Bon subwoofer moins de 300rms

[liloetstich]

Bonjour

 

Existe t'il de bon subwoofer en dessous de 300rms, pourquoi 300rms simplement parce que c'est la puissance de mon ampli actuelle. (MRV-F345)

 

Je suis tombé sur celui-ci FOCAL RSB-250 et je m'interrogeait sur le rendement et la qualité global de ce sub. 

Modifié 26 avril 2021 par liloetstich

[BugComets]

Salut, du Focal Auditor c'est à oublier, entrée de gamme de chez entrée de gamme. Du Aliexpress rebadgé Focal pour te donner une idée...

Il ne faut pas regarder les watts sur un sub, les watts indiqués sont jusqu'où ils peuvent encaisser : qui peut le + peut le - !

Il faudrait nous donner ton budget, tes contraintes (en taille) pour qu'on puisse t'aider...

[poor_cowboy_333]

dans 30L de ton caisson actuel, juste à modifier la face avant pour fixer le sub

SB Acoustics SB29NRX75-6
https://en.toutlehautparleur.com/speaker-sb-acoustics-sb29nrx75-6-impedance-6-ohm-10-inch.html

 

un peu plus subwoofer, et qui se contentera de 20/25 litres clos

SB Acoustics SB29SWNRX-S75-6
https://en.toutlehautparleur.com/speaker-sb-acoustics-sb29swnrx-s75-6-impedance-6-ohm-10-inch.html

[liloetstich]

Merci, je mets ça sur ma liste. 

[liloetstich]

Salut

 

J'ai tester un 30cm dans le coffre de ma E39 malheureusement le coffre et cloisonné et la basse ne passe pas dans l'habitacle.

 

J'aimerais éventuellement mettre des 13cm x2 dans les caissons d'origine qui sont situé sur la plage arrière directement dans l'habitacle du coup, en utilisation normal sans fader les HP arriérè donne beaucoup de basse sans être profonde comme lors d'une utilisation d'un subwoofer mais en coupant à 60/70hz  en mettant quelque chose qui descend vraiment bas.

 

Penser vous que ça peut apporter un plus dans une installation 3 voies en actif ou la membrane sera trop petite et ne descendra pas assez bas?

 

Je suis également en 13cm pour les woofer, 10cm pour les mediums.

Modifié 9 août 2021 par liloetstich

[poor_cowboy_333]

la membrane est très petite oui, tu aura du mal à en tirer quelque chose.

[liloetstich]

Je suis dans une impasse.

[BugComets]

Salut,

Effectivement dans ce genre de voiture, il faudra privilégier de la grosse membrane et de préférence une amplification correcte... A minima 30cm, au mieux 38cm..

En amplis, j'ai des JBL P180.2 à vendre, 1x360W RMS sous 4 ohm en bridgé : un sub de 30 ou 38cm 2x4 ohm, 2 amplis, et là il y aurait assez de niveau !

[liloetstich]

Combien pour ton ampli ? Mais je craint que ce n'est pas assez puissant pour mon objectif.

 

Es ce qu'une doublette FOCAL SUB30A4 peut être plus intéressant qu'un seul 30cm plus puissant ou un 38 plus puissant qui serait couplé à un ampli 600rms ?

Modifié 10 août 2021 par liloetstich

[BugComets]

Du sub Focal 30A4, c'est du genre lourd à bouger, pas fidèle et ça descend pas...

Il faudrait DEUX de mes amplis, pour un 38cm double 4 ohm, donc 360W RMS par bobine sous 4 ohm, et là, ce serait extra ^^

Maintenant, il faut voir le volume que tu aurais à disposition

Logiquement je fais 65€ pièce l'ampli, disons 115€ les deux

Modifié 10 août 2021 par BugComets

[BugComets]

Tu as le Hertz HX380D (double bobine 4 ohm) qui peut très bien aller dans 70L clos, si tu veux + de niveau sonore pourquoi pas faire un Bass Reflex bien calculé, mais compliqué à concevoir

[liloetstich]

Je resterais en clos ensuite le volume c'est pas un souci, j'ai tout le coffre.

 

Le focal n'est pas un double bobine

Modifié 10 août 2021 par liloetstich

[BugComets]

Le Focal est de toute façon mauvais...

Il faudrait partir soit sur une doublette de 30cm, simple bobine 4 ohm chacun, soit un 38cm 2x4 ohm ou 2x8 ohm

poor_cowboy est là pour t'aiguiller niveau subs ^^

Modifié 10 août 2021 par BugComets

[BugComets]

https://www.toutlehautparleur.com/haut-parleur-sb-acoustics-sb34swnrx-s75-6-impedance-6-ohm-12-pouce.html

Si tu as le budget, une paire de ces haut-parleurs, dans 90L clos pour les deux...

Le lien ne doit pas fonctionner, comme à son habitude

Tu peux donc rechercher sur Google SB Acoustics SB34SWNRX-S75-6

Avec un ampli en bridgé par sub, là tu auras suffisamment de niveau sonore !

Modifié 10 août 2021 par BugComets

[poor_cowboy_333]

avec une paire de sb34 ça bien amplifié ça va masser le dos, et surtout faire tout trembler, mais il faut bien plus costaud qu'un P180.2 pour un sub comme ça

Question, est-ce que les emplacement 13cm des hp est un trou entre le coffre et l'habitacle, ou ça reste fermé sous les hp ?

 

 

Modifié 10 août 2021 par poor_cowboy_333

[BugComets]

Donc d'où mon idée de trouver un seul sub 38cm double 4 ohm minimum

Ou alors deux 30cm assez facilement amplifiables

[liloetstich]

Il y a 6 heures, poor_cowboy_333 a dit :

avec une paire de sb34 ça bien amplifié ça va masser le dos, et surtout faire tout trembler, mais il faut bien plus costaud qu'un P180.2 pour un sub comme ça

Question, est-ce que les emplacement 13cm des hp est un trou entre le coffre et l'habitacle, ou ça reste fermé sous les hp ?

 

 

 

Non malheureusement très peu d’accès au coffre, certain coupe la tole de la trappe à ski, je réfléchi à faire pareil.

 

Le SB34 est hors budget pour le moment après à voir dans le futur, la j’essaie déjà de soigner l'instal de base sans sub et je me renseigne sur une alternative pour pouvoir faire passer la basse dans l'habitacle, j'avais penser à des seat box arrière mais j'ai finalement abandonné l'idée, j'ai également envie de faire simple.

 

 

Modifié 10 août 2021 par liloetstich

[poor_cowboy_333]

si tu peux faire un trou communiquant de 10cm ou un peu plus, possibilité de faire un caisson passe bande BR dont l'évent passe par ce trou directement dans l'habitacle

[liloetstich]

ça m'a l'air compliqué, faire des trous au niveau de la plage arrière risque d’être compliqué mais à voir, au niveau de la trappe à ski, il y aura toujours l'accoudoir qui ferra barrière de toute façon alors cette idée me parait plausible.

 

C'est un caisson ou le sub est à l’intérieur du caisson, c'est bien ça, d'un coté clos et l'autre bass reflex ?

 

Avec un évent en tuyau PVC qui monte jusqu’à la plage arrière pourquoi pas. Un caisson double mais avec le même volume propre à chaque SUB avec 2 cheminé qui passe par la plage arrière et sortirai à fleur des grilles d'origine, soit en 30 ou 38cm, il me faudrait ajouter un ampli 2 canaux de 2x250/300rms ou une fois 600rms.

 

Un caisson simple avec 2 évent un coté basse reflex et l'autre coté clos avec un 38cm au milieu d'environ 300rms max.

 

Je pensais que c’était la résonance du caisson qui faisait la basse et non pas la basse qui pouvait être exporter par le caisson.

 

J'avais un MTX serie 4000 il y a 20ans avec un ampli bas de gamme straight in 5c 130rms et c’était le jour et la nuit. Le MTX est passer par un audison peu puissant et aussi un ampli JBL bas de gamme et ça marchait franchement mieux donc je pense que mon ampli est surement HS.

 

 

Modifié 11 août 2021 par liloetstich

[poor_cowboy_333]

oui un caisson avec le sub enfermé dedans

donc à voir pour la faisabilité

[liloetstich]

C'est faisable une découpe de 10cm de diamètre même 2 seront plus facile que la découpe complète de la trappe à ski enfin à voir au niveau de l'épaisseur de la tôle. 

 

Es ce qu'un ampli class D 1*1000rms doit forcement etre couplé à un sub d'au moins 800rms? 

 

 

Modifié 12 août 2021 par liloetstich

[poor_cowboy_333]

il n'y a pas vraiment de règle à respecter. tu peux mettre un hp de 200w sur l'ampli 1000w

il faut juste que l'ampli soit apte à gérer la membrane en question

 

si tu prend un sub très lourd, il faudra un amplificateur très costaux, ce qui passe généralement pas le prix et les watt
 

1 trou de 10cm sera juste suffisant pour un 25cm, 2 trous pour un 30cm

Modifié 12 août 2021 par poor_cowboy_333

[liloetstich]

D'accord parce que je vais peux être prendre un PDX 1000 mais je me tâte à patienté et plutôt changer de sub pour quelque chose de correct en 300rms, je pense que ça peux être suffisant pour mon installation et ça limiterais les frais mais bon le PDX n'est pas chère car d’occasion.

 

Du coup 2 trous risque de compliqué la chose pour une sortie du même coté en BR. Il me faudrait faire un truc de ce style la, vue de haut.

 

[poor_cowboy_333]

et faut surtout pas que le caisson bouge dans le coffre !
sinon un seul trou plus gros
 

 

[BugComets]

Un PDX 1.1000 nécessite tout de même de faire le bon choix au niveau du haut-parleur à bouger...

Au-delà des watts, comme l'a dit cowboy il y a surtout l'aptitude à bien tenir la membrane

[liloetstich]

J'ai abandonné l'idée de faire des frais supplémentaire pour le moment mais c'est une bonne occasion pas chère, j'ai envie de tester avec un autre sub en amont car je pense que c'est le point bloquant plus que l'ampli.

[BugComets]

À la limite le Pdx-f4 pourrait suffire s'il alimentait à lui-seul un sub (double bobine 4 ohm). Et trouver un bon petit 2 canaux pour les woofers (oui je dois avoir ça en stock pour pas cher...)

Heureusement que tu oublies l'idée du PDX 1.1000, qui d'ailleurs sous 4 ohm fera 600W RMS et non 1000.

C'est d'ailleurs la 1ère génération de PDX, qui avaient tendance à être trop mou...

[liloetstich]

Pas bête l'idée du PDX pour un double bobine surtout que je comptais en prendre un pas très puissant plutôt qualitatif pour mes médiums qui ont une puissance RMS de 30w.

Modifié 13 août 2021 par liloetstich

[poor_cowboy_333]

bien choisis, le PDX F4 peut driver une paire de sub

 

après, le PDX 1.1000 on peut lui trouver des choses sans problèmes

[BugComets]

Autant faire avec ce qu'il a ^^

Donc le PDX-F4 sur un double bobine ou paire de subs,

le MRV sur tes woofs en bridgé ^^

Et un petit 4 canaux pour meds/tweets

 

OU

le PDX-F4 sur un double bobine ou paire de subs,

le MRV sur meds/tweets,

un bon 2 canaux sur les woofs

[liloetstich]

Le MRV est un 3 canaux minimum et à une puissance supérieur au medium et tweeter donc si utilisation ça sera sur ceux couple la même si je préférais mettre quelque chose de plus qualitatif sur les meds qui seront sur le tableau de bord. 

 

A voir pour le reste mais ça me forcera à mettre des Y.

Modifié 13 août 2021 par liloetstich

[BugComets]

Non non, ton MRV peut fonctionner en 4/3/2 canaux

[liloetstich]

Non il ne peut pas c'est soit 4*75 ou 2*75 + 1*300. 

 

C'est pour cela que le plus intéressant à l'instant c'est de faire le PDX sur 1 sub uniquement, ça m'évitera de rajouter un ampli mais mettre un petit 2x35/40rms qualitatif sur les mediums me brancherais bien, ça sera faible en budget. 

 

Il y a un Alpine MRP-F240 pas chère, vous en pensez quoi ? 

 

2x100w bridgé. 

Modifié 13 août 2021 par liloetstich

[BugComets]

MRP -> bas de gamme

Crois-moi le MRV peut aller en 2 canaux, environ 2x300w

[BugComets]

Garde le MRV pour med/tweets + PDX-F4 sur sub

Et pour les woofers un 2 canaux, ou 4 canaux avec un woof par bridge