Accoups sur Polo mais VW ne trouve pas la panne !

[Invité §cel784gd]

Bonjour à tous,

 

Depuis 1 mois j'ai des accoups intermittents sur ma polo TSI 105CV DSG7. Ils se manifestent ponctuellement par série de 3/4 accoups. Parfois rien pendant 15 minutes puis ces accoups viennent et plus rien ensuite le reste du trajet. J'ai emmené ma voiture chez VW qui a aucune erreur remontée sur la valise et du coup ils me disent que c'est trop complexe à trouver. Je suis un peu perdu et aimerais savoir si vous avez des pistes sur ce problème. Le double embrayage étant déja remplacé et sous garanti par VW il y a 6 mois est ce que cela peut venir d'un double embrayage ou il y aurait erreur sur la valise systématiquement ? Avez vous des pistes svp.

 

Merci de votre aide.

[treborpj]

Il y a 3 heures, celinette54 a dit :

Bonjour à tous,

 

Depuis 1 mois j'ai des accoups intermittents sur ma polo TSI 105CV DSG7. Ils se manifestent ponctuellement par série de 3/4 accoups. Parfois rien pendant 15 minutes puis ces accoups viennent et plus rien ensuite le reste du trajet. J'ai emmené ma voiture chez VW qui a aucune erreur remontée sur la valise et du coup ils me disent que c'est trop complexe à trouver. Je suis un peu perdu et aimerais savoir si vous avez des pistes sur ce problème. Le double embrayage étant déja remplacé et sous garanti par VW il y a 6 mois est ce que cela peut venir d'un double embrayage ou il y aurait erreur sur la valise systématiquement ? Avez vous des pistes svp.

 

Merci de votre aide.

Bonjour, Année et kilométrage de la voiture ?

Un possible faux contact quelque part sur un des nombreux organes de gestion de l'allumage et ou de l'injection.

Le plus sensible c'est la haute tension qui alimente les bougies, perte à la masse surtout lorsque la voiture passe la nuit dehors et par forte humidité (parfois visible dans l'obscurité).

Sans code d'erreur, c'est une loterie, examiner en 1er toutes les connexions électriques autour du moteur afin d'éliminer un possible faux contact.

 

 

[Invité §cel784gd]

Bonjour,

 

Merci de votre aide car je suis désespérée. 

 

C'est une Polo TSI 105 CV de décembre 2013 boite auto. Est-ce que cela peut venir d'un problème de double embrayage selon vous ou il y aurait une erreur dans ce cas obligatoirement remontée sur la valise ? Comment VW peut faire pour faire un contrôle du double embrayage ?

 

merci

Modifié 31 décembre 2020 par celinette54

[treborpj]

Combien de kilomètre cette voiture ?

Si la BVA fonctionne bien et que les à coups se produisent lorsque la voiture est sur un régime moteur continu et que la BVA ne change pas, l'embrayage n'y est pour rien.

 

Sauf si ce problème est identique à celui qui a provoqué son remplacement, mais je ne connais pas les BVA et en cas de problème c'est la galère et beaucoup €€€€€€.

 

[Invité §cel784gd]

80 000 KM et les accoups se manifestent pas en surégime car parfois sur autoroute parfois sur voie rapide en descente donc pas de règle.

 

Je n'étais pas le propriétaire qui a eu le changement du double embrayage DSG7 donc compliqué à dire. 

 

Vraiment usant de pas avoir d'origine de problème car VW ne peut rien faire :(((

[treborpj]

Il y a 17 heures, celinette54 a dit :

80 000 KM et les accoups se manifestent pas en surégime car parfois sur autoroute parfois sur voie rapide en descente donc pas de règle.

 

Je n'étais pas le propriétaire qui a eu le changement du double embrayage DSG7 donc compliqué à dire. 

 

Vraiment usant de pas avoir d'origine de problème car VW ne peut rien faire :(((

Bonjour, étonnant pour une voiture de 7 ans que VW n'ait pas des retours d'infos du réseau pour ce genre de problème de cas non résolu qui n'est peut être pas un cas unique ?