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Xantia

Problème hydraulique


xloveur
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Bonjour,

 

Essai sur route ok elle ne fait plus la grenouille l'hydraulique fonctionne parfaitement,  

 

Mais encore un problème de trou dans l'accélération,  je vais faire la vidange, changer les filtres (huile et air), changer les bougies.

 

Merci à vous tous pour les conseils 

Bonne journée. 

xloveur 

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Bonjour à vous. 

 

La titine est passé au contrôle technique Ok

 

Question :

 

1 - Qu'est-ce le ripage excessif ?

 

2 - Comment remettre le compteur vidange à zéro ?

 

3 - Et j'ai des trous à l'accélération, la puissance moteur n'ai pas normal, voir peut-être pour un réglage ?

 

Merci à vous et bonne journée. 

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1 - elle a tendance à tirer toute seule d'un coté (de manière excessive) => il faut faire un parallélisme

2 - je laisse les possesseurs de phase 2 répondre ...

3 - il n'y a pas de réglage sur ces moteurs à injection

Ca peut être pas mal de choses (capteur défectueux, faux contact, prise d'air, ...)  mais il vaut mieux commencer effectivement par remettre les consommables à neuf avant tout.

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Le 14/04/2023 à 17:50, tchris_fr a dit :

1 - elle a tendance à tirer toute seule d'un coté (de manière excessive) => il faut faire un parallélisme

2 - je laisse les possesseurs de phase 2 répondre ...

3 - il n'y a pas de réglage sur ces moteurs à injection

Ca peut être pas mal de choses (capteur défectueux, faux contact, prise d'air, ...)  mais il vaut mieux commencer effectivement par remettre les consommables à neuf avant tout.

Ok je vais faire un parallélisme.

 

J'ai dejas changé les consommables (bougies, filtre à huile et filtre à air).

Je sais pas pourquoi elle à des trous dans l'accélération,  avec une valise on ne peut pas faire les réglages ?

 

J'ai trouvé pour le compteur de vidange.

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Le 14/04/2023 à 20:49, tchris_fr a dit :

Non la valise permet de visualiser les paramètres et donc de voir (parfois) le capteur qui ne donne pas une valeur correcte mais aucun réglage n'est disponible pour l'injection.

Merci tchris_fr

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