Emplacement batterie

[Invité §tit570WG]

Bonjour à tous

Le cable venant du moteur irait bien jusqu'au coupe batterie (en passsant par la double coque) Mais il manque environ 60cm pour le raccorder à la batterie qui sera placée dans ce coffre.Comment faire la "rallonge".

Autre solution plus simple ,mettre la batterie dans le coffre avec le carburant c'est possible ????? Défense de fumer ???

J'en profite pour reagir sur un ancien post qui fit gentiment polémique sur le nombre de personnes à bord ..La plaque constructeur de ma coque de noix de 4,62m (Ocqueteau gabier) prévoit 5 personnes.Aillant quelques amis bon vivants flirtants avec le quintal ,il serait folie de se borner à la législation en oubliant le bon sens.Merci pour vos réponses [i........

[Invité §cap332xx]

Bonjour a toi

 

Ma baterie est placé dans le même coffre que ma nourrice. Elle est dans un bac a baterie et est fermé par un couvercle.

 

Il est imperatif tout de même que ce bac soit fixé a la coque.

 

[Invité §tit570WG]

Merci pour ta réponse, cela va me simplifier le travail. J'ai bien un bac à batterie, il me reste plus qu'a le fixer.

[Invité §cap332xx]

ne perce pas la coque .... hein!

[Invité §tit570WG]

OK pas de vivier ....

[Invité §Yve023sD]

Salut,

 

Perso, sauf, si super ventilé, je ne mélange pas la batterie avec le réservoir dans un coffre clos. La bat produit de l'élec statique et le réservoir, de part l'évent, des gaz, mélange des 2 risqué à mon avis...

 

Cdlt Yves.

[Invité §tit570WG]

salut yves,

je vais prendre l'option zéro risque et placer la batterie dans le coffre central. 60cm de plus sur le cable devrait pas nuire.

Merci pour ton avis.

[Invité §kof432Qy]

bonjour

 

autre solution, tu cloisonnes ton coffre arriere et tu fais une ventilation, et la batterie dans un coffre en plus de la cloison, risque zero aussi ! (il faudrat créer une ventilation pour le compartiment batterie et un pour la nourrice

 

koffe

[Invité §tit570WG]

Bonjour

j'ai penser aussi à cloisonner mais j'ai pas le courage de partir dans la résine ,et puis question répartition des poids : le nouveau moteur + plus grosse nourrice +batterie...+mon pote de x.Klg...je craint que ça lève du nez.Je suis en fin de restauration de ce Gabier,et si je veut m'en servir cet été.....Je commence aussi un gros bouleau sur un Shetland 6.45 et la je vais taper dans la fibre ,je pense que cela vaut la peine car ce bateau est rare en France (ce n'est pas un 4+2).Je ne manquerai pas de passer des photos,et de consulter ce forum mine d'info et de gens compétents et sympas.