Rocade étant plus ou moins ralentis en fonction de l'heure et du moment de l'année. Le trajet sera cependant de 50 km allez-retour. Sachant que j'habite et je travail très prêt de l'entrée/sortie de cette rocade.

 

Donc, je me posais la question concernant l'usage général des pièces de mon véhicule. Est-il plus sage de faire plus de kilomètres (quitte a consommer légèrement plus) sur un trajet simple ? Ou est ce que ça ne vaut pas le coup de faire davantage rouler la voiture ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[lucky luke gti]

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[Invité §rpi864vG]

Je pense que ça dépend du trafic sur le périphérique en question. Si ça ressemble au périphérique parisien en heures de pointe, ça reviendra au même avec des redémarrages/arrêts incessants que de passer par la ville, mais comme en plus il y a plus de kilomètres ce sera pire, donc préférer la ville.

 

Par contre, si c'est relativement fluide avec qu'un ou deux ralentissements ici et là sur le périphérique vs circulation ultra embouteillée en ville, je pense qu'il vaut mieux passer par le périphérique.