"Photos reportage" renault grand modus dynamique 85 CV

[Invité §rob014ma]

Bonjour,

 

Je viens vous présenter mon renault grand modus, en espérant susciter quelques passions.

 

 

- Couleur : Gris platine

- Sellerie : star

- Finition : dynamique

- Motorisation : 1.5 dCi 85 ch

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il a été acheter en concession renault "Jean Rédélé - Melun" petite pub au passage, fin 2008 et livré le 08 janvier 2009.

La livraison c'est super bien passée et je n'est eu aucune mauvaise surprise.

 

Avant de vous parler des options que j'ai rajoutées voila celle que possède déjà le véhicule en version dynamique en France.

 

- Climatisation régulée, avec boite a gants réfrigérée - Projecteur antibrouillard

- projecteurs additionnels de virage - Banquette AR coulissante rabattable 1/3-2/3

- Rangement sur planche de bord - Vitres AR latérales et lunette AR surteintées

- Lève-vitres AV électriques à impulsion côté conducteur - Siège conducteur réglable en hauteur

- Lève-vitres AR électrique - Volant et pommeau en cuir

- Rétroviseurs extérieurs électriques

 

Voici maintenant ce que j'ai rajouté:

 

- Allumage des feux et essuie glace automatique : 100 euros

- Radio 80 watts mp3 : 120 euros " de base c'est juste la radio 80 watts avec commande au volant"

- Peinture métallisée : 390 euros

- Gravage optimum 2 : 189 euros

- Tapis relief renault : 80.99

 

Le prix de base du véhicule est de 18400 euros, et la remise écologie de -700 euros.

J'ai réussi a avoir 15% de remise sur le prix du véhicule, rajouter au 700 de bonus écologie ma facture finale a été de 16000 euros.

Clef en main comme on dit " avec carte grise et sortie de garage"

C'est pas l'affaire di siècle mais bon c'est pas mal quand même.

 

Voici a présent l'intérieur :

 

 

 

 

Place conducteur et passager je mesure 1 mètre 86 et je suis très alèse avec le siège reculé et rehaussé a fond.

 

 

Vue passager avant ma femme mesure 1 mètre 76 l'espace est convenable.

 

 

Tableau de bord, frein à main, boite de vitesse et toutes les commandes principales.

 

 

Tableau de bord, avec possibilité de voir la consommation, le carburant consommé, l'autonomie, bref le classique.

 

 

Console de bord, commande de climatisation, warning, gestion de l'autoradio.

 

 

Pommeau de vitesse en cuir noir cinq rapports.

 

 

Boite à gants réfrigérée.

 

 

Sièges arrière deux, trois places. Il faut jouer avec le volume du coffre pour avoir un maximum de place.

Selon comment sont placés les sièges avant et arrière le volume du coffre est modifié.

 

 

Coffre avec les sièges arrière reculés a fond.

 

 

Coffre avec les sièges arrière avancés a fond.

 

 

Coffre avec les sièges arrières rabattus.

 

 

Radio mp3 80 watts accouplé a quatre haut parleurs et deux tweeters.

 

 

Et maintenant je vous présente les différentes commandes disponible au volant du Grand Modus :

 

 

 

 

Du côté gauche nous avons la commande des feux de position, croisement, brouillard, clignotants.

 

 

 

Du côté droit nous avons la commande des essuies glaces avant, arrière, la commande de la radio

 

 

Du côté gauche du conducteur, voici la commande des quatre vitres, des rétroviseurs, et le blocage des portes " sécurité enfant"

 

 

Voici quelques petit rangement assez utile :

 

 

 

Sauf qu'avec les tapis de sol c'est pas pratique du tout.

 

 

Rangement côté conducteur.

 

 

Rangement côté passager

 

 

Petit rangement pour des papiers ou bien pour caler un sac.

 

 

Maintenant pour finir faisons un petit tour sur la carrosserie :

 

 

La finition dynamique offre esthétiquement une grille d'entrée d'air et bandeau arrière chromés, des poignées de portes et des rétroviseurs ton caisse.

 

 

 

Face avant que je trouve assez réussi. J'aime bien le désigne des phares.

 

 

Face arrière un peu trop droite a mon goût manque un peu d'aérodynamisme.

 

 

Phare avant trop beau j'adore, et les feux directionnels très sympa.

 

 

Phare arrière très sobre dommage je trouve qu'ils se fondent mal au véhicule.

 

 

Roue chaussée en continental 165/65R15

 

 

Caractéristiques moteur : Performance moteur :

 

 

- Cylindrée (cm3) : 1461 - Vitesse maxi (km/h) : 171

- Puissance maxi KW (ch) : 85 - 0 - 100 km/h (s) : 13

- Couple maxi Nm (m.kg) : 200 - Conditions urbaines (en l/100 km) : 5.2

- Conditions extra-urbaines (en l/100km) : 4.1

- Cycle complet (en l/100km) : 4.5

 

Le réservoir fait 49 litres.

Pour information en roulant 70% autoroute et 30% ville j'arrive a faire entre 850 et 950 kilomètre.

 

 

 

Voici le moteur dCi 85 CV et comme vous pouvez voir pas trop de place pour bricoler.

 

Mes impressions :

 

Mon ancienne voiture était une Fiat punto JTD 85 de 2003. Le passage a ce modèle est pour nous une sacré évolution.

Sans pour autant critiquer le constructeur Fiat. C'est déjà une autres catégorie"

 

Ce nouveau véhicule m'offre une position de conduite et un confort beaucoup plus important a mon goût. Le passage de vitesse est assez souple, la boite est très bien étalonnée.

La position et ces larges vitres offre un panorama très important. C'est vraiment très agréable de conduire.

 

Petit bémol en ce qui me concerne, c'est la motorisation. Je trouve le moteur 85 CV très économique mais avec une puissance pas assez important.

En ville le 85 CV suffit amplement, même pour se dégager du situation embarrassante, mais sur autoroute sa manque de punch.

 

Il est vrai que je ne dépasse pas trop les 3000 tours mais le rouge commence a 4000 et vu que le moteur est jeune je ne préfère pas trop lui en mettre quand même. J'ai effectué un rodage pendant 1500 Km. Durant cette période je n'ai pas dépassé les 2500 tour/ minutes. " préconisé dans le carnet d'entretien.

 

C'est un moteur très économique je trouve, et le volume intérieur suffit pour les déplacement du quotidien.

La tenue de route et sa trajectoire sont pour moi satisfaisant, de toute façon j'ai une conduite très souple voir un peu trop même.

 

Côté habitacle sur autoroute on reste moyennement isolé. Et pour les stationnements j'ai encore un peu de mal avec le nez.

Le poste radio de 80 watts est assez bien mais je trouve les enceintes médiocres. Sa manque de qualité sonore.

Les finitions intérieurs sont pour moi correcte, mais la qualité des plastiques pas terribles.

 

Pour l'extérieur la aussi les finitions ne sont pas parfaites. Mais sa reste correcte. Faut pas chipoter quand même.

Moi j'adore la face avant et surtout les phares. L'arrière est un peu trop plat quand même. Ça manque d'aérodynamisme.

 

Pour conclure : Mon seul regret est que j'aurais du prendre la version dCi 105 CV, chose qui sera rectifié car j'ai commander le même véhicule avec ce moteur et un peu plus d'options. " a présenter sur un autre photos reportage" Certes je suis beaucoup perdant sur cette affaire mais bon. J'espère réussir a vendre ce véhicule avant la livraison sinon... rien et en plus je perd 10% du prix d'achat. Un peu risqué mais j'aime les chalenges. LOL

 

Aller bonne route a tous... et a bientôt sur le forum.

 

[jln]

 

Voici le moteur dCi 85 CV et comme vous pouvez voir pas trop de place pour bricoler.

 

 

 

C'est hallucinant .

Donc à la moindre grosse intervention, ils tombent le moteur?

Un peu comme les ampoules où il faut tomber le par choc ?

 

Sympa le photo reportage sinon

[Invité §pol608QV]

C'est pas chez moi que tu "suciteras la passion" sur un modus dci mais j'aime bien les photoreportages surtout quand ils sont complets comme le tiens!

Bonne route avec!

 

Edit: a mon avis tu vas etre mis en section Renault.

[Abarth 13]

 

 

Donc à la moindre grosse intervention, ils tombent le moteur?

 

 

 

Pour ça que la distrib coûte assez chère sur ce modèle

[Invité §dig162Wh]

Hello,

très bien fait ta présentation, c'est vraiment incroyable comme Renault brouille les cartes avec des finitions spécifiques pour chaque pays, en suisse ils ont même changer la couleur de la console centrale je préfère la tienne!!

 

Chez nous tes options que tu as mis :

- Allumage des feux et essuie glace automatique

- Radio 80 watts mp3

- Tapis relief renault :

+ les jantes aluminiums sont de séries

+ garantie de cinq années

sont de série chez nous.

 

 

 

 

 

 

 

J'ai remarqué aussi que le tableau de bord change entre nos deux modus le tiens étant de janvier et le notre de avril, c'est assez fou je trouve.

 

Pour le moteur nous avons le TCE 100 de 1,2 en essence, il comme en mixte 5.9 et nous a fortement bien surpris car il a vraiment une bonne pêche sans être non plus un foudre de guerre nous nous en somme vraiment satisfait. C'est vrai que ton diesel de 85 ch doit être un peu mou je pense comparer à notre essence de 100 ch.

 

[lolo_42]

 

C'est hallucinant .

Donc à la moindre grosse intervention, ils tombent le moteur?

Un peu comme les ampoules où il faut tomber le par choc ?

 

Sympa le photo reportage sinon

 

 

 

non, la grille au dessus se démonte

[Invité §dig162Wh]

Quatres vis et le to est tombé, cela s'appelle du travail d'ingénieurs !