Normes E1, E2 ... E13.

[Invité §bas276aI]

Bonjour,

 

ma question concerne les Normes que l'on retrouve sur les ampoules, à savoir E1 E2 etc.

Pourriez-vous nous dire quelle est la signification de ces normes SVP ?

Sur votre site ( http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/5_customer_service/basics.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr ),

vous mettez en garde sur les ampoules de norme E13 "qui, elle, ne garantit pas les mêmes standards de qualité.".

 

Pouvez-vous nous en dire plus ? Les ampoules comportant la norme E13 sont elle autorisées sur la route ? Sont elle dangereuses pour l'optique ? Ou moins solides ?

 

J'ai effectué pas mal de recherches mais je ne suis pas arrivé à trouver d'informations concrètes sur ces réglementations ECE R37.

J'ai trouvé que ça pouvais éventuellement correspondre au Pays (E1 = Allemagne, E6 Belgique, E13 Luxembourg) mais quel rapport avec la qualité dans ce cas ?

 

Merci d'avance pour l'attention que vous me porterez.

 

Cordialement, Jonathan.

[Invité §bas276aI]

Je vois que Phillips est de retour,

je me permets donc un petit Up pour remonter mon topic.

 

Merci

 

 

[Invité §phi672nk]

Bonjour,

 

Chaque pays homologue les lampes selon différents critères. En Allemagne (E1), ces normes sont plus strictes que dans les autres pays.

Chez Philips, nous souhaitons obtenir l'homologation la plus stricte pour assurer la qualité de nos produits.

 

L'homologation E13 est moins stricte en terme de qualité. Néanmoins, les lampes E13 sont autorisées sur la route. Elles ne sont pas dangereuses sur l'optique mais peuvent être moins solides.

 

Nicolas @Philips Automotive Lighting

http://www.feuxdejour.fr