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Motorisation, énergie, et environnement

PSA Peugeot Citroën ET le système Stop and Start


Invité §hom233fD

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Invité §hom233fD

Le système Stop and Start ? Il permet l'arrêt du moteur juste avant et pendant l'immobilisation de la voiture dans les embouteillages et aux feux tricolores entre autres. Le redémarrage du moteur est automatique et instantanée au "lâcher" de la pédale de frein. Et la voiture repart pour un tour !

PSA Peugeot Citroën explique précisément ce système : "Lors d'un freinage pour stopper le véhicule, le moteur se met en veille juste avant l'arrêt complet (vitesse inférieure à 6 km/h). Un voyant vert "eco" s'allume au combiné. L'embrayage est ouvert. Le moteur reste en veille tant qu'un appui sur la pédale de frein est maintenu, même légèrement. Au relâcher de la pédale de frein, le moteur redémarre automatiquement et instantanément. Le voyant vert "eco" s'éteint. Lorsque la pédale d'accélérateur est à nouveau sollicitée, l'embrayage se referme progressivement (boîte SensoDrive). La désactivation du système "Stop & Start" est toujours possible par le conducteur à l'aide d'une commande "eco off" située sur la façade centrale. Dans ce cas, le véhicule fonctionne comme un véhicule SensoDrive classique. Une nouvelle impulsion sur cette commande permet de réactiver la fonction. Le système "Stop & Start" se réactive automatiquement à chaque démarrage du véhicule

 

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Invité §tux232mW

Rien de bien nouveau sous le soleil ... j'ai un kit de chez Zemco datant des années 80 qui fait exactement la même chose ... en moins évolué bien sur compte tenu de l'époque (ne gère que l'arrêt/redémarrage en fonction de l'appuis sur la pédale de freins et d'embrayage si boite manuelle) ... l'argument marketing de l'époque n'était pas la baisse de pollution mais la baisse de consommation.

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