problème de motorisation du rétro gauche depuis choc (?) par un tiers

[yaelcantlose]

Salut, 

J'ai une belle citroën c4 cactus puretech 130 sets bvm6 shine 7 cv de 2018 achetée d'occasion chez Caravenue à Strasbourg il y a 4 mois.

L'autre jour, garée sur une place tout à fait conforme sur une boulevard assez passant le long d'une voie de bus, arrêt de deux minutes. Je trouve le rétro de gauche collé à la voiture et pas rabattu normalement, et depuis le déployage / repliage automatique à la fermeture centralisée ne fonctionne plus. 

J'imagine un choc, pourtant pas de pêt apparent sur le rétro.

J'ai été obligée de le remettre manuellement histoire de voir à nouveau dans mon rétro car grosse ville de cycliste, pas optionnel.

Depuis 10 jours, j'ai essayé de baisser la molette de réglage des rétros comme j'ai vu sur plusieurs réponses à ce genre de pb : rien ne s'est passé.

Désactivation puis réactivation de l'option d'automatisation depuis le tableau de bord : pas d'amélioration.

Il y a encore un contact électrique : le rétro bouge de deux centimètres à l'ouverture et à la fermeture, mais je n'arrive pas à obtenir plus.

Et en essayant de le regarder encore ce matin, il semble moins bien attaché, légèrement brinqueballant, par rapport à celui de droite qui fonctionne parfaitement.

Des pistes ou un mécano sur Stras pour éviter de me faire facturer plusieurs centaines d'euros à la concession ? 

J'ai appelé la nana du SAV de caravenue citroën pour un autre souci, ce sont des entubeurs de première ... Je sens la carotte !!

 

Merci de votre aide, moi petite femme impuissante question mécanique, j'avoue que je ne sais plus quoi faire et cela me fait de la peine pour ma petite auto toute neuve ! 

[yaelcantlose]

Si quelqu'un a des pistes ou idées pour essayer de le remettre moi-même ou peut me conseiller s'il vaut vraiment mieux aller payer un diagnostic chez Citroën, ça serait super sympa 🤩

[hpvectravl]

Bonjour,

 

Si il a été forcé, il doit être HS, il y a des butées en plastique d'arrêt de pivotement qui doivent être cassées ainsi que les engrenages du moteur électrique. Il vaut mieux en chercher un d'occasion.

 

Bon courage