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Bateaux à moteurs

avis quicksilver activ 675 open


Invité §axe276iu
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Participants fréquents à ce sujet

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Il faut absolument prendre l'option des banquettes arrières latérales rabattables, on prend prendre l'apero confortablement à 6 et manger à 5

C'est la même chose à l'avant

Le bateau passe très bien en mer et avec le moteur V6 225cv, l'ensemble se comporte très bien

Aucun regret pour ce choix

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Stéphane tu as pris le 225 CV pour ne pas être taxé est ce que le 250 est taxé ?

Tu as quoi comme siege Pilot ?

 

Oui gael, j'ai pris le 225 cv non taxé et oui le 250 V8 est taxé, en plus il y a un sérieux écart de prix pour les 2 cylindres de plus

Je prend presque 38 k t à fond avec 4 personnes à bord et 72 litres à l'heure

Je n'y vais jamais, tu t'en doutes

 

J'ai pris les ieges bolster mais pas le leaning post bien que je conduise toujours debout mais mon épouse s'assoit souvent quand on navigue à basse vitesse, dommage parce qu'avec le leaning post tu as 1 table de cuisson, un tiroir réfrigéré et un petit évier mais pour manger le leaning post n'est pas utilisable car trop haut vis à vis des banquettes

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Jean Luc, c'est sur toute la gamme que le système de fixation des coussins a changé, je l'ai vu sur des 675 et des 755

Les pressions sont désormais e plastique blanc, elles sont plus pratiques à mettre en place, elles tiennent bien,

Je n'ai pas de retour d'expérience mais elles ne devraient plus s'arracher ou s'oxyder

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Je profite d'un peu de rangement pour poster des photos d'améliorations apportées au bateau.

 

La table étant rangée de série dans la cale avant, il fallait enlever le bazard stocké sur les coussins, déposer le panneau de cale et sortir la table puis tout remettre, ce qui était fastidieux et pénible.

 

J'ai donc commencé par coller des supports à droite de la console pour le stockage de la table en prenant garde qu'elle ne bouge pas en navigation.

 

 

IMG_20191027_145653.jpg

 

J'ai ensuite découpé le panneau de cale de facon à ce que celui ci puisse s'ouvrir à 90° et s'appuyer sur la face avant de la console.

 

 

P1030990.jpgP1030987.jpg

 

 

J'ai fixé l'avant du panneau sur la périphérie avec 4 petits boulons inox pour éviter qu'il ne glisse lors de l'ouverture.

 

La photo ci dessous montre l'accès aisé à la cale avant, ce qui permet d'y entreposer plein de matériels

IMG_20191027_145636.jpg

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Bonsoir

Je voudrais savoir la longueur hors tout avec moteur 150cv. du quick activ 675 open Car je ne sais pas comment  est calculé  la longueur hors tout dans le port de royan.

Merci à tous.

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Bonjour

je n'ai jamais mesuré cette dimension qui en plus varie selon que le moteur soit relevé ou non et que le moteur soit tourné. En plus si tu range ton ancre dans la baille à mouillage cela change aussi cette longueur comme la version du bateau avec ou sans guindeau.

Regarde sur le site de ton port d'accueil, tu y verras les conditions de mesure ou encore mieux demande directement à la capitainerie

cordialement

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merci pour ta réponse, la capitainerie de royan prend en compte, la longueur hors tout du bateau avec moteur dans l'eau. c'est cette longueur que je voudrais connaitre. du bout du davier avec ou sans ancre monté ,au bout du moteur. merci

Cordialement

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Bonjour

 

la longueur hors tout du bateau est donnée pour 6.66 m dans la fiche technique. Tu pourras vérifier dans le manuel du propriétaire présent dans les pages précédentes. Cela inclue le davier avant et les anneaux fixés latéralement à l'arrière.

L'ancre  qui reste à poste  peut être rangé dans la baille à mouillage sui vant le modèle et la finition de 675 n'est pas comprise.

 

Pour le moteur  (dans l'eau ), j'imagine qu'il doit se trouver dans l'axe du bateau avec le déport maxi. Je tacherais de mesurer cette longueur lorsque j'irais au port à sec. Tu peux tabler sur une longueur totale comprise entre 7 m et 7.5m dans cette configuration.

 

Le mieux serait que tu poses la question à la capitainerie qui doit déja avoir d'autres 675 aux pontons

 

cordialement 

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Bonjour,

je m appel Laurent et je viens d acheter un 675 sundeck de 2015, avec un 200ch Verado.

c est mon quatrième bateaux, et j espère prendre du plaisirs avec celui-ci.

j aimerais savoir si certains d entre vous ont remplacé l échelle de bain arrière ?

j aimerai un modèle qui ne ne dépasse pas en hauteur, pour que l on puisse s assoire avec les jambes pendante sur la partie arrière.

peut on monter des plates formes arrière de modèles après 2017 ?

 

merci à tous pour vos réponses 
 

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Il y a 18 heures, lolsc a dit :

Bonjour,

je m appel Laurent et je viens d acheter un 675 sundeck de 2015, avec un 200ch Verado.

c est mon quatrième bateaux, et j espère prendre du plaisirs avec celui-ci.

j aimerais savoir si certains d entre vous ont remplacé l échelle de bain arrière ?

j aimerai un modèle qui ne ne dépasse pas en hauteur, pour que l on puisse s assoire avec les jambes pendante sur la partie arrière.

peut on monter des plates formes arrière de modèles après 2017 ?

 

merci à tous pour vos réponses 
 

Bonjour et félicitations pour ton achat,, tu ne le regretteras pas, j'imagine que ton moteur est un verado L4

Perso, je n'ai pas vu de 675 de 1ere génération avec un autre type d'échelle de bain qui se replié sur la plate-forme de bain

Sur le main en 2015, il n'y avait pas d'option d'extensions arrières

Il faudra demander à un cc si une adaptation est possible

 

N'hésite pas à poster des photos de ton bateau, c'est plus agréable pour echanger

Cordialement

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Voici une photo d'un support d'annexe amovible, qui devait permettre de la transporter indifféremment gonflée ou dégonflée. Le montage se fait sur le mât de ski. Il est rotatif pour la mise en place de l'annexe et permet de relever le moteur.  

 

 

251948881_supportannexe1.thumb.JPG.69a710df168ab74c52550473a40127d3.JPG

 

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