Moteur qui se coupe en roulant

[Math0105 0]

Bonjour à tous 

( je suis nouveau  sur le forum )

 

Alors voilà mon problème.

 

J'ai un renault master 2 2.2  DCI avec 215000 km au compteur  ( pas sur que se soit le vraie kilométrage  ) 

 

Sa fait bientôt 1 ans que j'ai  acheté  se camion j'en  suis relativement content  mais voilà depuis quelques temps.il cale quand je roule au bout de 10/15 mais  n'a  aucun problème pour redémarrer le problème s'aggrave quand il fait chaud j'ai l'impression  .

 

Au départ il fessait encore froid , il me fessait que très rarement mais depuis que les températures  augmente  le problème augmente lui aussi 

 

J'ai passer la valise il mon détecter capteur arbre a came débitmètre air et vanne EGR 

J'ai donc changer ses trois pièces 

Mais il le fait toujours 

J'ai donc par la suite changer mon capteur de pression de carburant / mon capteur de pompe haute pression / mon filtre à gazoil / et ma pompe de gavage ...

 

Je trouve sur internet capteur mph et aac je comprend la différence de ces deux capteur mais je ne ces pas si mon véhicule possède ces deux capteur ...

 

Je commence à perdre patience mais surtout à en avoir marre de dépenser inutilement puisque la panne et toujours présente.  

 

J'espère que vous allez pouvoir m'aider 

 

Merci  d'avoir prix le temps de me lire .

 

Cordialement  lm

Modifié le 3 juillet par Math0105

[jm1963 0]

Bonjour, j'ai eu le même problème avec le mien à l'époque chez Renault ils n'ont jamais trouvé la panne,

 

c'est un petit garage qui a trouvé , c'etait les injecteur, surtout 1 qui pissait plus que les autres .

 

Dans ces cas la le système se met en securité et coupe le moteur.

 

Le problème vient de la, le second problème : ça coute très cher..