206 1.6 2000 courant de fuite

[Invité §oul870hl]

Bonjour,

j'ai une magnifique 206 essence 1.6 de 2000 qui a une batterie neuve qui se décharge au bout de plusieurs jours sans utilisation.

J'ai placé un ampèremètre en série sur une cosse batterie tout éteint je mesure 300mA de courant de fuite même en attendant 1h.

J'ai retiré les fusibles 1 à 1, le courant de fuite disparait en retirant :

soit le FS 9 habitacle (signal + batterie pour boitier de servitude intelligent)

soit le FS 26 moteur (calculateur injection, injecteur, bobine allumage, Réchauffeur, relais double injection, sonde lambda, pompe carburant)

Quelqu'un aurait il une idée pour solutionner mon problème ?

Merci par avance.

 

[manmen]

Bonsoir...

Tu as une fuite sur un composant...

Il faut les débrancher un par un....

Je regarderai en premier le relais double....il alimente pas mal de choses..

A+

[look386]

Bjr 

Alors comment évolue le souci 

tu as avancé !

Fuite sur 2 fusibles , 

y a t il un lien entre ces deux fusibles ??? un matériel plus ou moins commun ?

[treborpj]

il y a 43 minutes, look386 a dit :

Bjr 

Alors comment évolue le souci 

tu as avancé !

Fuite sur 2 fusibles , 

y a t il un lien entre ces deux fusibles ??? un matériel plus ou moins commun ?

Salut Look, normalement un fusible par circuit, rien ne doit être commun avec un autre circuit.

Sauf si un shunt a été réalisé pour alimenter à partir d'un fusible un accessoire qui n'est pas d'origine sur la voiture.

[look386]

Bjr Treborjp !

Oui c est bizarre qu il  dise qu en retirant soit le FS9 ou le FS 26 c est mieux 

alors qu en principe ils n ont rien à voir entre eux 

Donc 2 fuites ????

Modifié 23 mars 2021 par look386