coupure moteur

[gpa]

Bonjour à tous

peut être que l'un d'entre vous à eu ou connait  ce problème

tout d'abord mon bateau est équipé d'un moteur inbord Volvo penta 4.3 L GXI-E

lors de la première sortie de l'année,  face aux vagues, lorsque l'étrave tape sur une vague un peu haute, l'alarme retentie, le moteur se met en sécurité et repart aussitôt.

c'est vraiment au moment du choc que le phénomène se produit. 

j'ai l'impression que l'aiguille du compteur ampèremètre "vacille"  au moment du choc !!!

J'ai le même phénomène si je prend un virage très serré, (demi tour par exemple) par contre dans ce cas, je n'ai pas observé de variation d'affichage sur les compteurs (pression d'huile, température, ampèremètre).

Merci de votre aide 

 

 

[mmarcuss]

bonjour

il s'agit très certainement d'un problème de "niveaux" huile ou autre

a contrôler

cordialement

[Invité gpa]

merci je vais controler le niveau d'huile, mais la pression sur  le mano de pression d'huile me semble correcte

merci de la réponse

[bajalux]

Hello

 

Voir aussi le réservoir d'embase, il y a un flotteur avec alarme...

 

A+

[Invité gpa]

bonjour,

je ne sais pas si j'en ai un, si oui je ne sais pas ou il est, pouvez-vous me dire ou il est (coté moteur ou coté embase)

merci

[mmarcuss]

bonsoir

Volvo Penta Groupe Aquamatic; Stern-Drive | Reservoire huile, XDP embasse 4.3GXi-C, 4.3GXi-CF, 4.3GXi-D, 4.3GXi-DF, 4.3GXi-E, 4.3GXi-EF, 4.3GXi-F, 4.3GXi-FF, 4.3OSi-C, 4.3OSi-CF, 4.3OSi-D, 4.3OSi-DF, 4.3OSi-E, 4.3OSi-EF, 4.3OSi-F, 4.3OSi-FF, 4.3OSi-G, 4.3OSi-GF, 4.3OSi-J, 4.3OSi-JF | Volvopentashop.com