changement soupapes 106 1.4 colorline 2003

[Invité §ale404Xi]

Bonjour à tous.

 

Je possède une 106 1.4 essence color line de 2003 (181 000 km).

 

 

La semaine dernière sur l'autoroute, le moteur s'arrete brusquement ==> dépanneuse et dépose de la voiture au garage peugeot le plus proche (c'est a dire pas à coté de chez moi !).

 

 

Trois jours plus tard, le garagiste m'appelle pour me dire que c'est la courroie de distribution qui a cassé. OK je m'en doutais. Il me dit qu'il va tenter de juste changer le kit de distribution et voir si ça suffit. Encore deux jours plus tard, il m'appelle et m'annonce que ça ne marche pas. Il va devoir déculasser pour vérifier les soupapes et m'annonce grosso modo que ça coutera entre 600e et 800e.

 

 

Hier, il m'appelle et m'annonce que les soupapes d'admissions et d'échappements sont a changer et que le devis grimpe jusqu'à 1917 euros et quelques centimes... !!!

 

 

Ce tarif me parait tout simplement excessivement élevé pour un moteur comme le mien. De plus, comment justifier la différence de prix entre ce qu'il m'annonçait au départ et le devis final ??

 

Je souhaiterais donc avoir vos avis sur la vraisemblance de ce diagnostique ? Quelles sont les autres solutions qui s'offrent a moi ?

 

En clair : Est ce qu'il essaye de m'entuber ? Comment je peux m'en sortir ??

 

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Alex.

[Invité §bax644nP]

Le plus simple et le plus économique est de trouver une culasse d'occasion. Sur ce moteur (TU3JP) tu devrais trouver assez facilement.

La vraisemblance du diagnostique ... ton garagiste s'il a refait la distrib a bien du trouver la cause mais vu d'ici on n'a aucun élément pour t'aider. Que t'as-t-il dit ?

Quand la distrib avait elle été changée la dernière fois ?

[Invité §ale404Xi]

Pour la distribution, je suis entièrement fautif, car il semble qu'elle n'a jamais été faite...(quand j'ai récupéré la voiture, elle avait 150000 km) Les factures ne mentionne jamais cette opération... Je m'en veux d'avoir été négligeant à ce niveaux la.

 

Bref, ce n'est pas une raison pour me laisser arnaquer (si arnaque il y a).

 

Le garagiste m'a dit que les pistons avaient tapé les soupapes, qu'il fallait les changer. Il m'a énuméré tout un tas de pièces à remplacer (culasse, pompe à eau, soupapes d'échappement et d'admission, kit de distribution pour ce dont je me souviens).

 

Je suis peut-être parano mais bon, je préfère glaner le plus d'informations possibles avant de prendre une décision.

 

 

Merci a toi pour ta réponse

 

 

Alex.

[Invité §cyd847wD]

J'ai une culasse de TU3 à vendre si tu veux.

elle à jamais sur-chauffée, pas de casse de distri non plus.

la voiture avait 150.000km.

Je viens de roder les soupapes, changer le joint spy d'aac et les joints de queue de soupape.

Dit moi si ça t'intéresse

[Invité §ale404Xi]

Merci pour ton offre, mais j'ai quelques questions

 

Tu la vends combien ?

"TU3"..ca veut dire quoi...?

Tu es d'où ?

 

 

ce genre de réparation avec des pièces d'occasions ont elles un impact au niveau des assurances ?

 

 

 

Alex.

[Invité §bax644nP]

C'est la même culasse donc aucun problème !

[Invité §fau871Yc]

ok souci pour le tu3