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807

Manque de puissance


Strain
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Bonjour à tous.

 

la voiture une 807 2,2 hdi de 2003 environ 315 000 km. Manque de puissance et allumage du voyant moteur occasionnellement.

- le swirl semble ok rotule intacte et déplacement de la tige.

- débitmètre nettoyé 

- vanne turbo et egr échangées 

- pas de durites turbo percées apriori 

- fap remplacé 

le réservoir de Cérine à été remplacé dans un garage Peugeot à la montagne il y a 2 ans.

Voici les codes erreurs relevés :

- P0571

Contacteur de régulateur de vitesse/freinage A panne du circuit.

- P0401

Système EGR - débit insuffisant détecté 

- P0380

Pompe d’additivation - défaut 

- P0020

Actionneur A de position de l’arbre à cames A - circuit ouvert ( ligne 2 )

 

je l’aime bien cette voiture elle est très pratique. J’aimerai bien la faire durer encore un peu. Je vous remercie d’avance pour votre aide.

 

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Bonsoir,

Pour la nouvelle vanne EGR si elle est pilotée par un moteur pas à pas par le calculateur il faut passer obligatoirement par une valise qui à la fonction d'auto-aprentissage pour mettre à jour les nouveaux paramètres ( vanne avec un connecteur à 5 broches ).

Attention si pompe Cérine HS défaut moteur s'allume.

Ensuite bougies de préchauffage HS ou relai ?

Ensuite injecteurs état ?? vous pouvez essayer un décrassage moteur avec un additif type Bardal 5 en 1 ou Facom

Bonne soirée

 

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Bonjour 

merci pour votre réponse. La vanne egr n’est pas pilotée. Je l’ai commandée. Le défaut moteur s’allume parfois. Je vais commencer par les aimants et puis faut que je trouve un diag performant parce que elm327 c’est juste. Voir du côté du calculateur d’additif. J’avais fais remplir de cerine par feux vert et ils n’avaient pas réussi à réinitialiser le calculateur de même qu’un petit garage. Du coup prétextant un disfonctionnement de la jauge Peugeot a remplacé le réservoir. Aux lectures de différents post je commence à croire à un calculateur première génération buggé. Pour la bougie je vais regarder les relais merci.

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