hayon electrique

[bullybone]

Bonjour,

 

J'ai sauté le pas et opté pour un Grandland X 1.2 essence 130 cv boite manu. Petite question concernant le hayon car j'ai ouï dire qu'on pouvait régler la hauteur de ce dernier car ça fait 2 fois que je le cogne dans mon  garage qui est assez bas (à ce rythme là je n'aurais plus de peinture à l'arrière grrr) et si ce ne tenais qu'à moi je désactiverais ce machin pour revenir au bon vieux coffre manuel.

 

Niveau conso je suis assez déçu car je suis à environ 8l, j'habite en montagne avec des routes vallonnées et tortueuses mais tout de même mon bon vieux diesel faisait bcp mieux avec une conduite plus sportive...

 

Voilà pour mes 1eres impressions "génantes" à mes yeux

[molag76]

Il y a 5 heures, bullybone a dit :

Bonjour,

 

J'ai sauté le pas et opté pour un Grandland X 1.2 essence 130 cv boite manu. Petite question concernant le hayon car j'ai ouï dire qu'on pouvait régler la hauteur de ce dernier car ça fait 2 fois que je le cogne dans mon  garage qui est assez bas (à ce rythme là je n'aurais plus de peinture à l'arrière grrr) et si ce ne tenais qu'à moi je désactiverais ce machin pour revenir au bon vieux coffre manuel.

 

Niveau conso je suis assez déçu car je suis à environ 8l, j'habite en montagne avec des routes vallonnées et tortueuses mais tout de même mon bon vieux diesel faisait bcp mieux avec une conduite plus sportive...

 

Voilà pour mes 1eres impressions "génantes" à mes yeux

Bonjour 

- " je désactiverais ce machin pour revenir au bon vieux coffre manuel" 

Et bien moi je l'avais réglable sur mon Kuga, et j'aurais aimé l'avoir sur mon Mitsubishi 

- "j'ai ouï dire qu'on pouvait régler la hauteur de ce dernier car ça fait 2 fois que je le cogne dans mon  garage qui est assez bas" 

C'est bien dommage en effet s'il n'est pas réglable  

 

[dapez]

Le 28/06/2021 à 11:20, bullybone a dit :

Bonjour,

 

J'ai sauté le pas et opté pour un Grandland X 1.2 essence 130 cv boite manu. Petite question concernant le hayon car j'ai ouï dire qu'on pouvait régler la hauteur de ce dernier car ça fait 2 fois que je le cogne dans mon  garage qui est assez bas (à ce rythme là je n'aurais plus de peinture à l'arrière grrr) et si ce ne tenais qu'à moi je désactiverais ce machin pour revenir au bon vieux coffre manuel.

 

Niveau conso je suis assez déçu car je suis à environ 8l, j'habite en montagne avec des routes vallonnées et tortueuses mais tout de même mon bon vieux diesel faisait bcp mieux avec une conduite plus sportive...

 

Voilà pour mes 1eres impressions "génantes" à mes yeux

 

Bonjour,

 

Vous pouvez configurer la hauteur d'ouverture du hayon de la manière suivante :

 

- Ouvrir le Hayon

- Bloquer le hayon à la hauteur voulu, soit à la main (c'est possible), soit en appuyant sur le bouton rouge pendant la montée, à la hauteur voulue

- Appuyer 3 à 5 secondes sur le bouton rouge d'ouverture du hayon pour mémoriser la position par défaut

 

Pour remettre à zéro la hauteur d'ouverture, appuyer 3 à 5 secondes sur le bouton rouge, puis refaire la manip si nécessaire pour changer la hauteur

 

Voila !