citroën C4 II 1.6 hdi

[pascalou6019]

Bonjour tout le monde,

la direction assistée de ma C4 ne fonctionne plus , j'ai mis la voiture sur cales , vérifié la présence d'éventuelles fuites ,vérifié les fusibles , tous va bien ,pas de fuites pas de fusibles grillés.

j'ai vérifié le niveau d'huile dans la pompe de D.A..il semblait bas , j'ai fait un complément de plein d'huile , j'ai mis le moteur en route et j'ai tourné la direction plusieurs fois à droite et à gauche pour la purge. la direction assistée ne fonctionne toujours pas et j'ai toute l'huile  qui remonte par la mise à l'air libre du bouchon de remplissage .

Si quelqu'un à une idée .......Merci d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter 

Cordialement .

pascalou 6019.

 

[look386]

Bjr 

l hydraulique est commandé par une pompe electrique 

donc voir si elle est alimentée , eventuellement  le fusible !

 

Faut toujours faire attention au rajout , le niveau est milieu réservoir en principe .

[ballbearing]

Bonjour

L'alternateur charge bien?

La tension mesurée à la batterie moteur tournant et feux de croisement "ON" ne doit pas être inférieure à 13,8 Volts 

Modifié 21 février 2022 par ballbearing

[pascalou6019]

Bonjour look386,

Merci de ta réponse rapide.

tous les fusibles sont bons , sais tu comment pourrais-je tester l'alimentation de la pompe ?

Bonjour  ballbearing,

je viens de vérifier la tension de charge  suivant ton conseil , elle est de 14.6 volts .

[ballbearing]

Il y a 2 heures, pascalou6019 a dit :

tous les fusibles sont bons , sais tu comment pourrais-je tester l'alimentation de la pompe ?

Pour ma part, je ne sais pas

Par exemple sur celle ci d'  "un"?   C4  , il y a un foutoir de fils.. 

 

 

mais peut être que le blanc et le chiné ici  sont un 12 Volts  permanent moteur tournant ?.

Et de là si le jus serait/doit être ?  présent sur ces deux fils ?

Ou absent ? Dans ton cas  (fusible ? Relais cramé ?) 

Et si  12Volts "présent"" je ne sais pas si ce qui décide de l'envoi du  fort courant  dans ce qui est le moteur lui-même.

 

Attend avis 

 

Modifié 21 février 2022 par ballbearing

[pascalou6019]

Bonjour  ballbearing.

Les fusibles sont bons, la tension de charge aussi.

Cet après-midi je vais tester si le jus arrive bien sur les fils que tu m'indiques, je te  dis ça plus tard.

Merci.

 

[ballbearing]

OK  

Si quelqu'un avait le schéma,  ça serait bien. Mais même en essayant, ils sont souvent pas  ""interprétables""

 

Par contre ""vu d'ici" je ne pense plutôt que les deux gros fils ( devaient doivent avoir du jus contact mis et moteur tournant )  testé avec une lampe de phare 55 Watts 

Et que la décision (de puissance) pour faire tourner ( relais ou transistor de puissance ou hydraulique ) devrait (?)  se trouver dans le boîtier.

Car sinon ces deux gros fils devraient venir de relais inverseurs

 

Modifié 22 février 2022 par ballbearing

[pascalou6019]

Le 22/02/2022 à 10:50, ballbearing a dit :

OK  

Si quelqu'un avait le schéma,  ça serait bien. Mais même en essayant, ils sont souvent pas  ""interprétables""

 

Par contre ""vu d'ici" je ne pense plutôt que les deux gros fils ( devaient doivent avoir du jus contact mis et moteur tournant )  testé avec une lampe de phare 55 Watts 

Et que la décision (de puissance) pour faire tourner ( relais ou transistor de puissance ou hydraulique ) devrait (?)  se trouver dans le boîtier.

Car sinon ces deux gros fils devraient venir de relais inverseurs

 

Bonjour ballbearing,

J'ai eu confirmation, c'est bien la pompe de D.A. qui est morte.

Je te remercie pour tes conseils , ils m'ont été utiles.

Bonne journée.

Pascal.

[ballbearing]

Salut !

Bonne suite à ton affaire ! tu nous dira ?

(Avais tu constaté la présence de 12 Volts sur les deux gros fils ? )

Modifié 24 février 2022 par ballbearing

[pascalou6019]

Il y a 8 heures, ballbearing a dit :

Salut !

Bonne suite à ton affaire ! tu nous dira ?

(Avais tu constaté la présence de 12 Volts sur les deux gros fils ? )

oui, 12v sans contact 14.5 moteur en marche.

[ballbearing]

il y a 59 minutes, pascalou6019 a dit :

oui, 12v sans contact 14.5 moteur en marche.

Merci   

Pour ma part qui connait pas grand chose sur les DA électriques c'est intéressant !