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4x4 instable sur la route


Invité §Rom858wK

Messages recommandés

Qu'as tu comme taille de pneu? Comme profil?

 

Un jeu dans la direction? Le boîtier de direction à la fâcheuse tendance de fuir sur ce genre d'engin.

 

Silend-blocs du train avant foutus? Y compris ceux de la barre panhard.

 

jeu dans les pivots de roues?

 

Jeu dans les roulements de roues?

 

Voilà tout ce qui peut entraîner une direction floue.

La liste est longue. Il nous faut davantage d'information.

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Invité §Rom858wK

C'est un Land Rover discovery de 1990 un 2.5L, en pneus c'est des fedima en 235/85/r16.

La rehausse l'ancien proprio n'as pas su me le dire, comment le voir??

Niveau silent bloc j'ai regarder j'ai rien vu d'anormal (j'ai pas détecté de jeu anormal)

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Deja tu n'as pas la monte d'origine en pneus... ca n'arrange rien a la tenue de route du Disco.

 

Regarde si ta barre Panhard n'a pas de jeu, souvent les trou s'ovalisent...

 

Pour les jeux dans les pivots ou roulements, faut lever la roue et la bouger de haut en bas et de gauche à droite.

 

pas trop de photos...

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Bonjours à tous!!

Je vien d'acheter un discovery de 1990, rehausser. Sur la route le 4x4 se déporté de gauche a droite. Je ne sais pas d'où sa vien. Avez vous une idée ???

 

C'est un Land Rover discovery de 1990 un 2.5L, en pneus c'est des fedima en 235/85/r16.

La rehausse l'ancien proprio n'as pas su me le dire, comment le voir??

Niveau silent bloc j'ai regarder j'ai rien vu d'anormal (j'ai pas détecté de jeu anormal)

 

alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif J'ai rien compris à ton "histoire de rehausse" :??:

 

Déjà que c'est haut un Range !!! damien051.gif.b6df1d501813b612d1bb78a562944d31.gif Alors si en plus il est rehaussé et pas chaussé avec la bonne monte...

 

Pas la peine de chercher pourquoi il ne tiens pas la route. diablo591.gif.25bfaed529f73ab2f04a8fd685dce497.gif

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Énormément de Range Classic / Disco I et II / Def sont rehaussés pour avoir des angles d'attaques, de sorties et central plus importants...

De même pour les pneus, ça augmente les angles de franchissement et augmente la hauteur du pont par rapport au sol.

Ça modifie la conduite et notamment la direction, mais ça reste stable si pas d'excès dans la rehausse.

 

Y a donc peut être un autre problème sur son Disco... Faut l'aider à le résoudre.

 

Pour vérifier la hauteur de la rehausse, il faudrait trouver la hauteur entre le moyeu et le bord de l'aile. Sur le Disco I je ne la connais pas.

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Salut à tous et merci pour vos conseils!

 

Salut à tous et merci pour vos conseils!

 

Salut à tous et merci pour vos conseils!

 

 

Pas de quoi quand on peut rendre service

 

Pas de quoi quand on peut rendre service

 

Pas de quoi quand on peut rendre service :ange:

 

 

 

ça donne le hoquet les suspensions rehaussées ou c'est ton PC qui rame ? annie24dec.gif.45360cbb2958ee28b505b3b40e006440.gif

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Invité §Rom858wK

J'ai fait un petit saut chez un copain Mecano, en premier la barre oû il y a l'amortisseur de direction est tordu, les silent bloc des tirants avant sont mort (côté pont) et pire encore les boulons des tirants arrière dévisser, donc ont pence bien savoir d'où vien le problème, je vous tiens au jus et merci à tous.

PS je vais quand même regardez pour la hauteur de la rehausse.

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Invité §Rom858wK

Oh oui il a fait du 4x4 celui la. Pour passer un contrôle technique il ne faut pas qu'il soit rehausser?? J'ai les ressorts d'origine mais pas les amortisseurs sa craint si je les change pas, juste pour le contrôle?

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Invité
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