Fiabilité des moteurs T-GDI

[Invité §Sou362Tv]

Bonjour à tous !

Savez-vous me dire si le moteur Smartstream G1.6 T-GDI (G4FT) qui équipe le dernier Tucson est fiable et dure dans le temps (plus de 150 000 km) ?

 

Je lis à droite et à gauche que les moteurs à injection directe (simple, non couplée à une injection indirecte) sont sujets à encrassement prématuré - ayant peu de connaissance sur ce sujet, je ne sais pas quoi penser.

 

Merci d'avance pour vos lumières

Modifié 16 janvier 2021 par Souffle

[Invité Novice]

L'ancienne génération des moteur à injection directe (GDI) avait un problème d'accumulation de dépôts de carbone au niveau des valves et des injecteurs au bout d'un certain nombre de kilomètres (100 000 en moyenne). La nouvelle génération de moteurs hyundai smartdream a adressé ce problème au niveau des moteurs non turbo et les moteurs turbo de grande capacité (2,5 et 3,5 l) à travers notamment des système de double injection permettant à la fois d'injecter l'essence derrière les valve (et donc les nettoyer) et en même temps injecter directement au niveau de la chambre à combustion pour bénéficier des avantages de l'injection directe. Les moteurs TGDI 1,6l ne bénéficient pas de cette solution mais bénéficient de la technologie   High Tumble Combustion System (HTCS) qui est également censée réduire la quantité du fuel non brulé à l'origine de la carbonation.

 

Petit Disclaimer, je ne suis pas expert mais le sujet me passionne.

 

Voilà Monsieur.