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Bonjour !

 

J'ai un Berlingo essence de 1997 qui arrive en fin de vie, 320 000 km, moteur impec'... Mais carrosserie qui lâche de partout au soubassement (bas de caisse, longerons, derrière les phares...)

 

J'ai le projet de le remplacer par un Picasso essence, je pense partir sur un modèle de 2002/2008 ; j'en ai trouvé plusieurs sur le coin-coin, mais où dois-je regarder pour la corrosion ? Évidemment dessous, mais y a t-il des endroits particuliers ?

 

Je continue de lire le forum pour les avantages moteur 1.6/1.7/1.8... Si y a des avis...

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