C30 D4 Xénium geartronic

[Rellum]

Bonjour à tous,

 

Après avoir eu une C30 phase 1 1,6L diesel (avec son fameux combo EGR/FAP en rade) et 190 000Km, j'ai décidé de changer pour une C30 phase 2 Xénium D4 geartronic. J'aurais préféré passer en essence mais la perle trouvée présentait trop d'options recherchées avec l'agrément de l'automatique et visiblement en très bonne condition. Je m'inquiétais quant aux soucis pouvant apparaitre sur ce modèle, la fiabilité de la boite automatique, problèmes d'éléments auxiliaire (antipollution, FAP et ce genre), quelles pouvaient être les pannes récurantes de ce modèle ? De plus j'ai trouvé que peu d'avis sur ce fameux 5 cylindre 2,0L. J'ai cru comprendre qu'il était assez souple, fiable, proposant de bonnes reprises. Certains auraient des références ou des retours quant à l'agrément, des retours et expériences diverses avec ce moteur ? De plus comment connaître avec certitude la liste des options ? 

 

Merci pour vos réponses, je récupère la nouvelle vendredi prochain, je vous proposerais des photos à ce moment !

[Matchtx]

Hello, 

Voici le thread concernant mon modèle en dessous du tien, tu y apprendras sans doutes des choses  (c'est exactement le même moteur)

 

 

[Rellum]

Re bonjour,

 

Voici le bijoux enfin récupéré, une brève présentation s'impose :

 

Modèle : C30

Année : 2011

Motorisation : D4 5 cylindre, 2.0L, 177ch diesel

 

Récupérée dans un état de conservation exemplaire à 230 000Km, un suivit exclusif chez Volvo, une ribambelle d'options (je crois qu'il ne manque que le toit ouvrant c'est dire...). C'est un plaisir de passer d'une 1.6L manuel à ce moteur en automatique ! Je suis allé la chercher en Bretagne et n'ai pu parcourir que 400Km avec, mais déjà les impressions sont excellentes, bien plus souple et une poussée linéaire très agréable. Son seul défaut (si mineur) est d'avoir une couture sur le siège conducteur qui a commencé à se défaire, chose facilement récupérable et qui sera réparé prochainement. Je vous joint que deux photos prises rapidement au téléphone, j'en ajouterai de belles prochainement pour vous montrer son intérieur particulier ! 

 

Au passage, merci à toi Matchtx pour l'aiguillage

 

[Matchtx]

Ooh, jolie voiture, félicitations ! 

C'est une Summum ou Xenium ? 

[Rellum]

Il y a 12 heures, Matchtx a dit :

Ooh, jolie voiture, félicitations ! 

C'est une Summum ou Xenium ? 

C'est une Xenium  !

[Matchtx]

il y a 4 minutes, Rellum a dit :

C'est une Xenium  !

TU as donc les Xénons  

[Rellum]

il y a 19 minutes, Matchtx a dit :

TU as donc les Xénons  

Yes ! avec même l'option "actif", qui tournent en suivant le volant. Mon ancienne C30 avant des soucis de feux, ils n'éclairaient rien du tout, j'ai hâte de voir ce que cela va donner de nuit ^^

[Matchtx]

il y a 4 minutes, Rellum a dit :

Yes ! avec même l'option "actif", qui tournent en suivant le volant. Mon ancienne C30 avant des soucis de feux, ils n'éclairaient rien du tout, j'ai hâte de voir ce que cela va donner de nuit ^^

Vivement l'hiver alors ^^

[topassss]

T'as aussi les feux de jour à led ?

 

De l'extérieur il te manque le BLIS, le Keyless et les radars avant.

[Rellum]

il y a 11 minutes, topassss a dit :

T'as aussi les feux de jour à led ?

 

De l'extérieur il te manque le BLIS, le Keyless et les radars avant.

Je ne crois pas... et oui effectivement il manque cela, quel oeil !

[Rellum]

il y a 15 minutes, Matchtx a dit :

Vivement l'hiver alors ^^

 

[Rellum]

Malheureusement que de la pluie ces derniers jours, mais quelques rayons de soleils pour vous partager ceci  

 

[topassss]

Tu as le volet du porte gobelet en bois ?! Normalement il est en plastique noir.

Je pense que t'as un souci avec la poignet intérieur passager.

[Invité MoBel]

Jolie!

Même très jolie avec cet intérieur cuir noir et bois...

Je trouve que ça lui donne un style différent qu’avec l’alu brossé.

Jolie bestiole👍

[Rellum]

Il y a 22 heures, topassss a dit :

Tu as le volet du porte gobelet en bois ?! Normalement il est en plastique noir.

Je pense que t'as un souci avec la poignet intérieur passager.

Oui même cet élément est en bois, c'est ce qui m'a surpris avec cette configuration. Un souci 😅 ?

[Rellum]

Il y a 7 heures, Invité MoBel a dit :

Jolie!

Même très jolie avec cet intérieur cuir noir et bois...

Je trouve que ça lui donne un style différent qu’avec l’alu brossé.

Jolie bestiole👍

C'est ce qui m'a fait craquer 😁 !

[Djeff-59]

Très jolie auto. Le bois j’adore. Vraiment dommage que Volvo semble avoir abandonné ce type de berline coupée.

[Rellum]

Hello tout le monde,

 

Après presque 30 000Km (déjà) avec cette nouvelle, aucun soucis et toujours un plaisir à rouler.

 

Seul bémol, les freins avant rendent l'âme.. et sans connaissance pour bien choisir les nouveaux, je me tourne vers vous !  Le post de Matchtx permet d'en savoir un peu plus, mais sauriez vous comment on apprend la taille, diamètre, serrage, etc, adéquat ? A l'avant j'ai du 17" et oscaro me proposait des disques mais adaptés pour 15" ou 16" max... 

[Matchtx]

Hello ! 

Sur mon modèle en R-Design (donc équipé en 17" d'origine) c'est du 300mm ventilé à l'avant et 280mm à l'arrière. 

Il me semble (corrigez moi les connaisseurs) que c'est la taille de jante d'origine qui fait la taille des disques avant / arrière. 

Sinon, go mesurer en démontant les roues  

Pour la marque, prend du connu (brembo, Zimmerman, ATE,..); peut-être sur Auto-Doc ? 

Perso, je regrette un peu mes Brembo en été car la poussière sali rapidement les jantes.. apparement ATE en fait qui font moins de poussière, à voir de ce côté  

[Matchtx]

Rentre sinon ton numéro de chassis sur AutoDoc (je fais pas de pub, mais je passe toujours par eux sans aucun souci). 

Ils te conseilleront les bonnes tailles  

Modifié 18 décembre 2021 par Matchtx

[Rellum]

Merci pour ces infos ! j'ai suivit ton conseil, seulement il ne me dit rien si c'est du  278 ou du 300mm 😪 ça va se finir en démontage de roue.. Sinon oui, pour les disques l'option Brembo avec quelque chose qui mord bien était prévu ! 

[Matchtx]

il y a 21 minutes, Rellum a dit :

Merci pour ces infos ! j'ai suivit ton conseil, seulement il ne me dit rien si c'est du  278 ou du 300mm 😪 ça va se finir en démontage de roue.. Sinon oui, pour les disques l'option Brembo avec quelque chose qui mord bien était prévu ! 

Pour moi c'est très certainement du 300 vu ta motorisation, mais rien ne vaut de démonter pour en être sûr ! 

Sur le support d'étrier est marqué la taille du disque en mm  

[meiji851]

Très jolie cette config 🤩

[Rellum]

Hello à tous ! 

 

J'espère que vous vous portez bien. Je reviens, non sans retard, au sujet de cette C30. Voilà qu'elle a passé les 300K Kms. Ce moteur me rend toujours aussi fou, pour son confort, sa vivacité et sa personnalité, même en diesel ! J'ai eu l'occasion de posséder un Mercedes SLK r172 et bien, malgré le coté sportif cabriolet, je sais que ma Volvo reste bien plus rare (les goûts, les couleurs, les finitions !). En tout cas, après plusieurs années à son volant, avec l'expérience en plus, elle reste incroyable et malgré son kilométrage, increvable ! 

 

Au plaisir de vous lire, à bientôt !

 

Morgan