VALEUR SEAT LEON 3 BONNE AFFAIRE OU PAS ?

[Smithi]

Bonjour,

 

je vous contacte car je cherche une Seat Leon pour un budget de 10 000 euros ( oui c’est pas énorme je sais ), j’ai repéré une seat leon de 2014 avec 125000 km 1.4 150ch TSI Finition FR presque full option ( il manque le toit ouvrant ou siège chauffant par exemple ), elle est à 10 000 euros justement pensez-vous que c’est une bonne affaire, que c’est le prix ou alors que c’est trop élevé ? J’ai vu que ce moteur est le plus fiable au niveau des retours meme si on est à l’abri de rien.

 

merci pour vos réponses.

[grunk]

Si elle est en parfait état ça me paraît être le prix.

A titre de comparaison on me reprend la mienne 8500€ en concession (finition connect, tsi 150, ~105K)

[Smithi]

Vu la reprise qui t’a été proposée je pense que c’est le prix également, une négociation vers 9000-9500 serait correct ? Excusez moi de toutes les questions mais je peux aller jusqu’à combien de km avec ( je sais que cela dépend de l’entretien et l’utilisation mais je pense que les 300 000 km sont atteignables pour ce moteur la )

[grunk]

Tu peux essayer une négo , mais c'est à mon avis pas gagné , c'est des voitures a priori très recherchée qui parte assez vite.

En CC le commercial m'avais même dit que si je voulais vendre la mienne plutôt que la faire reprendre il y'avais de forte chance qu'en 15 jours elles soit partie.

 

Pour le kilométrage possible impossible à dire. Ce sont des moteur pas trop downsizé donc on peut imaginer que ça tienne 200k sans trop de soucis. Au delà je m'avancerait pas.

Et évidemment ça dépend comment elle a été entretenu, comment le propriétaire a roulé, quel genre de trajet elle fait etc.

Un mec qui fait le Kéké entre les feux rouges a longueur de journée aura forcément plus sollicité la mécanique qu'une personne normale en périurbain.

 

Quelques petits truc a regarder : 

- amortisseur a 125k il devraient avoir été changé, sinon fort risque de fuite

- freins : probablement au moins les plaquettes

- phare arrière : micro fissure + condensation sur certains modèle

- verrins de coffre qui peuvent fatiguer

- plafonnier arrière fragile (le bouton peut avoir été recollé)

 

 

 

 

 

[Smithi]

Super merci pour ces indications !

 

l’histoire des km ne me rassure pas par contre lol je n’ai pas envie de débourser 10 000 euros pour la garder 5 ans si ça avait été 250 000 à la rigueur .. par contre les vérifications que tu as listées je n’était pas au courant, il y a la courroie à rajouter dedans vu l’année et le kilométrage je pense

 

Faudrait-il que je parte sur un plus gros bloc moteur pour la longévité ?

Modifié 16 mai 2021 par Smithi

[grunk]

De mémoire la courroie c'est 150K. Et il me semble que sur les 180 c'est une chaîne.

 

Pour le kilométrage ça reste 1.4 turbo, donc faut pas espérer en tirer autant qu'un bon vieux 2.0 tdi de 90ch.

J'ai pas plus d'infos sur ce que peuvent faire ce genre de moteur, tout ce que je peux te dire c'est que sur le mien a 100k passé et qu'il marche aussi bien qu'au premier jour sans aucun pb pour le moment.

Mais vouloir en tirer 300 ou 400k sans trop de frais me semble ambitieux.

[Smithi]

Ça marche donc faudrait que je vois si ça a été fait sinon il faudra le prévoir.

 

C’est rassurant ce que tu me dis là ! Ah non non quand je parle du kilométrage pour moi je parle à partir du moment où le moteur devient limite HS car justement les frais deviennent trop nombreux ça ne vaudra pas forcément le coup, par contre non les frais par rapport à l’usure du moteur c’est logique donc je les ferai et justement c’est en faisant cela que je demandais pour le nombre de km qu’elle pourrait ´encaisser’, si elle va jusqu’a 250-300 000 km c’est good pour moi.

 

Après pour ce qui est de la puissance je viendrai d’un série 1 f20 95ch diesel donc j’imagine que cela se fera ressentir

[Smithi]

Je relance le sujet pour vous annoncer que j’ai trouvé une similaire à 117k km a 140cv de 2014. Niveau option à peu près la même sauf les sièges qui sont en cuir-alcantara, les entretiens ont été fait en garage ou alors par un garagiste avec factures des pièces disponibles ( amortisseurs, disques plaquettes et pneus ) gênant pour vous? Elle a un léger choc à l’arrière ( plastique légèrement griffée mais rien de grossier ) elle est à 9500€ qu’en pensez-vous ?