Volant qui vibre

[Invité §Aga060DM]

Bonjour,

 

Depuis plus d’un an j’ai un soucis avec ma ford fiesta. J’ai passé le contrôle technique en novembre 2020 et là il m’annonce que mes pneus ont une usure anormal ils sont bouffés de l’intérieur. Du coup je comprend mieux pourquoi mon volant vibre quand je passe la barre des 70km/h sur certaine route seulement et sur l’autoroute quand je passe la barre des 120km/h c’est toute la voiture qui vibre. En janvier 2020 j’ai déjà changé les pneus et fait une parallélisme et les poids sa a un peu amélioré les vibrations qui sont vite revenu comme avant.. là je vais au garage et m’annonce il faut changer les 4 pneus et faire un parallélisme mais j’ai bien peur que sa ne change rien encore une fois.. quelqu’un aurais une idée svp

merci

[miloux33]

Bonsoir

D'après moi il faut rajouter au parallélisme un contrôle de carrossage c'est d’ailleurs sur ce problème que le pneu est usé à l’intérieur ou à l'extérieur voir photo ci jointe. Bonne soirée

[Invité §Aga060DM]

Oui exactement mais au garage ils m’ont dis que le carrossage n’était se fessais pas sur une Ford fiesta du coup je ne comprend plus rien 

[miloux33]

Bonjour,

Faut changer de crémerie il y a toujours une explication...État des jantes sont-elles voilées par exemple ? État des caoutchouc sur les triangles de suspension ?  et voir avec Ford si le réglage est " vraiment" impossible...Bonne journée

[LBaD]

Bonjour,
Déjà eu le souci, longtemps cherché, jamais trouvé jusqu'au jour où ...

Mon historique :
J'ai parcouru quasi 80000 kilomètres dans cette situation.
J'ai changé des pneus neufs que j'avais incriminé, à tort. J'ai passé les pneus av à l'arr et inversement.
Bref, RIEN !

Finalement, l'explication était simple et avait deux causes : l'opérateur qui a changé mes pneus et la machine.

C'est assez complexe à expliquer, même moi je m'y perds, c'est de la physique pure et dure.
Un pneu (une roue) mal équilibré(e) et c'est les vibrations assurées, je les avais à 70-80 lorsque c'était à l'arr, puis tout le volant à l'av.
Je ne pouvais pas atteindre les 140km/h sans ressentir une désagréable sensation de vibration.
Si j'étais chargé à fond, n'en parlons même pas.

Regardez déjà vos jantes si c'est de l'alu, si vous voyez des masselottes partout, posez vous des questions.
Y a besoin d'équilibrer à un endroit pas à 46 (dans mon cas, l'opérateur, avait mis les masselottes à 3 endroits différents).
Si c'est de la tôle, plus compliqué mais retirez l'enjoliveur et voyez où ils se trouvent.

Changez de garagiste, allez en voir un autre, même un troisième mais là, pas de doute, vous avez un pbm d'équilibrage.

Modifié 28 décembre 2020 par LBaD

[Invité §Aga060DM]

Bonjour à tous,

 

alors j’ai amener ma voiture au garage pour changer les 4 pneus et faire le parallélisme et je leur ai bien dis de tout regarder parce que j’avais déjà fais ça qui n’avais servis à rien et par miracle le parallélisme étais très mauvais et ils m’ont dis que sa ne vibrais plus du coup j’ai essayer ma voiture sur autoroute je suis monter jusqu’à 140km/h pour être sûr et plus rien plus aucune vibration un vrais bonheur !!!

je pense que le garagiste que j’avais vu en janvier 2020 avait très mal fait son boulot malheureusement pour moi ce qui m’a fait douté du problème. En tout cas merci à tous d’avoir pris le temps de me répondre !!! Bonne journée à tous 

[miloux33]

Bonsoir,

Super nouvelle et merci pour le retour.

Il serait bon de retourner voir le premier garagiste pour lui signifier qu'il a une obligation de résultat et dans son cas; son manque de compétence.

Bien à vous et de bonne fêtes de fin d'année